當(dāng)前，整個(gè)制造業(yè)表現(xiàn)的不是很景氣，但細(xì)細(xì)觀察，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)工廠、車間到處充滿了浪費(fèi)現(xiàn)象，如果這種浪費(fèi)能夠得到改進(jìn)的話，制造業(yè)的利潤指標(biāo)肯定也會(huì)提升。在《零浪費(fèi)豐田生產(chǎn)方式》這本書里，作者指出了豐田所說的7種浪費(fèi)以及消除浪費(fèi)的步驟和對策，值得制造業(yè)同仁學(xué)習(xí)。
01. 豐田的7種浪費(fèi)
豐田生產(chǎn)方式認(rèn)為，不產(chǎn)生附加價(jià)值的一切作業(yè)都是浪費(fèi)，它把浪費(fèi)分為以下7種：
1.生產(chǎn)過剩的浪費(fèi)
一心想要多銷售而大量生產(chǎn)，結(jié)果在人員、設(shè)備、原材料方面都產(chǎn)生浪費(fèi)。在沒有需求的時(shí)候提前生產(chǎn)而產(chǎn)生浪費(fèi)。
2.不合格品的浪費(fèi)
在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)廢品、次品，會(huì)在原材料、零部件、返修所需工時(shí)數(shù)、生產(chǎn)這些不合格產(chǎn)品所消耗的資源方面產(chǎn)生浪費(fèi)。
3.等待的浪費(fèi)
在進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，機(jī)器發(fā)生故障不能正常作業(yè)，或因缺乏零部件而停工等活等，在這樣的狀態(tài)下所產(chǎn)生的浪費(fèi)都是停工等活的浪費(fèi)。
4.動(dòng)作的浪費(fèi)
不產(chǎn)生附加價(jià)值的動(dòng)作、不合理的操作、效率不高的姿勢和動(dòng)作都是浪費(fèi)。
5.搬運(yùn)的浪費(fèi)
除去準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)所必需的搬運(yùn)，其他任何搬運(yùn)都是一種浪費(fèi)。比如在不同倉庫間移動(dòng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、長距離運(yùn)輸、運(yùn)輸次數(shù)過多等。
6.加工本身的浪費(fèi)
把與工程的進(jìn)展?fàn)顩r和產(chǎn)品質(zhì)量沒有任何關(guān)系的加工當(dāng)做是必要的加工而進(jìn)行操作，此種狀況下所產(chǎn)生的浪費(fèi)。
7.庫存的浪費(fèi)
因?yàn)樵牧?、零部件、各道工序的半成品過多而產(chǎn)生的浪費(fèi)。這些東西過度積壓還會(huì)引起庫存管理費(fèi)用的增加。
02. 消除7種浪費(fèi)的步驟
從哪里開始消除這7種浪費(fèi)為好呢?在像豐田一樣積累了50年以上的改善經(jīng)驗(yàn)和沒有這些改善經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)中，在生產(chǎn)體制上存在著很大差異。在此讓我們以問題比較多的企業(yè)為對象，來思考一下處理7種浪費(fèi)的基本順序。
步驟①：
在需要的時(shí)候適時(shí)生產(chǎn)需要的產(chǎn)品可以排除生產(chǎn)過剩的浪費(fèi)，這需要具備嚴(yán)格管理的思想。
步驟②：
如果經(jīng)常產(chǎn)生不合格產(chǎn)品，抑制生產(chǎn)過剩是很困難的。我們要消除不合格產(chǎn)品，消除制造不合格產(chǎn)品的浪費(fèi)。
步驟③：
對于停工等活，只要明白其要點(diǎn)就很容易改善。消除停工等活的浪費(fèi)，有效利用人力資源。
步驟④：
對于動(dòng)作的浪費(fèi)，如果減少工時(shí)數(shù)(人數(shù)×時(shí)間)將會(huì)對消除浪費(fèi)產(chǎn)生很大影響。但是，即使是進(jìn)行動(dòng)作分析，清除了一些細(xì)小的浪費(fèi)，也會(huì)被其他的問題所掩蓋，所以必須注意。
步驟⑤：
要消除搬運(yùn)的浪費(fèi)，就要在搬運(yùn)距離和搬運(yùn)次數(shù)等方面加以改進(jìn)。
步驟⑥：
對于加工過程中本身的浪費(fèi)，要認(rèn)識(shí)到不產(chǎn)生附加價(jià)值的一切東西都是浪費(fèi)。
步驟④~⑥可以根據(jù)消除浪費(fèi)的著眼點(diǎn)從可以實(shí)施的部分開始實(shí)施。
步驟⑦：
如果按照①~⑥步驟操作，庫存必然會(huì)減少。雖然這些問題堆積如山，但是如果追求庫存為零將會(huì)產(chǎn)生許多問題。根據(jù)企業(yè)的水平，最好在最后階段消除庫存的浪費(fèi)。
03. 消除7種浪費(fèi)的對策
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