ISO/TS16949汽車工業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證
簡介
ISO/TS 16949是國際汽車推動小組 (International Automotive Task Force ,IATF ) 根據(jù)ISO9001對汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。本標(biāo)準(zhǔn)的版權(quán)所有歸意大利ANFIA、法國CFA/FIEV、德國VDA以及美國的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車等汽車廠所持有。
ISO/TS 16949為一國際標(biāo)準(zhǔn)，但其目的與QS9000和VDA6.1等類似。IATF期將修訂ISO/TS 16949并納入ISO 9001: 2000版條文。
由于汽車供應(yīng)商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的承認(rèn)和認(rèn)可(至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達成相互認(rèn)可),且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。
為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實施，國際汽車特別工作組(IATF)以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法國)94和AVSQ(意大利)95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范，并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行適用。
ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范已通過ISO技術(shù)委員會2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技術(shù)委員會要對其進行一次評審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)。
ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時應(yīng)用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范中，帶方框的文本為ISO著作權(quán)，是引自ISO9001：1994條款4和附錄A的原文，行業(yè)特殊補充要求在方框外。
為了獲得國際汽車特別工作組(IATF)的顧客成員對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)委員會已開發(fā)出一個全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案(ISO/TS16949汽車認(rèn)證計劃和實現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則)并要求必須按照執(zhí)行。若有對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補充的顧客特殊要求，則必須包括在審核中，以獲得顧客的對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。
效益
⑴ 促進產(chǎn)品和過程質(zhì)量的改進;
⑵ 綜合全球的汽車王國好的經(jīng)驗;
⑶ 增加全球供應(yīng)商信心;
⑷ 確保在供應(yīng)鏈中的供方/分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性;
⑸ 減少變化和浪費，并全面改進生產(chǎn)效率;
⑹ 減少第二方審核的次數(shù);
⑺ 消除重復(fù)的貝斯通檢測第三方審核的要求;
⑻ 為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個通用平臺;
⑼ 為方便轉(zhuǎn)換到ISO9001/2000格式化;
⑽ 有利于現(xiàn)有質(zhì)量體系的升級;
*通過定期審核來維持體系運行，防止系統(tǒng)崩潰;
*通過對相關(guān)法規(guī)的實施，提高聲譽，避免認(rèn)證企業(yè)違反相關(guān)法規(guī);
*認(rèn)證能作為公司的敬業(yè)依據(jù)，降低負(fù)債傾向;
*當(dāng)市場把認(rèn)證作為的準(zhǔn)入要求時，增加出口和進入市場的機會;
*提高消費者的信心;
*減少顧客審核的頻度;
*與非認(rèn)證的企業(yè)相比，有更大的競爭優(yōu)勢;
*改善公司形象。
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