ISO9001認(rèn)證與TS16949之間的有著怎樣的關(guān)聯(lián)
ISO9001認(rèn)證 和TS16949認(rèn)證之間的關(guān)系，或許可以這樣說，讓大家比較一下這兩個產(chǎn)品，一作比較我相信大家會有更深入的認(rèn)識，相信這些都是對大家更深入的認(rèn)識TS16949和ISO9001有很大的好處，既然我們要了解，那么我們先來了解一下這兩個產(chǎn)品吧，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949。這里便是關(guān)于TS16949認(rèn)證的含義。ISO9001是ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)所包括的一組質(zhì)量管理體系核心標(biāo)準(zhǔn)之一。ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）在1994年提出的概念，是指“由ISO/TC176（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會）制定的國際標(biāo)準(zhǔn)。這里便是對ISO9001的一些解釋。我們了解完這兩個認(rèn)證到底是什么之后，接下來好跟大家比較。讓大家弄的更明白。
客車行業(yè)領(lǐng)頭羊—宇通公司在各種媒體上宣稱"全面執(zhí)行高于ISO9001之上的TS16949標(biāo)準(zhǔn)"，對外稱其質(zhì)量管理體系執(zhí)行的也是TS16949標(biāo)準(zhǔn)，這對行業(yè)內(nèi)其質(zhì)量管理體系執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的其它企業(yè)來講，是一種打壓態(tài)勢。
其它企業(yè)到底是跟？還是不跟？問題就來了。不跟，強(qiáng)勢企業(yè)肯定越來越強(qiáng)；跟進(jìn)，弱勢企業(yè)，必須要投入更多的精力、更多的時間、更多費(fèi)用，即使跟進(jìn)，是不是一定能跟得能上？
面對這些問題，如何解決呢？行業(yè)內(nèi)其它企業(yè)肯定都在思考？在研究和探索？本文試圖回答以下問題，供同行參考。
首先要弄明白TS16949比ISO9001到底高在哪里？其次如果不跟進(jìn)有什么風(fēng)險？如果跟有什么好處？再次，怎么樣跟法？
1 客車企業(yè)面對的法律（法規(guī)）環(huán)境要求是越來越嚴(yán)
最具代表性的法律（法規(guī)）有：①《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）②3C認(rèn)證、③《缺陷汽車產(chǎn)品召回制度》等強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（制度）。除強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)以外，還有ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)、ITS16949：2002等所謂推薦性標(biāo)準(zhǔn)。汽車作為一種特殊的產(chǎn)品和服務(wù)，對從事汽車生產(chǎn)的廠家而言，以上標(biāo)準(zhǔn)的要求，實(shí)質(zhì)上是必須要執(zhí)行的，自覺的還是強(qiáng)制遵守以上的法律（法規(guī)）的要求，是由行業(yè)的特性所決定的，實(shí)際上沒有多少機(jī)動余地。
2 ITS16949標(biāo)準(zhǔn)比ISO9001到底高在哪里？
概括地說，ISO9001認(rèn)證對象適合于各行各業(yè)的組織，是對組織（企業(yè)）的一個管理進(jìn)行控制和調(diào)整，如對生產(chǎn)廠家，從它的材料采購到最后的成品出庫及其售后服務(wù)都有一個很完善的文件管控，因而其具有廣泛性；TS16949認(rèn)證屬于汽車行業(yè)的一個認(rèn)證，因而有其針對性。
所之以說，TS16949標(biāo)準(zhǔn)比ISO9001高，其理由如下：
首先體現(xiàn)它的專業(yè)（行業(yè)）性。最開始是美國的3大汽車公司發(fā)起的一項(xiàng)管理措施。ISO/TS16949規(guī)定了汽車供應(yīng)商的質(zhì)量體系要求，適用于汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)。
其次，TS 16949是實(shí)質(zhì)是技術(shù)規(guī)范。它是在國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95等質(zhì)量體系的要求制定的。它比一般要求性更嚴(yán)，更具體。
再次，TS 16949在內(nèi)容上比ISO9001有更多的拓展。
