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有IATF16949認(rèn)證要求新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r與趨勢

   日期:2024-09-27 23:12:05     來源:IATF16949認(rèn)證     作者:中企檢測認(rèn)證網(wǎng)     瀏覽:907    評論:0
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IATF16949認(rèn)證要求新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r與趨勢

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新能源汽車包括的范圍比較廣,目前主要是指混合動力汽車(PHEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等產(chǎn)品。其中混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車統(tǒng)稱為電動汽車。電動汽車雖然目前技術(shù)尚不成熟,但前景被廣泛看好。
2016年,比亞迪新能源汽車銷量為94466輛,高居榜首位置。而北汽新能源、吉利則分別以41707和39191輛分列2、3位。眾泰、上汽、奇瑞、江淮等緊隨其后。

1)作為電池起家的公司,電池是比亞迪的強(qiáng)項,而且比亞迪新能源電池保終身,也讓消費(fèi)者購買有了底氣。

2)北汽新能源專注于純電動車,當(dāng)然也和北京市也只補(bǔ)貼純電動車有很大關(guān)聯(lián)。北汽新能源目前有3個系列,EV系列是小型電動車,性能一般,單是價格便宜,適合入門代步使用。EU系列比EV系列高一個級別,新能更好,空間更大,配置更高,續(xù)航里程更加出色。EX系列是SUV系列,因為目前SUV火熱都知道,所以北汽新能源也開辟了小型電動SUV的分支。有了上面三條不同的產(chǎn)品線,消費(fèi)者的選擇空間多了很多。

3)眾泰、上汽、奇瑞、江淮它們這幾家的產(chǎn)品,都主要集中在微型電動車。這些電動車空間都不大,并且售價便宜,比較適合于限購、限行城市日常代步使用。

基于市場巨大需求驅(qū)動,我們?yōu)榇罅啃履茉雌嚬?yīng)鏈企業(yè)提供了IATF16949認(rèn)證咨詢服務(wù)。
2017年傳統(tǒng)汽車增長放緩,新能源汽車卻保持高速增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017年新能源汽車生產(chǎn)80萬輛,銷售79萬輛,同比分別增長 倍和1.6倍。統(tǒng)計顯示,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成254633輛和247482輛,插電混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成85838輛和83610輛。

預(yù)計到2023年,在電力系統(tǒng)以及充電設(shè)施不斷完善的推動作用下,電動汽車將會實現(xiàn)商業(yè)化發(fā)展,保養(yǎng)、維修等設(shè)施的不斷完善以及成本的逐漸降低,電動汽車將會被越來越多的消費(fèi)者接受,混合電動汽車數(shù)量將會占據(jù)我國汽車總數(shù)的40%左右。到了2040年,較為單純的內(nèi)燃機(jī)汽車將會逐漸退出整個汽車市場,純電動汽車將會占據(jù)整個汽車市場的25%左右,混合動力汽車將會占據(jù)汽車市場的60%左右,燃料電池汽車以及燃?xì)馄噷紦?jù)汽車市場份額的15%。整個汽車行業(yè)在未來的發(fā)展必然以各種低污染、高性能的新能源汽車為主要發(fā)展推動力。

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,新能源汽車在科學(xué)技術(shù)的推動作用下開始獲得更大的空間,我國現(xiàn)階段汽車市場中的新能源汽車主要有混合動力汽車、純電動汽車、氣體燃料汽車以及燃料電池汽車,不同類型的新能源汽車在實際運(yùn)用和發(fā)展過程中具有不同的優(yōu)勢和劣勢,只有進(jìn)一步解決其發(fā)展劣勢,才能在未來的汽車領(lǐng)域中獲得更大突破。通過對我國汽車發(fā)展前景的各種展望,混合動力汽車和純電動汽車將會成為新能源電動汽車的主力軍。

我們將憑藉于為大量新能源汽車供應(yīng)商IATF16949認(rèn)證服務(wù)經(jīng)驗,為新能源汽車發(fā)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

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