【企業(yè)安全管理】如何理解輸油氣管道運(yùn)行路線智能化系統(tǒng)的組成與實(shí)現(xiàn)？
隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，輸油氣管道運(yùn)行線路逐漸與智能化接軌，并最終形成當(dāng)前我國各大油氣田普遍使用的自動化控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)優(yōu)勢突出，不僅能提高油氣運(yùn)輸?shù)陌踩?、運(yùn)營效率等，還可極大保障企業(yè)安全管理的穩(wěn)定發(fā)展。其具體組成與實(shí)現(xiàn)情況如下：
1、輸油氣管道運(yùn)行路線的智能化系統(tǒng)的組成
輸油氣管道運(yùn)行路線的智能化系統(tǒng)是由遠(yuǎn)程管道運(yùn)行與監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)、油氣站管理系統(tǒng)、和管道運(yùn)行現(xiàn)場檢測設(shè)備組成。其可實(shí)現(xiàn)自動化管道運(yùn)行，并且具有手動控制功能，在遇到系統(tǒng)事故或者突發(fā)情況時可人為控制。油氣在管道運(yùn)行過程中，對于線路的選擇可以通過遠(yuǎn)程管道運(yùn)行與監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)對其智能化管理，控制人員通過管道運(yùn)行實(shí)時畫面監(jiān)控油氣在管道中的運(yùn)行情況，在常態(tài)下無需人為操作，各油氣站管理系統(tǒng)自動運(yùn)行，管道運(yùn)行現(xiàn)場檢測設(shè)備對油氣的運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時的傳遞給油氣站管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)再將數(shù)據(jù)傳遞給調(diào)度中心進(jìn)行統(tǒng)一管理。在管道運(yùn)行線路需要變更時，調(diào)度中心下發(fā)指令給油氣站管理系統(tǒng)，油氣站根據(jù)指令進(jìn)行操作，指揮管道自動完成路線的變更。如果遠(yuǎn)程管道運(yùn)行與監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)無法完成數(shù)據(jù)的實(shí)時獲取或者指令的下發(fā)，那么可由各油氣站管理系統(tǒng)代為管理，技術(shù)維護(hù)人員對調(diào)度中心系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證油氣運(yùn)行線路正常運(yùn)行。油氣站管理系統(tǒng)通常狀態(tài)下是受控于調(diào)度中心系統(tǒng)，但是如果油氣管道運(yùn)行線路遇到緊急情況，其可以手動進(jìn)行干預(yù)進(jìn)行線路的變更、油氣的截斷等。管道運(yùn)行現(xiàn)場檢測設(shè)備能夠?qū)τ蜌獾牧髁?、壓力等進(jìn)行檢測，通過通信信道將實(shí)時數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)控中心，確保管道在油氣運(yùn)輸中安全穩(wěn)定。程管道運(yùn)行與監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)的功能可以包括以下幾個方面。
（1）可對油氣管道運(yùn)輸?shù)挠蜌膺M(jìn)行模擬計算，并對管道是否泄漏和泄漏情況進(jìn)行分析；
（2）對輸油氣管道輸送油氣的流量、總量、輸送時間、輸送路線等進(jìn)行計劃制定與任務(wù)安排；
（3）對油氣在管道運(yùn)行情況實(shí)時監(jiān)控、跟蹤；
（4）根據(jù)管道壓力合理安排管道輸送流量，并控制流量及壓力范圍；
（5）油氣管道運(yùn)行線路的開啟與關(guān)閉控制；
（6）遠(yuǎn)程控制油氣輸送的增加與減少；
（7）油氣管道運(yùn)行停止控制；
（8）參數(shù)設(shè)定；
（9）向管道運(yùn)行路線各油氣站管理系統(tǒng)下達(dá)壓力和流量設(shè)定值；
（10）監(jiān)視管道運(yùn)行路線壓力值；
（11）發(fā)布管道運(yùn)行路線緊急截斷閥和各油氣站管理系統(tǒng)進(jìn)站閥門的ESD控制指令；
（12）事故應(yīng)急自動處理；
（13）權(quán)限控制確定；
（14）通信線路自動切換；
（15）系統(tǒng)自動保護(hù)；
（16）自動報警系統(tǒng)；
（17）管道運(yùn)行錄像設(shè)備狀態(tài)顯示；
（18）管道運(yùn)行情況動態(tài)記錄及趨勢顯示。
2、輸油氣管道運(yùn)行路線的智能化管理實(shí)現(xiàn)
輸油氣管道運(yùn)行路線以油氣站管理系統(tǒng)控制為主，遠(yuǎn)程管道運(yùn)行與監(jiān)控調(diào)度中心系統(tǒng)可控制全路線的管理與調(diào)控，當(dāng)油氣站管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以調(diào)制手動控制，油氣管道運(yùn)行路線選擇、閥門開啟與關(guān)閉通過按鈕或者閥門進(jìn)行人為管理。首、末站在油氣站管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了自動控制消防系統(tǒng)，可以實(shí)時采集管道運(yùn)行現(xiàn)場的消防信號。采用遠(yuǎn)程終端RTU對管道運(yùn)行路線中各個管道線路的管道進(jìn)行閥門控制、壓力檢測、閥門分輸?shù)龋瑑x器數(shù)據(jù)采用網(wǎng)絡(luò)信息傳輸，調(diào)控中心可實(shí)時與各油氣站保持聯(lián)系，，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集主要由管道運(yùn)行現(xiàn)場檢測設(shè)備來完成，管道運(yùn)行現(xiàn)場檢測設(shè)備功能主要包括：
（1）首、末站介質(zhì)的接收和發(fā)送；
（2）實(shí)現(xiàn)本站設(shè)備啟動、停運(yùn)和自動切換；
（3）本站清管器的接收和發(fā)送；
（4）分輸作業(yè)的實(shí)現(xiàn)；
（5）工藝流程的實(shí)現(xiàn)；
（6）接收來自調(diào)度控制中心的指令和授權(quán)并完成相應(yīng)的操作；
（7）本站介質(zhì)計量和流量計的標(biāo)定；
（8）摻混的操作；
（9）本站各種設(shè)備的保護(hù)和調(diào)控；
（10）向調(diào)度控制中心傳送各種信號；
（11）流程顯示；
（12）數(shù)據(jù)采集、傳輸、顯示；
（13）自動報警系統(tǒng)；
（14）實(shí)時參數(shù)動態(tài)記錄并顯示趨勢圖。
通過實(shí)施輸油氣管道運(yùn)行線路的智能化管理，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了對油氣輸送過程的實(shí)時監(jiān)控與遠(yuǎn)程管理，使企業(yè)既把控了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全脈絡(luò)，又實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一管理，極大提升了企業(yè)安全管理績效。
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