另外，TS 16949在ISO9001質(zhì)量體系要求下，更關(guān)注產(chǎn)品成本、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)、生產(chǎn)力改進(jìn)、成本的降低、強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防、SPC的應(yīng)用、防錯措施、減少變差和浪費(fèi)、確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫存量、質(zhì)量成本、非質(zhì)量的額外成本(待線時間，過多搬運(yùn))。某種意義上說，由于TS16949規(guī)定的比ISO9001更有針對性，更像一本技術(shù)規(guī)范。
3 不通過TS16949認(rèn)證有什么風(fēng)險？
當(dāng)初，推行ISO9001認(rèn)證的理由當(dāng)中有這樣一條："獲得了國際貿(mào)易綠卡——''通行證''，消除國際貿(mào)易壁壘"。并作了如解說：
"我國''入世''以后，就失去了區(qū)分國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易的嚴(yán)格界限，所有貿(mào)易都有可能遭遇上述技術(shù)壁壘，主要是產(chǎn)品品質(zhì)認(rèn)證和ISO9000品質(zhì)體系認(rèn)證的壁壘，所以，獲得認(rèn)證是消除貿(mào)易壁壘的主要途徑。"
如今，對汽車這一特殊行業(yè)來說，通過ISO9001認(rèn)證卻就沒有消除國內(nèi)汽車產(chǎn)品通往國際貿(mào)易道路上的壁壘。其理由是，2002年3月國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求：它的全名是"質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001:2000的特殊要求"，英文是ISO/TS16949。
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)一出臺，就等于宣布，國內(nèi)汽車企業(yè)（含客車）如果只是通過了ISO9001認(rèn)證，卻沒有通過 TS16949認(rèn)證，其產(chǎn)品是無法進(jìn)入國際高端市場的。汽車整車及配件的供應(yīng)廠商如沒有通過 TS16949認(rèn)證，也就意味著失去了進(jìn)入國際市場，作為一個供應(yīng)商的資格。這就是國際上的風(fēng)險。
對弱勢企業(yè)而言，盡管沒有打算產(chǎn)品？（服務(wù)）出國，但是在國內(nèi)市場上，同樣也面臨現(xiàn)實(shí)的（潛在）的風(fēng)險。國內(nèi)客車強(qiáng)勢企業(yè)，將自己通過了TS16949誰證，已經(jīng)作為一張王牌在打壓行業(yè)內(nèi)其它弱勢企業(yè)。如果弱勢企業(yè)長期被排在ITS16949以外，其管理水平及產(chǎn)品（服務(wù)）質(zhì)量與強(qiáng)勢企業(yè)之間距離會拉得越來越大，其生存空間肯定會越來越窄。
4、其它客車企業(yè)要不要跟進(jìn)，試圖通過TS16949認(rèn)證？
如今宇通、金龍等的客車企業(yè)在通過ISO9001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，提出來全面執(zhí)行"質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001:2000的特殊要求，(TS16949)"，為我國客車企業(yè)的進(jìn)步帶了一好頭，國內(nèi)其它客車企業(yè)哪有理由不跟進(jìn)的。
TS16949標(biāo)準(zhǔn)是一個推薦性標(biāo)準(zhǔn)，沒有誰要求，強(qiáng)制執(zhí)行。企業(yè)不申請，任何第三方?jīng)]有權(quán)力要求企業(yè)去貫徹這個標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對已經(jīng)通過ISO ISO9001認(rèn)證的企業(yè)更是如此。從企業(yè)立場層面來說，執(zhí)不執(zhí)行TS16949標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)的自由選擇，但是從市場和用戶觀點(diǎn)面來說，哪個企業(yè)的質(zhì)量管理體系執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，那個企業(yè)就只能算是入門級水準(zhǔn)；哪個企業(yè)執(zhí)行TS16949標(biāo)準(zhǔn)，那個企業(yè)才算得上客車行業(yè)專業(yè)級水準(zhǔn)。
國內(nèi)客車企業(yè)一般都有三、四十年的歷史，又有誰愿在客戶面前，永遠(yuǎn)是"業(yè)余級"形象呢？"業(yè)余級"企業(yè)的產(chǎn)品（服務(wù)）在市場上又能維護(hù)多長的時間呢？這是常識不用細(xì)說。
5、其它客車企業(yè)如何做，才能通過TS16949認(rèn)證？
對當(dāng)前在執(zhí)行 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)都感到十分吃力的企業(yè)而言，現(xiàn)在又提出來要執(zhí)行比ISO9001高許多的TS16949標(biāo)準(zhǔn)，有沒有可能呢？企業(yè)的實(shí)際情況，只有自己心里有數(shù)，盲目跟進(jìn)會不會掉進(jìn)強(qiáng)勢企業(yè)設(shè)計(jì)的陷阱呢？即使跟進(jìn)，其切入點(diǎn)又在哪里呢？
