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車輛燃油補(bǔ)貼應(yīng)該歸誰所有

   日期:2025-09-23 14:54:08     來源:創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼     作者:中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)     瀏覽:57    評(píng)論:0
核心提示:車輛燃油補(bǔ)貼應(yīng)該歸誰所有【案情】2004年3月31日,劉某與某出租汽車公司簽訂了出租車承包協(xié)議書,協(xié)議約定

車輛燃油補(bǔ)貼應(yīng)該歸誰所有

【案情】

2004年3月31日,劉某與某出租汽車公司簽訂了出租車承包協(xié)議書,協(xié)議約定:“C4****出租車由劉某承包經(jīng)營(yíng),承包期限至2007年4月1日。承包期限屆滿后,C4****出租車及其營(yíng)運(yùn)證所有權(quán)歸劉某。劉某在營(yíng)運(yùn)期間,可征得某出租汽車公司同意后自行將出租車轉(zhuǎn)讓給第三人?!?010年1月16日,劉某與第三人萬某簽訂了車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議書,劉某將C4****出租車轉(zhuǎn)讓給第三人萬某。轉(zhuǎn)讓協(xié)議書簽訂后,第三人萬某與某出租汽車公司另行簽訂了車輛掛靠協(xié)議書。2010年6月、12月,縣財(cái)政局分別下發(fā)《關(guān)于下達(dá)2009年度石油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼的通知》與《關(guān)于下達(dá)2009年度成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼的通知》,補(bǔ)貼對(duì)象、范圍為漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、出租車、農(nóng)村道路客運(yùn)等企業(yè)經(jīng)營(yíng)者或經(jīng)營(yíng)者個(gè)人,兩筆財(cái)政補(bǔ)貼款共計(jì)6400余元。劉某和第三人萬某均主張此筆出租車燃油補(bǔ)貼的所有權(quán)。

【分歧】

第一種意見認(rèn)為,燃油補(bǔ)貼應(yīng)歸由劉某所有,不適用合同權(quán)利和義務(wù)的概括移轉(zhuǎn)。理由是:相關(guān)文件明確了2009年度成品油財(cái)政改革補(bǔ)貼對(duì)象及范圍。

第二種意見認(rèn)為,燃油補(bǔ)貼應(yīng)歸由萬某所有。理由是:劉某已將合同權(quán)利和義務(wù)一并移轉(zhuǎn)給了萬某。

【評(píng)析】

合同權(quán)利義務(wù)的概括轉(zhuǎn)讓是指合同當(dāng)事人一方將其合同權(quán)利和義務(wù)一并移轉(zhuǎn)給第三人,由該第三人概括地繼受?!逗贤ā返诎耸藯l規(guī)定:當(dāng)事人一方經(jīng)對(duì)方同意,可以將自己在合同中的權(quán)利和義務(wù)一并轉(zhuǎn)讓給第三人。這是我國(guó)法律關(guān)于合同權(quán)利和義務(wù)的概括移轉(zhuǎn)的規(guī)定。合同權(quán)利和義務(wù)的概括移轉(zhuǎn)中的模式為:A與B之間簽訂合同,A征得B同意下可將合同權(quán)利義務(wù)一并移轉(zhuǎn)給C。因此,依附于原當(dāng)事人A的合同權(quán)利和義務(wù)均移轉(zhuǎn)于承受人C,由C承受A在合同上的地位,享受權(quán)利并負(fù)擔(dān)義務(wù)。本案中,劉某與第三人萬某簽訂了車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議書,由劉某將C4****出租車轉(zhuǎn)讓給第三人萬某。之后萬某再與A出租汽車公司簽訂車輛掛靠協(xié)議書。模式為A與B之間簽訂X合同,然后A先與C簽訂Y合同,再有由C與B簽訂X合同。本案中的模式與合同權(quán)利和義務(wù)的概括移轉(zhuǎn)中的模式實(shí)質(zhì)上是一樣。第二種意見看似有一定的道理,但卻忽略了燃油補(bǔ)貼并非依據(jù)合同約定所能取得的權(quán)利,而是國(guó)家給予實(shí)際經(jīng)營(yíng)者臨時(shí)性的補(bǔ)貼,是法定取得的權(quán)利(與合同上法定的抗辯權(quán)不同,抗辯權(quán)可隨之移轉(zhuǎn)),自然而然此種權(quán)利亦不能伴隨合同權(quán)利義務(wù)移轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)移。從另外一個(gè)角度,國(guó)家燃油補(bǔ)貼政策的制定是建立在相應(yīng)的調(diào)研基礎(chǔ)上,故對(duì)于2009年度的石油、成品油價(jià)格補(bǔ)貼的政策之制定實(shí)施必然具有相應(yīng)的滯后性,故縣財(cái)政局下發(fā)兩個(gè)通知的時(shí)間亦相應(yīng)地延后。本案中C4****出租車2009年度的實(shí)際經(jīng)營(yíng)者是劉某,其在2009年經(jīng)營(yíng)車輛期間因燃油價(jià)格上漲導(dǎo)致其運(yùn)營(yíng)成本加大,第三人萬某在此期間并非C4****的經(jīng)營(yíng)者,其利益并未因此導(dǎo)致受損。故根據(jù)國(guó)家發(fā)放燃油補(bǔ)貼的文件精神和“誰加油誰受益”的原則,兩筆燃油補(bǔ)貼款應(yīng)歸劉某所有。

綜上,小編同意第一種意見。

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本文來源: http://www.1cjaei.cn/news/202010/xwif_10860.html

 
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