ISO/TS 16949認證的必要性
ISO/TS16949是世界轎車推進小組(InternationalAutomotiveTaskForce,IATF)依據(jù)ISO9001對轎車產(chǎn)業(yè)供貨商所草擬的特定質(zhì)量體系請求。本規(guī)范的版權(quán)所有歸意大利ANFIA、法國CFA/FIEV、德國VDA以及美國的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用轎車等轎車廠所持有?！ ?/p>
ISO/TS16949為一世界規(guī)范，但其意圖與QS9000和VDA6.1等相似。IATF近期將修訂ISO/TS16949并歸入ISO9001:2000版條文?！ ?/p>
因為轎車供貨商經(jīng)過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的供認和認可（至目前為止，美國三大轎車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審閱"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達到彼此認可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)世界規(guī)范安排(ISO)公布發(fā)行的?！ ?/p>
為削減轎車供貨商不必要的資本糟蹋和利于轎車公司全球收購戰(zhàn)略的施行，世界轎車格外工作組（IATF）以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95等質(zhì)量體系的請求擬定了ISO/TS16949技能規(guī)范，并于己于1999年1月1日公布發(fā)行適用?！ ?/p>
ISO/TS16949技能規(guī)范已經(jīng)過ISO技能委員會2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技能委員會要對其進行一次評定，以決議其是不是可轉(zhuǎn)化為世界規(guī)范。
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