筆者的觀點(diǎn)，有許多事情都是兩難的事。不去做，就"等"死，積極去做，就"找"死。如果結(jié)果是"找"死，則是人算不如天算，但是有誰愿意"等"死呢？
"積極進(jìn)取"不等于"成功"，但是總有希望在，"消極"連希望也沒有。ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的基本原理具有普遍性，其過程模式從抽象層來講說，的確符合各種組織，但對特定個體而言，并不等于拿來就可以用好的，必須要一個相當(dāng)長時間的消化過程，或者說，貫標(biāo)的過程，是一個不斷學(xué)習(xí)的過程、一個不斷領(lǐng)悟的過程、是一個不斷應(yīng)用（總結(jié)）的過程。有了ISO9001標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)的經(jīng)歷，對通過TS16949認(rèn)證總算是一個基礎(chǔ)吧。有基礎(chǔ)比沒有基礎(chǔ)總要強(qiáng)。
5．1對執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀要進(jìn)行分析
當(dāng)初，許多企業(yè)由于對ISO9001并沒有多少了解，基于盡快拿到證書這樣一個直接的目的，在咨詢公司的幫助下，從形式上較快地導(dǎo)入了ISO9001要求模式，經(jīng)過多年的運(yùn)行，企業(yè)或多或少有了一定經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感悟到自己并沒有真正吃透ISO9001，應(yīng)如何持續(xù)改進(jìn)，或者重新設(shè)計(jì)質(zhì)量管理體系，心有余，而力不足。筆者，建議如下：
首先，對執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀要進(jìn)行系統(tǒng)分析。要重新學(xué)習(xí)ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)是對照質(zhì)量管理的八條原則，作深層次剖析，哪些做到了，哪些還沒有做到，沒有做到的主、客觀原因是什么？如何改進(jìn)，要拿出可行的措施來。
其次，要檢查對ISO9001標(biāo)準(zhǔn)倡導(dǎo)的方法是不是已經(jīng)掌握了。如"過程方法"、"基于事實(shí)的決策方法"、"系統(tǒng)的方法"、"PDCA循環(huán)改進(jìn)法"。這里所說的"是否掌握"是指絕大多數(shù)的中層以上管理人員是不是已經(jīng)掌握且會自覺地在運(yùn)用了。貫標(biāo)重心在于傳播"質(zhì)量管理理念"和普及ISO9001標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的方法。ISO9001標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的方法經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)證明是行之有效的方法，同時也是有一定的深度的，有一定的難度的。
實(shí)踐表明，許多已經(jīng)導(dǎo)入ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，其管理水平提升見效十分緩慢，其主要原因是企業(yè)沒有真正掌握ISO9001標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的方法。如果ISO9001標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的方法都掌握不了（或普及不開），在導(dǎo)入TS16949以前，最好要將學(xué)習(xí)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中所倡導(dǎo)"方法"這一課補(bǔ)到位、補(bǔ)好并且普及開來。所謂TS16949比ISO9001更高，主要體現(xiàn)在TS16949標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的方法在ISO9001的基礎(chǔ)上增加上行業(yè)上更專業(yè)的"過程方法"。
5．2重點(diǎn)學(xué)習(xí)TS16949標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的過程方法
TS16949標(biāo)準(zhǔn)包含了ISO9001全部內(nèi)容，同時吸納了汽車行業(yè)特有的"過程方法"。如：失效模式和效果分析、過程能力分析、供方交付能力的監(jiān)控等專門方法的運(yùn)用，在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中沒有作明確要求，而TS16949標(biāo)準(zhǔn)中卻作了硬性規(guī)定。TS16949倡導(dǎo)的汽車行業(yè)特有的"過程方法"，對提高汽車企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、減少浪費(fèi)、降低成本、保證交貨期具有行之有效的功能。
