船級(jí)社認(rèn)證檢測(cè)和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)
中國(guó)船級(jí)社(CCS)為船舶、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供世界領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并提供入級(jí)檢驗(yàn)服務(wù),同時(shí)還依據(jù)國(guó)際公約、規(guī)則以及授權(quán)船旗國(guó)或地區(qū)的有關(guān)法規(guī)提供法定檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、認(rèn)證認(rèn)可等服務(wù)。
經(jīng)船旗國(guó)或地區(qū)政府主管機(jī)關(guān)授權(quán)，中國(guó)船級(jí)社開(kāi)展法定檢驗(yàn)和有關(guān)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)，已接受了包括中國(guó)政府在內(nèi)的59個(gè)國(guó)際上主要航運(yùn)國(guó)家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國(guó)家或地區(qū)旗幟的船舶及海上設(shè)施代行法定檢驗(yàn)。
秉承“安全、環(huán)保，為客戶(hù)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”的宗旨，以“政府信任、行業(yè)滿意、國(guó)際領(lǐng)先”為發(fā)展目標(biāo)，中國(guó)船級(jí)社依托其遍布全球的129個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)航運(yùn)、造船、航運(yùn)金融與保險(xiǎn)、船舶配套、海洋資源開(kāi)發(fā)、海洋科學(xué)考察、工業(yè)項(xiàng)目監(jiān)理、體系認(rèn)證、政府政策法規(guī)、節(jié)能減排、風(fēng)險(xiǎn)管理和評(píng)估等多個(gè)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域，并不斷拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。截至2022年12月，中國(guó)船級(jí)社3萬(wàn)余家客戶(hù)遍及全球六大洲，檢驗(yàn)船隊(duì)達(dá)到3.4萬(wàn)余艘、1.87億總噸。
我國(guó)于1956年8月1日正式成立中華人民共和國(guó)船舶登記局，開(kāi)始了以保障船舶安全為宗旨的船舶檢驗(yàn)和監(jiān)督工作。1958年6月1日船舶登記局改稱(chēng)船舶檢驗(yàn)局，對(duì)外稱(chēng)中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局。1986年8月1日，出于船舶入級(jí)和檢驗(yàn)發(fā)證的需要，經(jīng)交通部批準(zhǔn)，中國(guó)船級(jí)社與船舶檢驗(yàn)局“一個(gè)機(jī)構(gòu)、兩塊牌子”，局社并稱(chēng)對(duì)外開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)。1986年以后，中國(guó)船級(jí)社開(kāi)始以社團(tuán)法人進(jìn)入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，在大力推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，開(kāi)始在國(guó)外主要港口增設(shè)駐外辦事機(jī)構(gòu)，建立世界范圍內(nèi)的檢驗(yàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，面向世界加快發(fā)展。1988年，中國(guó)船級(jí)社加入國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)，直接成為該協(xié)會(huì)11家正式會(huì)員之一，同年得到蘇伊士運(yùn)河管理局承認(rèn)，過(guò)運(yùn)河免受檢驗(yàn)。1992年，依據(jù)《ncs質(zhì)量體系認(rèn)證計(jì)劃》(QSCS)，建立起了符合IS09001標(biāo)準(zhǔn)的QSCS質(zhì)量體系，并于1994年獲得了國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)頒發(fā)的質(zhì)量體系合格證書(shū)，使中國(guó)船級(jí)社的技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量得到國(guó)際社會(huì)承認(rèn)。中國(guó)船級(jí)社受中國(guó)政府委托定期出席國(guó)際海事組織(IMO)各有關(guān)會(huì)議，并將其通過(guò)的國(guó)際公約和更新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)在其相應(yīng)規(guī)范中予以執(zhí)行。1994年，中國(guó)船級(jí)社最高船級(jí)被列入倫敦國(guó)際保險(xiǎn)商協(xié)會(huì)(mA)的船級(jí)條款，中國(guó)船級(jí)社級(jí)船舶獲得了與世界知名船級(jí)社同等的保險(xiǎn)優(yōu)惠待遇。1996至1997年間，中國(guó)船級(jí)社出任國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)主席，成功地處理了一些重大海事難題，為國(guó)家贏得了榮譽(yù)。1998年，伴隨著我國(guó)水運(yùn)管理體制的改革，實(shí)施了“局、社分開(kāi)”，中國(guó)船級(jí)社成為我國(guó)唯一辦理船舶入級(jí)業(yè)務(wù)的國(guó)家船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和船舶檢驗(yàn)的主力軍。中國(guó)船級(jí)社依托中國(guó)航運(yùn)的強(qiáng)勁發(fā)展，從廣度和深度上參與國(guó)際海事界的事務(wù)，成為頗具影響的國(guó)際船級(jí)社?，F(xiàn)在，中國(guó)船級(jí)社形成了以北京為中心、以國(guó)內(nèi)沿海沿江港口為依托設(shè)立直屬分社，以歐洲、北美、遠(yuǎn)東為重點(diǎn)設(shè)立海外分社和辦事處的覆蓋全球的業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 [2]
2009年11月，中國(guó)船級(jí)社倫敦海事中心在倫敦正式成立。
2023年12月，中國(guó)船級(jí)社完成國(guó)內(nèi)首份船載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全型式認(rèn)可。
2024年4月，由恒力重工集團(tuán)有限公司建造的第一艘船舶入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。
船級(jí)社認(rèn)證資料清單
船級(jí)社認(rèn)證所需的資料清單如下：
關(guān)于船級(jí)社基本情況的說(shuō)明;
機(jī)構(gòu)注冊(cè)文件復(fù)印件，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、社會(huì)保險(xiǎn)登記證及其他法定文件;
機(jī)構(gòu)現(xiàn)有所駐地址及專(zhuān)業(yè)化實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)所照片(帶人)、設(shè)備設(shè)施照片(帶人);
機(jī)構(gòu)擁有的技術(shù)人員及職稱(chēng)證書(shū);
簽署有關(guān)質(zhì)量管理體系安裝及室內(nèi)實(shí)施比例認(rèn)證合同。
此外，具體的認(rèn)證流程包括：
向中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司提交一份正式的、其授權(quán)代表簽署的管理體系認(rèn)證申請(qǐng)書(shū);
CCSC市場(chǎng)部在接到申請(qǐng)方提交的管理體系認(rèn)證申請(qǐng)書(shū)后將進(jìn)行評(píng)審，以決定是否受理，并將評(píng)審結(jié)果通知申請(qǐng)方;
申請(qǐng)方在接到CCSC市場(chǎng)部受理通知的同時(shí)將收到管理體系認(rèn)證報(bào)價(jià)單，待雙方取得一致意見(jiàn)后簽訂管理體系認(rèn)證合同，該報(bào)價(jià)單自簽發(fā)之日起60日內(nèi)有效。超過(guò)時(shí)間未簽訂合同的，需重新申請(qǐng);
現(xiàn)場(chǎng)審核之前，申請(qǐng)方應(yīng)向CCSC提供管理手冊(cè)及所需的相關(guān)文件;
現(xiàn)場(chǎng)審核，符合規(guī)定之后會(huì)發(fā)證。
需要注意的是，不同的船級(jí)社可能會(huì)有不同的認(rèn)證資料清單和流程，具體要求可能因地區(qū)和產(chǎn)品類(lèi)別而異。因此，在進(jìn)行船級(jí)社認(rèn)證前，建議先詳細(xì)了解相關(guān)船級(jí)社的具體要求和流程，并按照要求準(zhǔn)備好相關(guān)資料，以便順利通過(guò)認(rèn)證。
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