百度官方微博在10月11日晚間發(fā)布消息稱：即日起，百度自動駕駛出租車服務在北京全面開放。
百度近日于北京開放了Apollo Go無人駕駛出租車服務的運營，此次開放的自動駕駛載人測試區(qū)域總長度約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個站點，無人出租車大大降低了運營成本，還提升了用戶使用水平。
百度的Apollo Go無人駕駛出租車此前已經(jīng)在長沙、滄州進行過了試運營，其正在一步一步地擴大市場版圖。而現(xiàn)在市場內(nèi)幾乎還沒有一家無人駕駛出租車平臺能夠?qū)Π俣葮?gòu)成威脅，也可以說百度Apollo Go無人駕駛出租車的市場唯一性，將會幫助它吃到一大波的市場紅利，滴滴們勢必會受到很大的打壓。
當然，滴滴也在進行著無人出租車產(chǎn)品的布局，其于6月份在上海上線了無人駕駛體驗服務，但也僅僅局限于特定路段，車內(nèi)還配備了安全員。距離真正的上線，顯然是還有一段路要走，這就留給百度無人駕駛出租車很大的運營空間。
網(wǎng)約車靠的是將大量的私家車進行運營合法化后，鏈接了乘客和司機，解決了出行供需的問題。但其中涉及到的還是人與人之間的關系，但無人駕駛出租車則是直接將人對接到服務，人工智能化的出行模式將服務水平大大提升了 。在無人駕駛出租車上線之后，訂單成本會更低。其通過智能化操控，能進一步解決用戶的痛點。
網(wǎng)約車平臺解決的是當前市場的出行問題，而無人駕駛出租車則是利用智能化技術為整個行業(yè)提供了新的思路和解決方案。二者定位不同，自然提供的服務也是有差別的。而從服務和市場的角度來看，無人駕駛技術是未來市場發(fā)展的大趨勢，百度提前入局會加速行業(yè)企業(yè)向這個方向發(fā)展和靠攏。
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