7月10日，《譚談交通》欄目主持人譚喬發(fā)布微博稱，該欄目視頻被下線并可能面臨千萬(wàn)賠償，譚喬在該微博中放上了李子柒的一條微博截圖，“已經(jīng)讓律師做了保存，太可怕了!資本真的是好手段!”。
隨后，譚喬在個(gè)人賬號(hào)發(fā)布視頻，稱節(jié)目《譚談交通》面臨全網(wǎng)下架，個(gè)人賬號(hào)被清空，一些二創(chuàng)視頻也被下架。
▲譚喬在B站上傳的《譚談交通》相關(guān)視頻已被下架。
簡(jiǎn)單來(lái)講，則是成都市廣播電視臺(tái)作為《譚談交通》的版權(quán)方，授權(quán)成都游術(shù)文化傳播有限公司進(jìn)行維權(quán)。
譚喬稱《譚談交通》創(chuàng)作初未簽訂任何合同及協(xié)議
據(jù)介紹，《譚談交通》是成都本土一檔交通警示類節(jié)目，從2005年開(kāi)播到2018年停播，交警譚喬用了十三年的時(shí)間，主持了3000多期的《譚談交通》，其中很多期經(jīng)典節(jié)目，受到了熱烈的關(guān)注，在嗶哩嗶哩、騰訊視頻等平臺(tái)，許多網(wǎng)友也二次創(chuàng)作并發(fā)布了與此相關(guān)的視頻。
“《譚談交通》是由我本人原創(chuàng)拍攝，帶有新聞屬性的，十幾年來(lái)一直無(wú)償公益普法的視頻”，在發(fā)布的視頻中，譚喬表示，因?yàn)槌跣氖菫榱烁玫仄辗ㄐ麄?，所以他和視頻的記錄方均從未主張過(guò)所謂的版權(quán)存在，《譚談交通》創(chuàng)作之初也并未簽訂任何合同及協(xié)議。
譚喬稱一家名為游術(shù)文化傳播有限公司聲稱要通過(guò)《譚談交通》視頻，索賠數(shù)千萬(wàn)元。至于《譚談交通》被投訴下架的原因，譚喬表示隨著《譚談交通》的走紅，“有人看中來(lái)其中公益普法之外的商業(yè)價(jià)值”。
7月11日上午，有媒體聯(lián)系成都市廣播電視臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方未接聽(tīng)電話。
有媒體聯(lián)系上成都市交管局，該局相關(guān)工作人員表示，譚喬已經(jīng)從該局離職了，《譚談交通》的攝像、制作、播放都是成都市廣播電視臺(tái)在負(fù)責(zé)。至于譚喬自曝節(jié)目在網(wǎng)上被下架，他也是才知道這個(gè)事，具體的情況他們并不清楚。
譚喬：“合情、合理、合法的情況下去解決”
譚喬表示，他很想搞清楚在新著作權(quán)法實(shí)施以后，他是否享有應(yīng)當(dāng)?shù)臋?quán)利，而視頻記錄的另一方，是否可以向他或者其他的創(chuàng)作者進(jìn)行索賠。
譚喬同時(shí)表示，他看到有很多法律界的朋友，覺(jué)得這是新著作權(quán)法實(shí)施以后第一個(gè)獨(dú)特的、有意思的案例。“如果能夠通過(guò)我的遭遇向大眾普及著作權(quán)法，我覺(jué)得很有意義。”
譚喬也表示，“一切都應(yīng)當(dāng)合情、合理、合法的情況下去解決。”
而對(duì)于未來(lái)，譚喬表示，以后還是會(huì)繼續(xù)做《譚談交通》宇宙的相關(guān)內(nèi)容。他一直關(guān)注在這個(gè)時(shí)代下最普通的、個(gè)人的安全生活悲喜際遇，這是一個(gè)很有意義的事情。
律師稱需先明確節(jié)目性質(zhì)及涉事公司與節(jié)目的關(guān)系
成都游術(shù)文化傳播有限公司與《譚談交通》之間有何關(guān)系，為何會(huì)起訴?
