我看了大家的發(fā)言，有一點(diǎn)想說的 補(bǔ)充一下，如下 如果大家有不同的意見 我們可以一起討論
質(zhì)量問題 應(yīng)該包括三大部分 尺寸問題 外觀問題 功能問題
錯(cuò)料與少料嚴(yán)格來說屬于同類問題且只能算是個(gè)異常 而不是質(zhì)量問題
按照對象來劃分：錯(cuò)料，改善時(shí) 針對的對象只能是人 用一些流程/制度管制人不拿錯(cuò)料
料質(zhì)量問題，改善時(shí) 針對的是料 人通過工藝、原料、機(jī)器等優(yōu)化料件的性能，使之符合定義的要求
這兩者針對的對象都不一樣 怎么可能是同一類問題
這兩者針對的對象都不一樣 個(gè)人覺得不是同一類問題
回答1
jacd (威望:1175) (江蘇 蘇州) 機(jī)械制造 工程師 - 供應(yīng)商質(zhì)量管理,為中華品質(zhì)之崛起而學(xué)習(xí)
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我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19000：2016(等同于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001:2015)對質(zhì)量定義是：客體的一組固有特性滿足要求的程度
要求：A貨
固有特性：B貨
總結(jié)：質(zhì)量問題
要求：紅米手機(jī)一個(gè)
固有特性：蘋果頂配手機(jī)一個(gè)
總結(jié)：這樣的質(zhì)量問題越多越好
要求：送貨1000個(gè)
固有特性：送貨900個(gè)
總結(jié)：質(zhì)量問題(物流問題?管理問題?)
大總結(jié)：老板說是誰的問題就是誰的問題。
回答2
王振波WH (威望:8) (山東 威海) 電子制造 科長 - MSA，SPC，F(xiàn)MEA 實(shí)戰(zhàn)+培訓(xùn);供應(yīng)商革新...
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因工廠而異吧，主要是看公司程序文件中對送錯(cuò)料的定義。
比如我們這邊，送錯(cuò)料(本來是A編號的料，送成了其他編號的料)，這屬于采購的責(zé)任，跟品質(zhì)無關(guān);
混料(本來是A編號的料，其中混入了其他編號的料)，這屬于品質(zhì)的責(zé)任。
回答3
youyouuuuu (威望:247) (內(nèi)蒙古 ) 汽車制造相關(guān) 員工 - 打球
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1.像jacd上面說的，質(zhì)量是客體的一組固有特性滿足要求的程度;那這個(gè)固有特性被滿足的程度有多大屬于合格?1%的程度滿足?10%的程度滿足?50%的程度滿足?70%的程度滿足?100%的程度滿足?肯定100%要求被滿足屬于合格，但要求被滿足的程度低于100%是否屬于合格，那依據(jù)不同公司不同的質(zhì)量文化來決定了;
我們回到題目上來講：
從發(fā)錯(cuò)貨的邏輯來講，發(fā)錯(cuò)的貨被滿足要求的程度為0%，即完全對應(yīng)不上標(biāo)準(zhǔn)即要求，那按質(zhì)量的定義肯定屬于不合格品了，這個(gè)理解是對的;
但這里有個(gè)相關(guān)細(xì)微的過程需要介入的，即質(zhì)量不合格的結(jié)論是質(zhì)量部檢驗(yàn)員下的;但質(zhì)量部的檢驗(yàn)員對被檢的產(chǎn)品有疑問時(shí)，在下檢驗(yàn)結(jié)論前要做確認(rèn)的，不是一刀切的，那如何做確認(rèn)?檢驗(yàn)員可以找比他職稱更高的人員即工程師來判斷，如組織采購員、技術(shù)人員等去一齊評審下，看是否這個(gè)件是要求檢驗(yàn)的對象，我相信若是這個(gè)件完全對應(yīng)不上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如圖紙，還有標(biāo)簽等，那采購員或技術(shù)員也會(huì)判斷應(yīng)該是供應(yīng)商發(fā)錯(cuò)貨了，質(zhì)量部可以不檢這個(gè)件;然后這個(gè)事情由相關(guān)部即采購部來處理即可，剩下的事由采購部找供應(yīng)商來協(xié)調(diào)此事處理;
