2024年中央兩會(huì)政府工作報(bào)告將低空經(jīng)濟(jì)納入新質(zhì)生產(chǎn)力，并與生物制造、航空航天一起作為新增長(zhǎng)引擎。相關(guān)企業(yè)炙手可熱，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化進(jìn)程正在加速。
在當(dāng)下，低空經(jīng)濟(jì)正以前所未有的熱度蓬勃興起，諸多企業(yè)敏銳捕捉到這一發(fā)展契機(jī)，力求抓住低空經(jīng)濟(jì)這個(gè)熱點(diǎn)，讓企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新臺(tái)階。然而，美好的愿景落地生根，轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)業(yè)效益，實(shí)則離不開五個(gè)關(guān)鍵條件：政策、場(chǎng)景、市場(chǎng)、專利技術(shù)和資本。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)，2023年：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已達(dá)5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。2025年：市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬(wàn)億元。2035年：市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。強(qiáng)大且持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，無(wú)疑是低空產(chǎn)業(yè)落地、壯大的核心驅(qū)動(dòng)軸心，主宰著產(chǎn)業(yè)的規(guī)模與走向。
本文結(jié)合本公眾號(hào)的系列分析，總結(jié)了現(xiàn)階段現(xiàn)階段低空經(jīng)濟(jì)搞錢的40個(gè)產(chǎn)業(yè)方向：
1. eVTOL 研發(fā)：新型飛機(jī)研發(fā)，尤其民用的新型飛機(jī)，包括飛行汽車。
2. 供應(yīng)鏈集成商：低空供應(yīng)鏈服務(wù)，包括核心材料、核心零部件和系統(tǒng)。
3. 低空經(jīng)濟(jì)材料：包括碳纖維復(fù)合材料和鈦金屬等金屬材料。
4. 低空能源系統(tǒng)：專門電池供應(yīng)和換電服務(wù)。
5. 低空動(dòng)力系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳等動(dòng)力組成。
6. 低空飛控系統(tǒng)：自動(dòng)駕駛和無(wú)人飛行控制。
7、無(wú)人機(jī)：固定翼和多旋翼無(wú)人機(jī)，關(guān)鍵在能否挑戰(zhàn)大疆和成都縱橫。
8、直升機(jī)：通用航空和軍用直升機(jī)。
9. 低空人工智能：輔助技術(shù)公司。
10、低空導(dǎo)航系統(tǒng)：基于北斗系統(tǒng)的定位和通訊系統(tǒng)。
11、低空雷達(dá)系統(tǒng)：預(yù)警、空管自動(dòng)化。
12、低空維修檢測(cè)：專門修飛行器和檢測(cè)。
13、低空跳傘：跳傘裝備和跳傘培訓(xùn)。
14、低空租賃：包括飛行器租賃、服裝租賃、融資租賃金融等。
15、 應(yīng)急救援：開展救援飛行。
16、 通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)：通航服務(wù)運(yùn)營(yíng)。
17、低空農(nóng)業(yè)：農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)車。
18、低空俱樂(lè)部：打造低空俱樂(lè)部。
19、 低空?qǐng)@區(qū)建設(shè)：參與低空?qǐng)@區(qū)。
20. 適航服務(wù)外包：協(xié)助適航拿證和健康管理。
21. 低空保險(xiǎn)業(yè)務(wù)：提供保險(xiǎn)服務(wù)。
22. 低空旅游規(guī)劃：規(guī)劃航空旅游。
23. 低空周邊產(chǎn)品：周邊產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
24. 低空餐飲服務(wù)：專門低空配送。
25. 低空周邊商品：集合航模型店。
26. 航空物流倉(cāng)儲(chǔ)：建設(shè)物流和倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)。
27. 低空物流倉(cāng)儲(chǔ)：提供物流倉(cāng)儲(chǔ)。
28. 低空投資咨詢：提供投資咨詢。
29.低空法律事務(wù)：提供法律咨詢。
30. 高校航空技術(shù)：科技成果轉(zhuǎn)化。
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