譚喬在接受采訪時(shí)表示，相關(guān)公司應(yīng)該是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的理由要求他的視頻下架。但具體原因尚不清楚。譚喬稱，他現(xiàn)在也還不清楚自己的視頻怎么和這家公司扯上了關(guān)系。
7月11日，知情人士告訴記者，向各視頻網(wǎng)站主張版權(quán)、要求節(jié)目下架的成都游術(shù)文化傳播有限公司，已經(jīng)從成都廣播電視臺(tái)獲得了《譚談交通》的節(jié)目版權(quán)，“維權(quán)于法有據(jù)”。成都廣播電視臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，電視臺(tái)長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有對(duì)《譚談交通》節(jié)目主張版權(quán)權(quán)利，“并不代表著任何個(gè)人可以隨便侵權(quán)。”
知情人士提供的成都廣播電視臺(tái)版權(quán)聲明顯示，成都廣播電視臺(tái)都市生活頻道(CDTV-3)為《譚談交通》所屬的《平安成都》和《紅綠燈》欄目的制作單位，“本單位擁有《平安成都》欄目、《紅綠燈》欄目以及《譚談交通》板塊的全部著作權(quán)，若上述欄目出現(xiàn)任何版權(quán)問(wèn)題，由本單位全權(quán)負(fù)責(zé)”。
知情人士向記者提供的成都廣播電視臺(tái)和成都游術(shù)文化傳播有限公司的授權(quán)書則顯示，“成都廣播電視臺(tái)將《譚談交通》的所有著作財(cái)產(chǎn)權(quán)以及將上述權(quán)利的轉(zhuǎn)授權(quán)權(quán)利，以及將上述權(quán)利許可第三方進(jìn)行分銷的權(quán)利轉(zhuǎn)授給游術(shù)文化“。記者注意到，該協(xié)議中特別注明了包含賠償權(quán)，”上述權(quán)利均為不可撤銷的權(quán)利。”
▲成都廣播電視臺(tái)與游術(shù)文化公司的相關(guān)授權(quán)書。圖片來(lái)源/受訪者供圖
版權(quán)法相關(guān)專業(yè)律師表示，雖然與公眾的樸素情感相違背，但譚喬作為參與《譚談交通》節(jié)目的創(chuàng)作人員，在沒(méi)有特別規(guī)定的情況下，確實(shí)對(duì)于《譚談交通》的著作權(quán)不享有任何權(quán)利，其對(duì)于《譚談交通》節(jié)目的商業(yè)利用，均屬于侵權(quán)行為。
成都廣播電視臺(tái)內(nèi)部人士表示，長(zhǎng)期以來(lái)成都廣播電視臺(tái)對(duì)于《譚談交通》的權(quán)利沒(méi)有進(jìn)行任何主張，“但并不代表著電視臺(tái)方面對(duì)于著作權(quán)的放棄，譚喬個(gè)人通過(guò)侵權(quán)的行為長(zhǎng)期以來(lái)獲取了大量的利益，這是公認(rèn)的，并不代表著任何個(gè)人可以隨便侵權(quán)。”
該人士表示，目前對(duì)于電視臺(tái)方面依法維權(quán)所產(chǎn)生的輿情，該臺(tái)內(nèi)部已經(jīng)注意到了，正在進(jìn)行進(jìn)一步分析、研判。
河南良承律師事務(wù)所律師楊濤表示，首先，《譚談交通》是一個(gè)電視紀(jì)實(shí)類的節(jié)目，屬于著作權(quán)法保護(hù)作品中的“視聽(tīng)作品”，我們需要明確《譚談交通》這個(gè)節(jié)目，到底是電視臺(tái)拍攝的視聽(tīng)作品(通俗理解為攝影作品)?還是譚喬警官個(gè)人創(chuàng)作的口述作品。如果是前者，根據(jù)現(xiàn)行的《著作權(quán)法》規(guī)定，視聽(tīng)作品的著作權(quán)歸屬應(yīng)當(dāng)由制作者享有，電視節(jié)目的制作方在通常情況下大多是電視臺(tái)，即電視臺(tái)是該節(jié)目的權(quán)利人，譚警官本人實(shí)際上在該視聽(tīng)作品中擔(dān)任“表演者”，協(xié)助拍攝的是電視臺(tái)，譚警官當(dāng)時(shí)作為公職人員，拍攝的視頻大都屬于職務(wù)作品，所以著作權(quán)很可能是歸電視臺(tái)，并不在譚警官手上。
