ISO/TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系是什么
2002年03月,國際汽車特別工作組（IATF:International Automotive Task Force）和日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA:Japan Automobile Manufacturers Association.）在ISO/TC176的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)的支援下以ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)結(jié)合QS-9000:1998（美國）、VDA6.1:1999（德國）、EAQF（法國）:1994和AVSQ（意大利）:1995等質(zhì)量體系的要求對(duì)原ISO/TS16949汽車供方質(zhì)量體系要求(技術(shù)規(guī)范)第一版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了技術(shù)修訂,并于2002年03月14日頒布了ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系要求(技術(shù)規(guī)范)第二版標(biāo)準(zhǔn),英文作為其官方語言,BSI做為世界唯一一家認(rèn)證機(jī)構(gòu),被邀請(qǐng)參與該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)修訂.
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)以避免汽車供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行多重認(rèn)證為準(zhǔn)則,并持續(xù)向下列目標(biāo)努力:
·在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)
a）質(zhì)量改進(jìn)
b）生產(chǎn)力改進(jìn)
c）成本的降低.
·強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防
a）SPC的應(yīng)用
b）防錯(cuò)措施.
·減少變差和浪費(fèi)
a）確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫存量
b）質(zhì)量成本
c）非質(zhì)量的額外成本(待線時(shí)間,過多搬運(yùn)...)
利用先期策劃保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高產(chǎn)品可靠性
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)策劃,在產(chǎn)品量產(chǎn)之前通過產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃或項(xiàng)目管理等方法,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程設(shè)計(jì)進(jìn)行管理.產(chǎn)品質(zhì)量策劃或項(xiàng)目管理是一種結(jié)構(gòu)化的方法,用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟.產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標(biāo)是促進(jìn)與所涉及的每一個(gè)人的聯(lián)系,以確保所要求的步驟按時(shí)完成.有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃領(lǐng)帶于公司高層管理者對(duì)努力達(dá)到使顧客滿意這一宗旨的承諾,分如下步驟:
1.計(jì)劃和確定項(xiàng)目
目的是確定顧客的需要和期望,以計(jì)劃和規(guī)定質(zhì)量項(xiàng)目.所有的工作都應(yīng)考慮到顧客,以提供比競爭者更好的產(chǎn)品和服務(wù).產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的早期階段就是要確保對(duì)顧客的需要和期望有一個(gè)明確的了解.
2.產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)
目的是將策劃過程中設(shè)計(jì)特征和特性發(fā)展到接近最終形式是的要素.即使是在設(shè)計(jì)由顧客進(jìn)行或部分由顧客進(jìn)行的情況下產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組也應(yīng)考慮策劃過程中的所有設(shè)計(jì)要素,包括從樣件制造到驗(yàn)證產(chǎn)品和有關(guān)服務(wù)滿足顧客呼聲目標(biāo)的所有環(huán)節(jié).一個(gè)可行的設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足生產(chǎn)量、工期和工程要求的能力,并滿足質(zhì)量、可靠性、投資成本、重量、單件成本和進(jìn)度目標(biāo)等.
3.過程設(shè)計(jì)和開發(fā)
目的是為獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)一個(gè)制造系統(tǒng)和與其相關(guān)的控制計(jì)劃,在產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的這一階段所要完成的任務(wù)依賴于成功地完成前兩階段的任務(wù).這一階段的任務(wù)是為了保證開發(fā)一個(gè)有效的制造系統(tǒng),這個(gè)制造系統(tǒng)應(yīng)保證滿足顧客的要求、需要和期望.
4.產(chǎn)品和過程確認(rèn)
目的是通過試生產(chǎn)運(yùn)行評(píng)價(jià)來對(duì)制造過程進(jìn)行確認(rèn).在試生產(chǎn)運(yùn)行中,產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確認(rèn)是否遵循控制計(jì)劃和過程流程圖,產(chǎn)品是否滿足顧客的要求,還應(yīng)注意正式生產(chǎn)運(yùn)行之前有關(guān)關(guān)注問題的調(diào)查和解決
5.反饋、評(píng)定和糾正措施
質(zhì)量策劃不隨過程確認(rèn)和就緒而終止.在零件制造階段當(dāng)顯示出所有的特殊和普通變差原因時(shí),可評(píng)價(jià)輸出,這也是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量策劃工作的有效性的時(shí)候.在這一階段,生產(chǎn)控制計(jì)劃是評(píng)價(jià)產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ).
