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生產(chǎn)現(xiàn)場混亂看不出問題,關鍵是你沒掌握這四點!

   日期:2025-02-04 21:22:08     來源:企業(yè)管理     作者:中企檢測認證網(wǎng)     瀏覽:1    評論:0
核心提示:現(xiàn)場管理是一個企業(yè)的企業(yè)形象、管理水平、產(chǎn)品質量控制和精神面貌的綜合反映,是衡量企業(yè)綜合素質及管理水平高低的重要標志。搞好生產(chǎn)現(xiàn)場

現(xiàn)場管理是一個企業(yè)的企業(yè)形象、管理水平、產(chǎn)品質量控制和精神面貌的綜合反映,是衡量企業(yè)綜合素質及管理水平高低的重要標志。搞好生產(chǎn)現(xiàn)場管理,有利于企業(yè)增強競爭力,下面我們分享:生產(chǎn)現(xiàn)場混亂看不出問題,關鍵是你沒掌握這四點!

“看”可以分為四個層次:“遠眺、參觀、觀察和鑒賞”。

從生產(chǎn)實踐的角度講,“遠眺”指的是從遠處看生產(chǎn)現(xiàn)場,遠遠地望過去,只能看個大概,留下的是一個模糊的整體印象;

“參觀”指的是在現(xiàn)場實地觀看,順著通道走馬觀花地看一遍,能說出個大概,但是比較膚淺,只能是知其然不知其所以然;

“觀察”指的是認真、仔細地看,在現(xiàn)場對每一個工作流程,每個員工的工作負荷,設備運行狀態(tài)都認真詳細地觀察分析,找出存在的問題,使流程更合理,工作分工更適當,生產(chǎn)效率進一步提高;

“鑒賞”則是更高級地看,就如同一個考古學家拿到剛出土的文物一樣,翻來覆去的細細“把玩”,這種看現(xiàn)場就是不斷地進行改善,始終認為現(xiàn)在的狀態(tài)還不是最好的、最優(yōu)的,把現(xiàn)場的管理水平不斷地提升到極致。

這四種看的狀態(tài),前兩種是作為一個務實、實干的管理者最忌諱的,那樣不但提升不了自己的管理水準,更可怕的是長此以往,你會慢慢地發(fā)現(xiàn)自己的角色正在向“混混”轉變。

后兩種的狀態(tài)是一個優(yōu)秀的管理者所應具備的基本素質,如果暫時達不到“鑒賞”的級別,我們可以從“觀察”開始,在現(xiàn)場找一個點,站在那里至少用30分鐘仔細地觀看,查找問題,然后再用30分鐘解決你發(fā)現(xiàn)的問題中最簡單的一個。如此這樣,解決的問題越多,管理水平的提升也就是水到渠成的事情了。

看什么?

看的內(nèi)容是有先后次序之分的。

Number 01 .

第一看安全

就是要看現(xiàn)場有無安全隱患,工作場地是否存在不安全因素。安全是第一要素,也是重中之重,現(xiàn)在安全管理法規(guī)對企業(yè)負責人提出了明確的要求,就是“一崗雙責”,管生產(chǎn)也要管安全。

尤其是在制造業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場,不安全因素可以說是無處不在。所以,管理者必須要有一雙銳利的眼睛去發(fā)現(xiàn)這些問題。

以裝合胎現(xiàn)場為例,需要注意吊具的防脫鉤是否有效;KBK吊具上的橫梁有沒有防掉落裝置;風扳機上的掛鉤是不是松動了;員工在吊運橫梁的過程中,身體是否與吊具保持一定距離等。

Number 02 .

