【hse管理體系實(shí)踐應(yīng)用】加油站卸油過(guò)程中如何進(jìn)行hse管理？
加油站是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所，其經(jīng)營(yíng)的汽柴油稍有管理不慎就可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。其中，卸油環(huán)節(jié)事故發(fā)生率最大，成為加油站hse管理中的重中之重。為了做好加油站卸油過(guò)程的hse管理，企業(yè)需嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)hse管理體系制度，從卸油過(guò)程的危害因素控制出發(fā)，制定切實(shí)安全可行的安全操作流程，并在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中不斷加強(qiáng)hse培訓(xùn)以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控等。
1、制定切實(shí)安全可行的安全操作流程
針對(duì)識(shí)別的各種危害制定切實(shí)可行的安全操作流程，從操作流程上控制消除危害。對(duì)關(guān)鍵部位必須要有復(fù)核人員。比如說(shuō)，儲(chǔ)罐可卸油品空容與卸油量不相符不經(jīng)復(fù)核容易出現(xiàn)冒油事故等。為了防止司機(jī)在沒(méi)結(jié)束作業(yè)前起動(dòng)汽車，可要求油罐車司機(jī)在停好車位后，必須把車鑰匙掛在固定的地方。為了防止卸油膠管或靜電接地夾未收回就啟動(dòng)車輛，要求卸油膠管或靜電接地夾必須由卸車駕駛員親自完成，目的是防止因工作流程上的差錯(cuò)引發(fā)財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。這些作業(yè)應(yīng)該形成切實(shí)可行的操作規(guī)程，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)步驟進(jìn)行強(qiáng)化監(jiān)督管理。
2、加強(qiáng)hse培訓(xùn)、明確職責(zé)，加強(qiáng)考核
沒(méi)有hse培訓(xùn)，只是監(jiān)督不能達(dá)到預(yù)期的效果。發(fā)生事故的直接原因是崗位員工業(yè)務(wù)技術(shù)水平偏低，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作存在的危險(xiǎn)點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足，責(zé)任心不強(qiáng)，未能嚴(yán)格地執(zhí)行操作規(guī)程，多個(gè)不安全因素、多種違章行為同時(shí)出現(xiàn)在同一個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)就造成了事故。據(jù)統(tǒng)計(jì) 85％的事故來(lái)源于人的不安全行為，而人的不安全行為無(wú)法在短期內(nèi)加以根除，要通過(guò)不斷hse培訓(xùn)、不斷糾正、考核等一系列管理手段使人們形成良好的安全型生產(chǎn)習(xí)慣，形成能抵御風(fēng)險(xiǎn)的安全行為。充分利用班前班后時(shí)間強(qiáng)化hse培訓(xùn)，不斷提高員工安全操作技能和意識(shí)，嚴(yán)格考核，做到持證上崗。達(dá)到每位員工明確自己應(yīng)該做什么，應(yīng)該怎么做，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到只有規(guī)定動(dòng)作，杜絕自選動(dòng)作，才能保證企業(yè)生產(chǎn)本質(zhì)安全。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，杜絕違章行為
別指望一個(gè)操作規(guī)程就能規(guī)范作業(yè)人員的行為。好的習(xí)慣是要通過(guò)不斷維護(hù)才能形成的。當(dāng)執(zhí)行者的安全意識(shí)沒(méi)達(dá)到自動(dòng)要求時(shí)，就需要監(jiān)控、需要將執(zhí)行者的安全業(yè)績(jī)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，迫使執(zhí)行者安全操作;當(dāng)執(zhí)行者安全意識(shí)達(dá)到自動(dòng)參與的境界，成為一種潛意識(shí)的行為?？梢酝ㄟ^(guò)崗位復(fù)核，對(duì)執(zhí)行者的安全業(yè)績(jī)進(jìn)行考核，對(duì)違章行為嚴(yán)肅處理，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。在加油站，班組長(zhǎng)是主要的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員，做到勤檢查、細(xì)檢查，使每個(gè)操作環(huán)節(jié)符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求，站長(zhǎng)應(yīng)該對(duì)班組長(zhǎng)的監(jiān)督職責(zé)進(jìn)行考核，是班組長(zhǎng)的監(jiān)控人員，公司安全部門(mén)要對(duì)加油站站長(zhǎng)監(jiān)控職責(zé)進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，通過(guò)一級(jí)管一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)管理本質(zhì)安全型。
4、加強(qiáng)對(duì)設(shè)施設(shè)備維護(hù)與管理
罐區(qū)等重點(diǎn)設(shè)備、安全設(shè)施、消防器材落實(shí)檢查維護(hù)責(zé)任人，定期檢查維護(hù)，尤其要對(duì)計(jì)量孔、管線、閥門(mén)、導(dǎo)靜電接地、導(dǎo)靜電夾、卸油膠管、快速接頭、滅火器、接卸器具等安全設(shè)施檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷，應(yīng)及時(shí)處理，接地裝置對(duì)地電阻每半年定期檢查測(cè)試一次，杜絕設(shè)施帶病使用。
5、通過(guò)班組建設(shè)控制現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
堅(jiān)持目標(biāo)化管理，形成層次性的安全責(zé)任、管理模式，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)具體的目標(biāo)量值化管理。把班組安全管理進(jìn)行量化，將量化后的安全業(yè)績(jī)與班組經(jīng)濟(jì)掛鉤，將班組責(zé)任與個(gè)人責(zé)任相結(jié)合，形成群防群控。就卸油場(chǎng)所安全管理而言，在多種危害因素交錯(cuò)出現(xiàn)的卸油場(chǎng)所，通過(guò)團(tuán)隊(duì)的力量進(jìn)行相互提醒相互關(guān)照，提高員工的能動(dòng)性，讓員工互相提醒，相互監(jiān)督，時(shí)刻保持安全的警覺(jué)性，消除危害，確保作業(yè)安全。
6、考慮突發(fā)因素，制定應(yīng)急預(yù)案
針對(duì)卸油過(guò)程可能發(fā)生的火災(zāi)、冒油等危害事故，結(jié)合加油站地理位置、人員、物資等實(shí)際制訂應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案切合實(shí)際、具備可操作性，通過(guò)全員參與演練、評(píng)估，修訂完善，確保能夠正確處理卸油過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件，最大限度的降低危害的影響程度。
以上hse培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案措施等6種措施分別從工程控制、行政手段和個(gè)人防護(hù)等方面對(duì)卸油過(guò)程中的各項(xiàng)危險(xiǎn)因素進(jìn)行了控制管理，極大發(fā)揮了hse管理體系作用，對(duì)于加強(qiáng)加油站卸油過(guò)程hse管理來(lái)說(shuō)具有非常重要的參考意義。
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