【HSE管理體系】如何做好油田企業(yè)交通HSE管理？
我國(guó)油田分布廣泛且道路環(huán)境較復(fù)雜，因此，油田企業(yè)的交通運(yùn)輸工作往往存在巨大壓力。為了保障交通運(yùn)輸工作安全有序開(kāi)展，油田企業(yè)普遍在HSE管理體系中明晰了行之有效的交通HSE管理相關(guān)內(nèi)容，力求從駕駛員、車(chē)輛、道路環(huán)境3方面做好交通HSE管理。
1、車(chē)輛運(yùn)行HSE管理
HSE管理人員應(yīng)對(duì)特種作業(yè)車(chē)輛完善相應(yīng)的審批登記手續(xù)，將車(chē)輛使用時(shí)間、使用石油、駕駛?cè)藛T情況、出車(chē)與返車(chē)時(shí)間、行駛路線(xiàn)、目的地等進(jìn)行全面登記，并將其交由用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，然后讓HSE主管審批。另外，HSE管理人員還應(yīng)進(jìn)行行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，例如路段情況、天氣因素，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)的后果進(jìn)行預(yù)測(cè)，并制定出針對(duì)性的防范措施。不同的油田企業(yè)地理位置以及氣候特點(diǎn)，可以將特殊路段規(guī)劃為：1）集鎮(zhèn)、學(xué)校、村莊；2）窄路、山路；3）城市交叉路口；4）井場(chǎng)施工路段；5）漫水路、漫橋路；6）鐵路道口。根可根據(jù)氣候劃分為：大風(fēng)天、冰雪天、雨天、霧天以及高溫天氣。HSE管理人員應(yīng)針對(duì)上述狀況給予措施防護(hù)，但實(shí)際影響因素是多方面的，因此HSE管理人員應(yīng)該綜合多種因素，給出防范方案。
2、道路HSE管理
交通系統(tǒng)中道路是基礎(chǔ)，油田企業(yè)由于所處地理位置較為特別，因此道路環(huán)境也比較特殊，多為荒野、無(wú)人區(qū)以及荒漠。大部分路基直接暴露在空氣中，受到環(huán)境因素的影響，常常會(huì)出現(xiàn)邊坡滑坡與路基沉陷等問(wèn)題。針對(duì)這一現(xiàn)象，HSE管理人員應(yīng)注意對(duì)野外進(jìn)行道路檢測(cè)，注重對(duì)道路信息登記，強(qiáng)化道路附屬設(shè)施配備，定期進(jìn)行道路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)于在油田管理范圍內(nèi)損毀嚴(yán)重的道路應(yīng)及時(shí)給予維修。
3、車(chē)輛HSE管理
車(chē)輛主要涵括了普通車(chē)輛與特種車(chē)輛，特種車(chē)輛是關(guān)注與研究的重點(diǎn)。在油田企業(yè)中，常見(jiàn)的工程作業(yè)車(chē)輛有：井架車(chē)、洗井清蠟車(chē)、試井車(chē)、起重運(yùn)輸車(chē)、鍋爐車(chē)、采油車(chē)以及絞車(chē)等。危險(xiǎn)化品的運(yùn)輸車(chē)輛有液化氣罐車(chē)、酸罐車(chē)、油罐車(chē)。HSE管理人員應(yīng)將每輛車(chē)輛的各項(xiàng)信息進(jìn)行詳細(xì)記錄。除此之外，HSE管理人員還應(yīng)該考慮車(chē)輛的不全因素。根據(jù)油田企業(yè)的需求，圍繞管理工作與車(chē)輛使用，結(jié)合控制設(shè)備、車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備，完成對(duì)車(chē)輛安全性能的識(shí)別。并對(duì)車(chē)輛各項(xiàng)信息進(jìn)行打分，給出綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，制定針對(duì)性風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
4、駕駛員HSE管理
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，不安全的駕駛行為是導(dǎo)致交通事故的主要因素，主要可以概括為以下幾點(diǎn)：1）不系安全帶：系好安全帶能夠有效預(yù)防車(chē)禍?zhǔn)軅逝c死亡率，與不系安全帶人員比較，在可能發(fā)生死亡車(chē)禍中，系安全帶人員的生還幾率能夠提高70%左右，因此駕駛?cè)藛T必須正確應(yīng)用安全帶；2）超速：由于油田企業(yè)所位于荒郊野外，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，超速在是導(dǎo)致交通事故的重要影響因素。因此針對(duì)該因素，各此車(chē)輛應(yīng)該配備GPS或者VDR，切忌超速行駛；3）超載：車(chē)輛超載會(huì)導(dǎo)致增大輪胎負(fù)荷，容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象，影響車(chē)輛穩(wěn)定性能、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)動(dòng)性能，同時(shí)會(huì)增加車(chē)輛部件磨損情況，縮短車(chē)輛使用壽命，且接近50%的交通道路事故與超載之間存在緊密的聯(lián)系，因此車(chē)輛貨物與乘客數(shù)量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)；4）酒后駕駛：酒精會(huì)讓駕駛?cè)藛T的判斷力、操作力、視覺(jué)都會(huì)受到大幅度的影響，除此之外駕駛?cè)藛T還會(huì)過(guò)高估計(jì)自己能力，因此容易引發(fā)交通事故。針對(duì)該問(wèn)題，駕駛?cè)藛T在出車(chē)前4h應(yīng)禁止飲酒與服用違規(guī)藥物；5）打手機(jī)：在駕駛途中打手機(jī)降低駕駛?cè)藛T注意力。研究表明，如果通話(huà)內(nèi)容很重要，駕駛?cè)藛T注意力會(huì)下降幅度可達(dá)到40%左右。駕車(chē)打電話(huà)已經(jīng)成為道路交通事故的一大隱形殺手。駕駛?cè)藛T在駕駛時(shí)應(yīng)杜絕打電話(huà)，如果有重要來(lái)電應(yīng)降低車(chē)速，靠邊停車(chē)；6）疲勞駕駛，疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)藛T體力下降，注意力降低，反應(yīng)遲鈍，判斷能力降低。因此駕駛?cè)藛T在開(kāi)車(chē)前應(yīng)確保得到適當(dāng)?shù)男菹?，杜絕疲勞駕駛。
油田企業(yè)交通HSE管理是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的重要組成部分，與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升、安全環(huán)保狀況的改善等密切關(guān)聯(lián)。做好交通HSE管理工作，牢抓駕駛員、車(chē)輛、道路環(huán)境運(yùn)行情況，制定與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相適應(yīng)的HSE管理體系制度，符合企業(yè)發(fā)展的根本利益，需引起企業(yè)足夠重視。
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