第二看設備

就是要看員工的操作方法和作業(yè)習慣對設備是否會造成損壞。隨著時代的發(fā)展,設備制造越來越精良、越來越精密了。對于追求高質量的商用車公司來說,他們對設備的依賴程度也是越來越高,甚至某一設備出現(xiàn)故障,整條裝配線都會停止,所以,設備的重要性不言而喻。

例如,裝合胎80%的故障是因為員工的操作方法和作業(yè)習慣不當造成的。比如,裝合胎運行小車還未到位,操作者就啟動按鈕進行定位;控制臺還未完全分離,就進行裝配作業(yè);把工具放在控制面板處,導致觸碰按鈕等等。

針對這類問題,車架部專門制作了設備操作指導書,防止員工的粗暴操作,同時,修改《設備自主保全書》,將點檢標準、潤滑標準、鎖緊標準和清潔標準用圖片化的形式統(tǒng)一在一張表格上,而且在設備的相對應位置貼上標簽,使員工對照標準,一眼就能找到潤滑點和緊固點。

Number 03 .

第三看質量

要看現(xiàn)場的加工、裝配的方法對產(chǎn)品質量有無影響。質量管理專家朱蘭博士提出了非常著名的“質量三部曲”理論,即質量策劃、質量控制以及質量改進,其中質量控制這一重要環(huán)節(jié)主要在生產(chǎn)現(xiàn)場得到體現(xiàn),它為采取措施解決質量問題提供依據(jù)。

在看質量這一環(huán)節(jié),我們分為兩個部分來細看:

一是看工藝標準、作業(yè)指導書有無缺陷或不合理的地方,在公司實際的生產(chǎn)條件和設備保證能力情況下,實際執(zhí)行規(guī)定標準會不會對產(chǎn)品質量造成一定的損傷。

二是看在工藝標準、作業(yè)指導書都沒有問題的情況下,員工是否按照標準進行作業(yè)。如果沒有按照標準進行操作,那么是標準規(guī)定的不夠詳細或者不符合實際情況;還是操作者沒有達到上崗標準,對作業(yè)內(nèi)容不夠熟知;或是對操作者監(jiān)督不夠,故意圖省事,不按標準進行操作。

在裝合胎運行過程中,也曾發(fā)生員工砸定位銷不徹底導致質量問題的案例,究其原因,就是操作指導書規(guī)定得不夠詳細,只是規(guī)定了砸定位銷這個事情,但是沒有細化到砸到什么位置才算是合格。

Number 04 .

第四看勞動強度

勞動強度的大小,操作者是否適應,勞動強度能否降低。每天去現(xiàn)場巡視,看見的都是操作者忙忙碌碌地工作,可是仔細來看,他是真的在工作嗎?精益理論中有一句很著名的話叫做:不增加附加價值的工作,都叫浪費?;谶@個出發(fā)點,可以將操作者的工作分為三個部分:真工作、偽工作和純浪費。

其中,“真工作”就是真正起到增加附加價值的作業(yè),比如打螺栓、鉚鉚釘;“偽工作”是不增值的部分,但是還不得不存在的作業(yè),比如砸定位銷、吊運橫梁;

而“純浪費”就是現(xiàn)場存在的不合理的地方,可以采取措施馬上解決的事情,比如多余的走動、長時間彎腰作業(yè)、空余時間的等待等。經(jīng)過這樣的工作細分,我們就很容易發(fā)現(xiàn)減輕操作者工作量的著眼點,所謂降低工人勞動強度,就是要把這些無意義的“純浪費”消除掉。

車架部在車架裝合過程中發(fā)現(xiàn),操作者每次給車架上螺栓時都要轉身,走到放置螺栓的小車上,彎腰拿上螺栓再返回進行穿螺栓作業(yè),而這轉身走動包括彎腰作業(yè)的全過程都屬于“純浪費”,每班生產(chǎn)100個車架,就意味著操作者需要走動200次,無形中給操作者增加了很大的勞動強度。

裝合班對此進行了改進,制作了一個簡易的放置螺栓的定位框,將定位框安置在裝合胎的定位小車上,這樣,員工作業(yè)時,直接伸手就能拿到,去掉了無效的走動作業(yè)。看似一個很小的改進,卻實實在在地解決了一個大問題。所以,管理者的一個重要任務就是要去發(fā)現(xiàn)并消除這些無意義的“純浪費”。

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