【二】在車(chē)輛管理中如何有效應(yīng)用hse管理體系？
之前，為大家介紹了hse管理體系在車(chē)輛管理中的部分應(yīng)用（參見(jiàn)《【一】在車(chē)輛管理中如何有效應(yīng)用hse管理體系？》），今天，將繼續(xù)為大家介紹在建立系統(tǒng)臺(tái)賬、過(guò)程監(jiān)控方面如何利用hse管理體系進(jìn)行車(chē)輛管理。
1、建立系統(tǒng)臺(tái)賬，規(guī)范管理
隱患是事故的根源，為了做好隱患整治工作，企業(yè)應(yīng)建立車(chē)輛管理方面的系統(tǒng)臺(tái)賬，如車(chē)輛管理臺(tái)賬、車(chē)輛年檢臺(tái)賬、車(chē)輛保險(xiǎn)臺(tái)賬、油料使用臺(tái)賬、車(chē)輛維修臺(tái)賬、司機(jī)培訓(xùn)臺(tái)賬、車(chē)輛派遣臺(tái)賬、車(chē)輛報(bào)廢臺(tái)賬、路橋費(fèi)報(bào)銷(xiāo)臺(tái)賬，司機(jī)駕照及身體健康年檢臺(tái)賬等，通過(guò)建立臺(tái)賬，規(guī)范車(chē)輛管理。具體措施如下：
（1）建立一車(chē)一檔的公務(wù)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)檔案，使車(chē)輛基礎(chǔ)資料、保養(yǎng)周期、行駛公里數(shù)、配件更換、關(guān)鍵配件維修等情況一目了然，便于管理。
（2）車(chē)輛安全檢查臺(tái)賬，記錄車(chē)輛的安全狀況，每日重點(diǎn)檢查車(chē)輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、倒車(chē)監(jiān)視器、輪胎、滅火器及安全門(mén)等關(guān)鍵部件安全狀況，以及定期強(qiáng)檢情況、滅火器位置、逃生路線(xiàn)等提示語(yǔ)的設(shè)置情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
（3）車(chē)輛維修統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，記錄車(chē)輛維修的時(shí)間，維修時(shí)車(chē)輛里程數(shù)、更換配件及維修費(fèi)用。為確保安全行車(chē)，杜絕機(jī)械設(shè)備原因產(chǎn)生的事故，企業(yè)應(yīng)加大安全維護(hù)保養(yǎng)投入，保持車(chē)輛處于良好的狀態(tài)，安全運(yùn)行。
（4）車(chē)輛燃料使用臺(tái)賬，記錄車(chē)輛燃料油消耗的具體數(shù)據(jù)。為了有效地控制燃料油地使用，企業(yè)可建立三套數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。一是車(chē)輛月度加油明細(xì)；二是結(jié)合里程數(shù)，車(chē)輛百公里耗油量；三是所有車(chē)輛日加油報(bào)表。
（5）車(chē)輛派遣臺(tái)賬，記錄每日車(chē)輛的出車(chē)地、出車(chē)及返回時(shí)間，用車(chē)安全責(zé)任人、安全責(zé)任人監(jiān)控，做到有據(jù)可依，有責(zé)任人可管、有安全責(zé)任人監(jiān)控。通過(guò)車(chē)輛使用人員在用車(chē)完畢后在派車(chē)單上簽字，確認(rèn)駕駛員的工作質(zhì)量和工作數(shù)量。這樣既有用車(chē)責(zé)任人，又確認(rèn)了行車(chē)質(zhì)量，并確定了駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)間及車(chē)速，保證行車(chē)安全。
（6）在長(zhǎng)途派車(chē)前，一是將車(chē)輛送到定點(diǎn)修理廠(chǎng)進(jìn)行出車(chē)前的全面檢查和保養(yǎng)；二是在車(chē)輛出行途中，每到休息地向管理車(chē)輛人員匯報(bào)所到地點(diǎn)，車(chē)況及其他突發(fā)情況；三是出車(chē)結(jié)束后再進(jìn)行成本核算，檢修車(chē)輛，真正做到各個(gè)環(huán)節(jié)上的監(jiān)控管理。
2、重視過(guò)程監(jiān)控，提高“四種”意識(shí)
為了加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)行中薄弱環(huán)節(jié)的管理，做好行車(chē)過(guò)程監(jiān)控，推進(jìn)車(chē)輛規(guī)范化、制度化管理，提高“四種”意識(shí)，防范風(fēng)險(xiǎn)。一是嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單審批制度，節(jié)假日、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣封車(chē)制度，有效預(yù)防交通事故發(fā)生；二是加強(qiáng)長(zhǎng)途車(chē)輛管理，健全完善過(guò)程監(jiān)控管理制度，明確出車(chē)審批程序、由主管廠(chǎng)長(zhǎng)審批。出車(chē)前要進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)劃定、行車(chē)前檢查、途中車(chē)輛檢查、回場(chǎng)車(chē)輛檢查、交接、駕駛員休息、車(chē)輛定點(diǎn)停放和關(guān)鍵控制點(diǎn)信息反饋等管理要求，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)控，合理安排、有效控制夜間行車(chē)、惡劣天氣行車(chē)和危險(xiǎn)路段行車(chē)，確保長(zhǎng)途出車(chē)安全；三是通過(guò)安全經(jīng)驗(yàn)分享，從中吸取教訓(xùn)，積累經(jīng)驗(yàn)，避免發(fā)生重復(fù)事故。四是建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，通過(guò)簽訂安全責(zé)任書(shū)、安全合同、落實(shí)崗位責(zé)任制，提高“沒(méi)有節(jié)假日、沒(méi)有白晝、沒(méi)有內(nèi)外、沒(méi)有輕重、沒(méi)有遠(yuǎn)近”的意識(shí)。
總之，事故是可控可防、可以避免的，只要將hse管理體系的核心（即方針目標(biāo)、危機(jī)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、消減和控制措施的制定、運(yùn)行與控制、檢查與監(jiān)督)貫穿在企業(yè)管理的實(shí)施之中，就能有效防范風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)踐證明，利用hse管理體系開(kāi)展車(chē)輛管理，能有效消除事故隱患，減少因管理不當(dāng)而造成的人員財(cái)產(chǎn)損失，并能從根本上避免安全事故的發(fā)生，提升企業(yè)車(chē)輛管理績(jī)效。
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