2024年中央兩會(huì)政府工作報(bào)告將低空經(jīng)濟(jì)納入新質(zhì)生產(chǎn)力，并與生物制造、航空航天一起作為新增長(zhǎng)引擎。相關(guān)企業(yè)炙手可熱，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化進(jìn)程正在加速。

本文以低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈為脈絡(luò)，精心梳理了全國(guó)范圍內(nèi)在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中表現(xiàn)突出的100家企業(yè)，并對(duì)這100家企業(yè)的專利數(shù)量進(jìn)行了盤點(diǎn)。

主要分為上游、中游和下游產(chǎn)業(yè)鏈來進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上游包括材料及元器件、核心零部件及系統(tǒng)兩大領(lǐng)域：材料——復(fù)合材料和金屬材料;零部件及系統(tǒng)——電池、電機(jī)、能源系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等。

中游涵蓋了eVTOL、無人機(jī)以及直升機(jī)的生產(chǎn)制造領(lǐng)域，同時(shí)亦包括與整機(jī)生產(chǎn)緊密相關(guān)的高端裝備制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施與飛行保障等領(lǐng)域。

下游為低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)，主要分為飛行服務(wù)和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景兩大類：飛行服務(wù)——飛行器維修、設(shè)施維護(hù)、延伸服務(wù)及飛行培訓(xùn)等;運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景——城市應(yīng)用、低空文旅、應(yīng)急救援、行業(yè)應(yīng)用及低空運(yùn)輸?shù)取?/p>

本篇文章對(duì)上游企業(yè)進(jìn)行主營(yíng)產(chǎn)品和專利盤點(diǎn)如下：

可以看出，低空經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)融合了新能源、人工智能、大數(shù)據(jù)和5G等創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)域，實(shí)際上具有顯著的硬科技屬性，低空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)綜合性的領(lǐng)域，單個(gè)參與企業(yè)的硬科技屬性并不是特別出眾，但是整合后的技術(shù)則屬于高精尖領(lǐng)域。

技術(shù)基礎(chǔ)主要涉及以下四個(gè)角度

1、5G與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)5G的高速傳輸和物聯(lián)網(wǎng)的廣泛連接為低空經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。這些技術(shù)使得低空飛行器能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程監(jiān)控，從而提高了飛行的安全性和效率。

2、人工智能技術(shù)AI在低空經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅可以提升低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，如通過智能調(diào)度優(yōu)化無人機(jī)物流路徑，減少能源消耗，還能增強(qiáng)安全保障，例如利用AI進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和異常行為識(shí)別，有效預(yù)防事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，AI在數(shù)據(jù)分析、決策支持、客戶體驗(yàn)等方面也發(fā)揮著重要作用。

3、先進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)以eVTOL為代表的低空飛行器對(duì)電池技術(shù)有著極高的要求。先進(jìn)的電池技術(shù)能夠支撐飛行器起飛、飛行和降落，同時(shí)保證足夠的安全冗余。

4、自動(dòng)駕駛技術(shù)低空飛行器依賴于自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，以實(shí)現(xiàn)更高效、精準(zhǔn)的飛行服務(wù)。這包括路徑規(guī)劃、避障、降落等關(guān)鍵技術(shù)，通常需要集成GPS、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、地形識(shí)別技術(shù)，以及先進(jìn)的機(jī)器視覺和人工智能算法。

5、新材料技術(shù)新材料作為低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的基石，對(duì)于提升低空飛行器的性能、拓展應(yīng)用領(lǐng)域以及降低生產(chǎn)成本具有重要意義。通過采用新型材料，可以顯著減輕飛行器的重量，提高飛行效率，同時(shí)增強(qiáng)飛行器的強(qiáng)度和耐久性，確保其在各種復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

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