2022年起，新車(chē)強(qiáng)制安裝EDR。此前，工信部新修改的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，2022年1月起新生產(chǎn)的乘用車(chē)必須配備EDR系統(tǒng)，也就是行車(chē)事件記錄器。EDR系統(tǒng)這個(gè)被稱為汽車(chē)黑匣子的裝置，可以記錄事故前后的車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。
▲《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單
為進(jìn)一步了解EDR裝置的安裝和檢驗(yàn)項(xiàng)目的調(diào)整，認(rèn)證君附上《關(guān)于實(shí)施GB 7258-2017第2號(hào)修改單相關(guān)事項(xiàng)的通知》原文：
關(guān)于實(shí)施GB 7258-2017第2號(hào)修改單相關(guān)事項(xiàng)的通知
各車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)：
為落實(shí)GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(第2號(hào)修改單)，進(jìn)一步完善產(chǎn)品準(zhǔn)入技術(shù)要求，現(xiàn)將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、相關(guān)條款要求
按照第2號(hào)修改單規(guī)定，“乘用車(chē)應(yīng)配備符合 GB 39732 規(guī)定的事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）；若配備了符合 GB/T 38892 規(guī)定的車(chē)載視頻行駛記錄系統(tǒng)，應(yīng)視為滿足要求”，自2022 年1月1日起對(duì)新生產(chǎn)的車(chē)輛實(shí)施。
GB7258-2017中定義，乘用車(chē)是指“設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它可以裝置一定的專用設(shè)備或器具，也可以牽引一輛中置軸掛車(chē)”。該定義中的乘用車(chē)包括轎車(chē)、額定載客小于或等于9人的載客汽車(chē)、專用乘用車(chē)(主要用于運(yùn)載乘員并完成特定功能的專用汽車(chē)，如商務(wù)車(chē)、囚車(chē)、救護(hù)車(chē)、殯儀車(chē)、運(yùn)兵車(chē)、巡邏車(chē)等)，但不包括旅居車(chē)和載客汽車(chē)改裝的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)。
二、檢驗(yàn)項(xiàng)目調(diào)整
1、在《公告》產(chǎn)品準(zhǔn)入中，將GB 39732-2020《汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》和GB/T 38892-2020《車(chē)載視頻行駛記錄系統(tǒng)》調(diào)整為獨(dú)立的檢驗(yàn)項(xiàng)目，企業(yè)可選擇其中一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并提供相應(yīng)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。
2、配備汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)的車(chē)型產(chǎn)品，根據(jù)新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的時(shí)間，分為2022年1月1日前、2022年1月1日起和2024年1月1日起三個(gè)不同階段，應(yīng)分別符合GB 39732-2020對(duì)于不同準(zhǔn)入時(shí)間的技術(shù)要求。
配備車(chē)載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR)的車(chē)型產(chǎn)品，應(yīng)符合GB/T 38892-2020規(guī)定的全部技術(shù)要求。
3、2022年1月1日前已獲得型式批準(zhǔn)的車(chē)型，應(yīng)通過(guò)變更擴(kuò)展，及時(shí)完成整改。2022年1月1日起，《公告》內(nèi)全部適用車(chē)型均應(yīng)配備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)或車(chē)載視頻行駛記錄系統(tǒng)。
三、其他要求
1、符合標(biāo)準(zhǔn)要求的適用車(chē)型應(yīng)在《公告》參數(shù)“其他”欄中注明：“該車(chē)配備汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)”或“該車(chē)配備車(chē)載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR)”。
2、配備汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)的車(chē)型或配備車(chē)載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR)的車(chē)型需分別填報(bào)相關(guān)配置參數(shù)。
3、按照GB 7258-2017的規(guī)定，配備了事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)的汽車(chē)，其產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中應(yīng)包括對(duì)EDR所記錄數(shù)據(jù)項(xiàng)的含義及可能的用途、對(duì)EDR數(shù)據(jù)讀取工具的獲取途徑等說(shuō)明內(nèi)容。
四、檢測(cè)機(jī)構(gòu)
相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快健全完善檢驗(yàn)檢測(cè)能力，完成檢測(cè)資質(zhì)認(rèn)定和相關(guān)備案工作，為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施做好準(zhǔn)備。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心
2021年4月9日
《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單規(guī)定，從今年1月1日起，國(guó)內(nèi)新生產(chǎn)的乘用車(chē)要配備符合要求的“EDR”。這個(gè)裝置俗稱汽車(chē)黑匣子，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞或者速度劇烈變化時(shí)，就會(huì)被觸發(fā)，開(kāi)始記錄。新能源汽車(chē)獨(dú)立研究者曹廣平介紹：
曹廣平：事故中駕駛員踩剎車(chē)踏板的行為，EDR會(huì)保存剎車(chē)信號(hào)是從多少毫安到多少毫安，包括減速、最后停止，整個(gè)過(guò)程都會(huì)被記錄下來(lái)。
除了記錄駕駛員的操控?cái)?shù)據(jù)，EDR還會(huì)記錄車(chē)輛狀態(tài)，中科院戰(zhàn)略咨詢?cè)寒a(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心汽車(chē)行業(yè)特聘研究員鹿文亮介紹：
鹿文亮：比如說(shuō)車(chē)速、縱向橫向的加速度、方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角、剎車(chē)油門(mén)狀態(tài)等等，特別是輔助駕駛功能的車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，EDR能分辨出到底是車(chē)輛的系統(tǒng)故障，還是人為的操作失誤，有助于我們來(lái)判定事故的責(zé)任。
目前，美國(guó)上市的新車(chē)99%配備EDR，我國(guó)新車(chē)配裝比例大約10%。寶馬、奔馳等豪華車(chē)，還有蔚來(lái)、比亞迪等新能源車(chē)大多配備了EDR，平均成本在1000元左右。中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹，明年新車(chē)大規(guī)模配備EDR不會(huì)造成車(chē)價(jià)上漲。
崔東樹(shù)：成本相對(duì)比較低，也就是300到500塊錢(qián)的概念，廠家能夠克服這塊影響，不會(huì)增加消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本。
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