“四道杠”未侵權(quán)“三道杠”，阿迪達(dá)斯訴Thom Browne的官司沒打贏
針對(duì)德國(guó)運(yùn)動(dòng)公司阿迪達(dá)斯(adidas)訴美國(guó)時(shí)尚品牌Thom Browne商標(biāo)侵權(quán)案，美國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄔ盒季S持原判。法院認(rèn)為，Thom Browne的“四道杠”條紋設(shè)計(jì)并不對(duì)阿迪達(dá)斯的“三道杠”商標(biāo)形成侵權(quán)。
阿迪達(dá)斯與Thom Browne的“條紋糾紛”始于2021年。2021年6月，阿迪達(dá)斯向Thom Browne提起訴訟，要求對(duì)方停止申請(qǐng)商標(biāo)、銷售條紋產(chǎn)品等各種行為，并要求近800萬(wàn)美元的賠償。
阿迪達(dá)斯的律師主張，自1952年以來(lái)，阿迪達(dá)斯一直使用“三道杠”條紋作為品牌標(biāo)志。因此品牌對(duì)于該標(biāo)志的使用享有優(yōu)先權(quán)。而條紋同樣是Thom Browne服裝產(chǎn)品中的重要設(shè)計(jì)元素。
Thom Browne是美國(guó)知名設(shè)計(jì)師Thom Browne于2001年創(chuàng)立的同名品牌。2018年，該品牌成為意大利奢侈品集團(tuán)杰尼亞(Zegna)旗下品牌。
同年，Thom Browne向歐盟和美國(guó)專利商標(biāo)局提出注冊(cè)條紋設(shè)計(jì)的商標(biāo)申請(qǐng)。此后，Thom Browne的產(chǎn)品上開始出現(xiàn)雙條紋和四道杠等條紋設(shè)計(jì)。Thom Browne還在2018-2019賽季與西甲豪門巴薩達(dá)成合作，而后者的球衣也是經(jīng)典的紅藍(lán)條紋。
2023年1月，這樁“條紋糾紛”首次在美國(guó)曼哈頓開庭審理，勝訴方是Thom Browne。
2023年10月，關(guān)鍵的新證據(jù)出現(xiàn)。根據(jù)美國(guó)紐約南區(qū)地方法院的一份文件，Thom Browne方面在此前案件審理時(shí)隱瞞了幾條電子郵件。
這幾封電子郵件日期在2016年至2019年之間，是Thom Browne首席執(zhí)行官Rodrigo Bazan和其他高管之間的通信。在郵件中，高管們討論了“四道杠”設(shè)計(jì)用于體育產(chǎn)品是否會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)混亂的問(wèn)題。
但此番美國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄔ壕S持原判的決定一出，也意味著這樁“條紋糾紛”塵埃落定。
這不是阿迪達(dá)斯第一次面對(duì)“條紋糾紛”。為了保護(hù)“三道杠”條紋這一經(jīng)典視覺圖案，阿迪達(dá)斯的法務(wù)部門投入了大量的精力。特斯拉、斯凱奇、拉夫·勞倫等品牌都曾因?yàn)闂l紋設(shè)計(jì)的使用與德國(guó)品牌對(duì)簿公堂。
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