在豐田生產(chǎn)方式當(dāng)中，有2個設(shè)備管理的指標(biāo)，一個是“稼動率”，另外一個是“可動率”。那么你是否清楚這兩者之間的區(qū)別呢？
事實(shí)上，雖然似乎是清楚，但卻使用錯誤、或者將二者記反了的情況是經(jīng)常存在的。那么接下來我們就來詳細(xì)的分析一下稼動率與可動率到底有什么特征和區(qū)別，哪一個是現(xiàn)場負(fù)責(zé)去提升的指標(biāo)，哪一個是經(jīng)營管理層去判斷的指標(biāo)。
01.稼動率
稼動率是指“針對定時條件下設(shè)備滿負(fù)荷開工能力，生產(chǎn)出必要生產(chǎn)量所需的必要時間所占的比例”。也可以說是實(shí)際需求的負(fù)荷比例。在有些公司還稱為“開工率”。
例如，假設(shè)設(shè)備定時條件下滿負(fù)荷開工時最大可以生產(chǎn)2000臺。此時，如果訂單只有1000臺，雖然能夠生產(chǎn)2000臺但卻只需要1000臺，因此稼動率就是1000臺/2000臺，也就是50%。而當(dāng)訂單有2500臺時，必要生產(chǎn)量就超過了定時條件下滿負(fù)荷開工能力的2000臺，因此必須通過加班等進(jìn)行對應(yīng)。所以此時的稼動率就是2500臺/2000臺，也就是125%。這就是計(jì)算稼動率的基本思路。
1、稼動率由售賣情況決定
相信你已經(jīng)注意到了，稼動率是由銷售情況決定的。如果沒有訂單就是0%，而如果訂單多，稼動率達(dá)到200%也是有可能的。需要注意的就是，制造部門不能強(qiáng)行的去提升稼動率。為什么呢?因?yàn)閺?qiáng)行制造出非必要的庫存，使庫存積壓是最大的罪惡。必須要避免為了單純的提高稼動率的指標(biāo)而導(dǎo)致庫存不斷累積的情況。一定不能忘記一切都是以必要生產(chǎn)量為前提的。
下面我們以開車為例來說明稼動率。對于自己有車的各位，你的車的稼動率大概是多少呢?開車主要是用于通勤、購物、兜風(fēng)等等，一般來說一天也就是2個小時左右吧。那么如果來計(jì)算車的稼動率，按照睡眠時間8小時，那一天的定時滿負(fù)荷開工時間就是16小時，這樣一來稼動率就是2小時/16小時，也就是12.5%。那么你會想要去提升這個比較低的稼動率嗎?因?yàn)檫@樣做肯定是浪費(fèi)所以大家都不會做的對吧!
在工廠里的稼動率也是同樣的思路。一定是在必要的時候開動設(shè)備，并且只讓設(shè)備開動生產(chǎn)需要的量，在這樣的情況下判斷負(fù)荷有多少的指標(biāo)，這就是稼動率。
2、稼動率顯示出設(shè)備投資的優(yōu)劣
根據(jù)上面的內(nèi)容，可以說稼動率顯示了設(shè)備投資的優(yōu)劣。如果銷售出了預(yù)計(jì)的量，則稼動率是100%。然而如果預(yù)計(jì)的不準(zhǔn)，只賣出了一半的量，那么稼動率就會降低至50%?；蛘咪N售量超出預(yù)期，達(dá)到2倍，稼動率就是200%。如果稼動率能夠維持在100%前后，就可以判斷出設(shè)備投資做的很準(zhǔn)確。相反的，如果稼動率是50%、或者200%，就說明設(shè)備投資或者不足，或者過剩，也就是設(shè)備投資做的不好。因此，稼動率是針對市場環(huán)境，測量設(shè)備投資的優(yōu)劣、設(shè)備負(fù)荷情況如何的標(biāo)尺性指標(biāo)。
換句話說，稼動率并不適合作為日常在現(xiàn)場使用的指標(biāo)，而必須是經(jīng)營高層和干部正確的理解事實(shí)情況、并思考如何對應(yīng)時使用的指標(biāo)。
3、稼動率長期低迷時如何應(yīng)對
那么，如果稼動率長期持續(xù)低迷之時該如何考慮應(yīng)對呢?例如，如果出現(xiàn)與當(dāng)初的計(jì)劃相比連續(xù)幾個月稼動率都在50%前后，并且預(yù)計(jì)這種情況今后還將呈現(xiàn)同樣的趨勢時。此時考慮的對策方案主要方向包括：