利用多種工具進(jìn)行缺陷預(yù)防
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的理念之一是:產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來的,是制造出來的,推行缺陷預(yù)防,過多的檢驗(yàn)是一種浪費(fèi).在理念形成后又推出多種實(shí)用工具去實(shí)現(xiàn).
1.潛在失效模式和效果分析
潛在失效模式及后果分析（FMEA）是極其重要的缺陷預(yù)防技術(shù),是實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的重要手段之一,在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃階段完成,并在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程中完善.FMEA可以描述為一組系統(tǒng)化的活動(dòng),其目的是:
（a）認(rèn)可并評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過程中的潛在失效以及該失效的后果;
（b）確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會(huì)的措施;
（c）將全部過程形成文件.FMEA是對(duì)確定設(shè)計(jì)或過程必須做哪些事情才能使顧客滿意和降低企業(yè)自身風(fēng)險(xiǎn)這一過程的補(bǔ)充
2.統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用
統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用,使企業(yè)利用預(yù)防的方法代替了檢驗(yàn),將問題發(fā)現(xiàn)在其發(fā)生之前,并持續(xù)地改進(jìn)其流程,從而使企業(yè)及早發(fā)現(xiàn)問題,避免或減少由于各種問題(包括質(zhì)量事故)的發(fā)生給企業(yè)帶來的損失.典型的統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用于計(jì)量型數(shù)據(jù)和計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù).
3.防錯(cuò)方法
有些錯(cuò)誤的產(chǎn)生是由于作業(yè)員操作不認(rèn)真的原因,并且一味地批評(píng)或教育員工恐怕達(dá)不到預(yù)期效果,此時(shí)防錯(cuò)技術(shù)可以登場了.防錯(cuò)技術(shù)是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程設(shè)計(jì)開始的,使再笨的員工也能操作正確.比如,現(xiàn)在的筆記本電腦設(shè)計(jì)的接頭插空,假如你不熟悉該產(chǎn)品,可能要插錯(cuò)接頭,此時(shí)你能插進(jìn)去嗎?插不進(jìn)去,錯(cuò)誤自然不能發(fā)生,損失也就沒有了.
成本控制
關(guān)于成本的控制,上述企業(yè)對(duì)流程的策劃和對(duì)不合格品的預(yù)防,目的之一就是減少不合格品,從而可以減少不良質(zhì)量成本.除此而外,本標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入了精益制造的原則,目的之一也是控制成本.精益制造原則要求企業(yè)不同部門具有相同的目標(biāo),即:為達(dá)到企業(yè)自身制訂的成本目標(biāo)而工作,控制成本的公式,從傳統(tǒng)的模式:成本+利潤=價(jià)格,或價(jià)格-成本=利潤,變成精益模式:價(jià)格-利潤=成本,價(jià)格是市場導(dǎo)向的,不以企業(yè)思維而改變,利潤是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層制定的,是企業(yè)的戰(zhàn)略之一,在一定的利潤戰(zhàn)略部署下,當(dāng)價(jià)格變動(dòng)時(shí)(通常是降價(jià)),成本隨之改變(通常要求減少),那么企業(yè)各部門如何去做來保證成本控制在預(yù)期目標(biāo)內(nèi)呢?這就是精益制造方法要去解決的問題.精益制造的理念是減少浪費(fèi),企業(yè)運(yùn)行中的各種浪費(fèi),比如:生產(chǎn)搬運(yùn)過多,廢品的產(chǎn)生,更換模具時(shí)間太長,產(chǎn)品庫存過多等等.任何的浪費(fèi)得到解決或控制,都會(huì)使成本減少,問題是如何使浪費(fèi)得到解決或控制呢?首先是觀念,必須先有想去解決問題的觀念,其次要具體問題具體分析,在本標(biāo)準(zhǔn)里也有些方法可以借鑒,比如要求顧客導(dǎo)向的生產(chǎn)計(jì)劃,可以一定程度減少庫存品過多;對(duì)廠房,設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行策劃,可以減少過多搬運(yùn)等等.
ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系不是萬能的,對(duì)不同企業(yè)的影響也有差異,企業(yè)也不可能指望實(shí)施了ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系就萬事大吉了,但求能夠通過事實(shí)本體系能夠比以前有一點(diǎn)進(jìn)步,并堅(jiān)持不懈,持續(xù)改進(jìn)體系流程,從而達(dá)到最終目的.
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