極智嘉IPO：“清華學霸”與同行專利鏖戰(zhàn)4年
做物流機器人的極智嘉向港交所遞交《招股書》，擬沖刺IPO。自2015年成立以來，公司一路獲得11輪融資，估值從2.1億元飆升至150億元，吸引華平投資、螞蟻集團等知名機構(gòu)的加持。
截至2024年上半年，公司擁有384名全職研發(fā)人員，占員工總數(shù)的39.5%。研發(fā)投入的回報也頗為亮眼。截至2024年上半年，公司擁有1735項專利，包括954項已注冊專利和781項待批專利申請。
然而，這些專利背后，也隱藏著公司知識產(chǎn)權(quán)的激烈競爭。其中最為引人注目的是極智嘉與“同行”深圳市海柔創(chuàng)新科技有限公司(下稱“海柔創(chuàng)新”)之間長達四年的專利訴訟。
2018年，極智嘉申請了一項名為“貨架命中方法”的發(fā)明專利，并于2019年4月獲得授權(quán)。該專利的核心技術(shù)是一種倉儲機器人揀貨的優(yōu)化方案，應用在“貨架到人”的解決方案中，該方案包括P系列機器人方案和PopPick解決方案。PopPick解決方案可將貨物迅速送到人工揀選員處。
據(jù)“物流時代周刊”報道稱，PopPick解決方案可實現(xiàn)650箱/時的揀選效率，與傳統(tǒng)解決方案相比，平均節(jié)省了50%的成本。
值得一提的是，2023年給公司帶來99.1%收入的AMR解決方案中，就包括貨架到人、貨箱到人及托盤到人解決方案。與此同時，“同行”海柔創(chuàng)新也推出了箱式倉儲機器人系統(tǒng)——“庫寶系統(tǒng)”，該系統(tǒng)采用了“料箱到人”的技術(shù)架構(gòu)。
而正是這項技術(shù)成為了極智嘉專利訴訟的焦點。2019年，極智嘉認為，海柔創(chuàng)新的“料箱到人”技術(shù)侵犯了其2019年授權(quán)的“貨架命中方法”專利，并向廣州知識產(chǎn)權(quán)法院提起訴訟，要求海柔創(chuàng)新停止侵權(quán)并賠償250余萬元。
海柔創(chuàng)新否認侵權(quán)，指出“貨架”和“料箱”二者在技術(shù)特性上截然不同。
經(jīng)過一年的審理，2020年，廣州知識產(chǎn)權(quán)法院作出了一審判決，認為“貨架”和“料箱”在專利說明書中已有明確區(qū)分。因此海柔創(chuàng)新并未侵犯極智嘉專利權(quán)。
極智嘉不服一審判決，隨即向最高人民法院提起上訴。2021年4月8日，最高法最終判決，維持一審原判，再次認定海柔創(chuàng)新并未侵權(quán)。
北京德和衡律師事務所高級聯(lián)席合伙人房寶盛律師表示，申請人在已有技術(shù)方案基礎(chǔ)上申請專利時，應盡可能擴充保護范圍，尤其是針對技術(shù)特征，適當涵蓋等同技術(shù)特征(功能、手段、效果基本相同)。這種擴充不僅需措辭上上位化(如用“金屬”替代具體的“銅”或“鐵”)，還需通過說明書詳細描述支撐措辭，確保保護范圍足夠廣，避免遺漏潛在的技術(shù)，否則容易被人鉆空子。
事情并未就此結(jié)束。2021年11月，海柔創(chuàng)新也將極智嘉告上法庭，其認為極智嘉的C200M型號機器人侵犯了自己的專利，索賠300萬元。這場新的訴訟使得雙方的專利糾紛愈發(fā)復雜化。
雙方的專利戰(zhàn)一直持續(xù)到2023年9月，據(jù)《法制日報》報道稱，極智嘉提交調(diào)解申請書。同時，在承辦法官張新鋒的努力下，雙方選擇進行調(diào)解。經(jīng)過多輪磋商，雙方最終在11月15日簽署了和解協(xié)議，暫時平息了這場長達4年的專利戰(zhàn)。
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