其次，個(gè)人從你提到這的這個(gè)問題的出發(fā)可知，你可能也認(rèn)為這個(gè)件是發(fā)錯(cuò)貨，不屬于不良品;但現(xiàn)在公司又沒有相關(guān)的流程來明確這種情況出現(xiàn)，導(dǎo)致其它部門也沒人接手，所以只能質(zhì)量部硬著頭皮按來料檢驗(yàn)的程序來判斷推動(dòng)此事;若是這樣的事，那問題繼續(xù)升級，即找各部門領(lǐng)導(dǎo)來定;因?yàn)橄旅娴?ldquo;小兵”因于經(jīng)驗(yàn)及權(quán)限不足，或互相推諉導(dǎo)致一個(gè)簡單的事不敢下定論，我覺得這才是這個(gè)問題的本質(zhì);
2.日常工作中還有很多重要的事要處理，把精力、時(shí)間等投入更有意義解決的事上了，不要停留在一個(gè)簡單的發(fā)錯(cuò)物料此事上了;若是供應(yīng)商不停重復(fù)發(fā)生發(fā)錯(cuò)貨，那這樣就這可以警告乃至懲罰、考核;不要發(fā)生了這么一回事，就上跳下跳的，且又沒有影響正常的生產(chǎn);
我傾向于你們內(nèi)部就是來料檢驗(yàn)流程有些細(xì)節(jié)要細(xì)化下，即檢驗(yàn)員檢驗(yàn)時(shí)，若對檢驗(yàn)過程有疑問，包含標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)識(shí)、包裝、供應(yīng)商等有疑問，他要積極尋找相關(guān)其它部門工程師一起來確認(rèn);
回答4
lx200401 (威望:6) (廣東 東莞) 汽車制造相關(guān) 主管 - 成就夢想
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送錯(cuò)料的問題，在電子ECM工廠判定為紅線問題，即處罰3萬/單，同時(shí)當(dāng)月的KPI也將扣除對應(yīng)分。
原因：如混料的物料誤投到產(chǎn)線才發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)線幾十號人面臨停線問題，同時(shí)也可能導(dǎo)致客戶交付的延誤。
其根源各個(gè)終端廠商為減少自己倉庫的庫存成本，所有物料都堆積在ECM工廠，只通知具體的交付時(shí)間。
所以ECM工廠面臨的是終端交付延誤處罰+物流費(fèi)用，同時(shí)也表現(xiàn)其供應(yīng)商的管控能力不足。
錯(cuò)混亂屬于嚴(yán)打范疇!100%屬于質(zhì)量問題!
間接說明ECM工廠的供應(yīng)商的制程管理，倉儲(chǔ)管理流程/防呆不足，需要重點(diǎn)改善!
回答5
cjs87442 (威望:21) (湖北 咸寧) 計(jì)算機(jī)相關(guān) 主管 - 向各位大神學(xué)習(xí)
補(bǔ)充樓上一點(diǎn)，即使要求的是B貨，供應(yīng)商送的是A貨，但是我們也不能直接就用，供應(yīng)商也不是傻子，該補(bǔ)的差價(jià)到時(shí)候還是要補(bǔ)的。單單考慮質(zhì)量這塊，是沒有問題的，但是一般情況下，不管是否滿足要求，還是應(yīng)該歸為質(zhì)量問題。
回答6
退休奧特曼 (威望:3) (江蘇 蘇州) 在校學(xué)生 員工 - 看書
以我的經(jīng)驗(yàn)是質(zhì)量問題。
在IQC遇到過很多，直接聯(lián)系對應(yīng)SQE，或者小公司，送貨的時(shí)候和供應(yīng)商司機(jī)說一下，換下貨就OK了。
回答7
miles_xu (威望:16) (江蘇 蘇州) 機(jī)械制造 工程師
當(dāng)然是質(zhì)量問題，除了出貨檢驗(yàn)還有出貨審核，說明供應(yīng)商沒有做出貨審核
回答8
haofei886 (威望:0) (河北 石家莊) 房地產(chǎn)或建筑 工程師 - 專注
錯(cuò)料沒使用是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，錯(cuò)料使用了就是質(zhì)量問題。
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