其次，現(xiàn)今維權(quán)的這家所謂的“權(quán)利人”：成都游術(shù)文化傳播有限公司，從名字來(lái)看，就是一家普通的民營(yíng)企業(yè)，和電視臺(tái)沒(méi)什么關(guān)系。這位“權(quán)利人”，是否是《譚談交通》節(jié)目的制作人，從目前已知的企業(yè)信息中確實(shí)看不出來(lái)。如果成都游術(shù)文化傳播有限公司能夠證明自己是合法權(quán)利人的話，那么吃瓜群眾在未經(jīng)權(quán)利人許可的情況下對(duì)譚談交通的二次創(chuàng)作、傳播都可能構(gòu)成侵權(quán)。
若該節(jié)目是譚警官個(gè)人創(chuàng)作的口述作品，那么譚警官作為唯一原創(chuàng)作者是有權(quán)許可授權(quán)他人對(duì)該節(jié)目視頻進(jìn)行二次創(chuàng)作及傳播。根據(jù)我國(guó)《著作權(quán)法》規(guī)定：在作品上署名的自然人、法人或者非法人組織為作者，且該作品上存在相應(yīng)權(quán)利。由此可見(jiàn)，我國(guó)對(duì)于作者的認(rèn)定采取推定事實(shí)的證明標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)作者在創(chuàng)作完成后應(yīng)及時(shí)留下本人原創(chuàng)證據(jù)，如底稿和原件，主動(dòng)向國(guó)家著作權(quán)主管部門認(rèn)定的登記機(jī)構(gòu)辦理作品登記，都可以有效證明自己是原創(chuàng)作者本人。
現(xiàn)在成都游術(shù)文化傳播有限公司起訴要求譚警官賠償，是否提前溝通已經(jīng)不是重點(diǎn)，如何解決的關(guān)鍵在于明確《譚談交通》節(jié)目的性質(zhì)，以及成都游術(shù)文化傳播有限公司與該節(jié)目的關(guān)系。只有明確上述問(wèn)題，才能談及賠償?shù)葐?wèn)題。
涉事公司曾起訴多個(gè)平臺(tái)侵權(quán)
國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，成都游術(shù)文化傳播有限公司于2018年03月16日成立，注冊(cè)資本為50萬(wàn)元人民幣，登記機(jī)關(guān)為天府新區(qū)成都管委會(huì)城市市場(chǎng)監(jiān)督管理局，其經(jīng)營(yíng)范圍包含知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)(不含金融、證券、教育、新聞、醫(yī)療)等。
目前該公司“起訴他人或公司的開(kāi)庭公告”共有61條，B站、抖音、咪咕、小紅書、愛(ài)奇藝、騰訊、快手、百度、搜狐、樂(lè)視網(wǎng)、優(yōu)酷、華為等均成為被告。此外，該公司目前共有86個(gè)侵害作品信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)糾紛相關(guān)案件。
據(jù)企查查顯示，成都游術(shù)文化傳播有限公司共有97個(gè)司法案件，100%的案件身份為原告，近五年里2022年案件占比100%。
7月11日，有記者根據(jù)企查查顯示的公司聯(lián)系方式致電該公司，電話無(wú)人接聽(tīng)。
有公司轉(zhuǎn)發(fā)《譚談交通》視頻被起訴賠了5000元
7月11日，四川射洪一家廣告公司負(fù)責(zé)人陳先生稱，網(wǎng)傳的版權(quán)聲明和授權(quán)書是真實(shí)的，他們就是因?yàn)檗D(zhuǎn)發(fā)了《譚談交通》而被成都游術(shù)文化傳播有限公司起訴。
“因?yàn)椤蹲T談交通》是一檔公益性的普法節(jié)目，我于2015年在公司的微信公號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)一次該節(jié)目的視頻，沒(méi)有做任何二次剪輯，此前也沒(méi)有任何人通知我要下架視頻。結(jié)果今年，我們突然被游術(shù)公司起訴侵權(quán)了，我是在6月份收到的法院傳票，原定于7月初開(kāi)庭。”陳先生告訴極目新聞?dòng)浾?，因?yàn)樾枰獜目h城去成都應(yīng)訴，請(qǐng)律師、交通等也要花費(fèi)不少錢，他感覺(jué)比較麻煩，就和對(duì)方和解了，最后賠償了5000元。
廈門一家文化公司的負(fù)責(zé)人也表示，他們?cè)诠娞?hào)上轉(zhuǎn)載了一篇有關(guān)《譚談交通》二次創(chuàng)作的視頻后，被游術(shù)公司起訴索賠一萬(wàn)元，案件已經(jīng)在6月份開(kāi)庭。
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