·執(zhí)行擴(kuò)大訂單的對策增加訂單;
·通過不要設(shè)備的廢棄或閑置，進(jìn)行負(fù)荷的集中化，提高稼動率等。
02.可動率
可動率是指“希望開動設(shè)備時，設(shè)備能夠正常開動運(yùn)轉(zhuǎn)的時間的比例”。也可以說它代表了保全所帶來的設(shè)備可靠性。
例如，假設(shè)希望設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的時間是8小時。但是實(shí)際上發(fā)生故障等情況，實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的時間是6小時，那么這種情況下可動率是多少呢?此時可動率是由6小時/8小時，也就是75%。當(dāng)然，現(xiàn)場最希望的是將故障控制為零，以最短的時間完成生產(chǎn)，這也是現(xiàn)場的目標(biāo)。
1、可動率應(yīng)該維持100%為目標(biāo)的指標(biāo)
因此，如果我們希望設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的時間是8小時的話，就必須以8小時時間里一直在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)為目標(biāo)。所以可動率應(yīng)該時刻以100％為目標(biāo)，它是現(xiàn)場應(yīng)該負(fù)責(zé)提升的指標(biāo)。
2、可動率顯示出設(shè)備使用方法的優(yōu)劣
設(shè)備停止的時間越少，說明使用得越好。但實(shí)際上，會有設(shè)備故障、換產(chǎn)切換、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、清掃等等，各種各樣的故障問題和必要作業(yè)阻礙設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，按照本來的設(shè)備能力，如果什么都不發(fā)生的話5小時就能完成，但是卻因?yàn)閾Q產(chǎn)和設(shè)備故障導(dǎo)致實(shí)際花了10個小時，這種情況并不少見。那么如何消除這些阻礙要因就非常重要，消除掉的部分也就是更好的使用了設(shè)備。所以可以說可動率代表了設(shè)備使用方式的好壞。
3、可動率的計(jì)算公式
可動率的計(jì)算公式是「生產(chǎn)實(shí)績數(shù)×基準(zhǔn)循環(huán)時間／總運(yùn)轉(zhuǎn)時間」。如同下圖所示，粉色部分的阻礙要因，是應(yīng)該進(jìn)行削減的時間。如何削減這些阻礙要因，使「生產(chǎn)實(shí)績數(shù)×循環(huán)時間」不斷接近 「總運(yùn)轉(zhuǎn)時間」，這是制造現(xiàn)場的一大命題?？蓜勇市枰?00%為目標(biāo)，通過積累日常的改善而不斷提高。
03.稼動率與可動率的區(qū)別
◆稼動率表示的是實(shí)際需求針對定時滿負(fù)荷開工能力的比例。是觀測設(shè)備投資優(yōu)劣的指標(biāo)。
生產(chǎn)現(xiàn)場不可以強(qiáng)行提高稼動率，必須考慮包含擴(kuò)大訂單或集約設(shè)備等在內(nèi)的提高稼動率的對策。
◆可動率表示的是希望開動設(shè)備時，設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的比例。是展示設(shè)備使用方式優(yōu)劣的指標(biāo)。
可動率要在現(xiàn)場進(jìn)行日常管理，必須以100%為目標(biāo)?？蓜勇市枰ㄟ^制造現(xiàn)場的設(shè)備故障降低、或換產(chǎn)時間縮短等措施進(jìn)行提高。
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