TS16949倡導(dǎo)的汽車行業(yè)特有的"過程方法"，十分成熟，到了技術(shù)規(guī)范的程度。貫標(biāo)企業(yè)照著做，效果就可立刻顯現(xiàn)。
當(dāng)然，運(yùn)用這些方法也有一個前提，即運(yùn)用人員應(yīng)具備一定文化水準(zhǔn)、專業(yè)素質(zhì)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；另一方面，對這些方法的運(yùn)用，也有一個系統(tǒng)的培訓(xùn)過程；再次，運(yùn)用起來以后，監(jiān)督、檢查、評價、改進(jìn)、持續(xù)等環(huán)節(jié)也要到位。
5．3 在ISO9001質(zhì)量體系中吸納TS16949標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的過程方法
對已經(jīng)通過ISO ISO9001認(rèn)證的企業(yè)來說，若對進(jìn)入國際市場沒有興趣，比如說，企業(yè)戰(zhàn)略定位是國內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)市場（或者是國內(nèi)特定的細(xì)分市場），當(dāng)前的ISO ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系基本上能滿足要求，只需作一些完善，也可以有選擇性部分地導(dǎo)入TS16949標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的過程方法。
ISO ISO9001標(biāo)準(zhǔn)具有很強(qiáng)的開放性。各種專門方法的導(dǎo)入與使用，企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況自己定，什么時候?qū)?，?dǎo)入多少，I ISO9001標(biāo)準(zhǔn)沒有作硬性規(guī)定。當(dāng)然，一旦正式導(dǎo)入，得用起來，否則就不符合ISO ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的要求。
如果企業(yè)打算通過TS16949標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，就必須準(zhǔn)備全部啟用該標(biāo)準(zhǔn)所倡導(dǎo)的過程方法，否則，不可能通過該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
6、結(jié)論
既然客車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)—-宇通公司已經(jīng)對外宣稱（承諾）全面執(zhí)行高于ISO9001之上的TS16949標(biāo)準(zhǔn)，客車行業(yè)其它企業(yè)（尤其是整車廠家）是沒有理由不去跟進(jìn)，執(zhí)行TS16949標(biāo)準(zhǔn)的。
由于各個企業(yè)的實(shí)際情況有所不同，什么時候跟進(jìn)，分幾個階段跟，各企業(yè)應(yīng)做出規(guī)劃?？偟慕Y(jié)論是有條件的應(yīng)及時跟進(jìn)，目前條件不夠的，也應(yīng)創(chuàng)造條件跟進(jìn)。中國已經(jīng)是客車制造大國，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是客車強(qiáng)國。
執(zhí)行行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)是通向客車強(qiáng)國的必經(jīng)之路。
目前，汽車供應(yīng)鏈企業(yè)被要求進(jìn)行TS16949：2002認(rèn)證，執(zhí)行過程中也許會遇到某些困難，比如：找不到合適的測量系統(tǒng)分析方法；進(jìn)行過程潛在失效模式分析時，不清楚該零部件的功能；需要太多的控制計(jì)劃，而又不想做那么多；供應(yīng)商沒有通過ISO9001認(rèn)證，等等。
此時企業(yè)可能會想出各種不同類型的解決辦法，其實(shí)最簡單并有效的辦法是求助于你的顧客。為什么這樣說呢？因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)是你的顧客或顧客的顧客制定的，執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)的主要目的之一也是為了滿足顧客，有誰比你的顧客更有發(fā)言權(quán)呢？現(xiàn)分別解釋如下：
找不到合適的測量系統(tǒng)分析方法
做測量系統(tǒng)分析的目的是什么？因?yàn)槟愕臏y量系統(tǒng)可能會有誤差，也就是你測量出的結(jié)果不是真值，究竟有多達(dá)差別呢？是不是在接受的范圍呢？什么是可以接受的范圍？這些就是測量系統(tǒng)分析要研究的問題。首先確定什么是可以接受的范圍，你生產(chǎn)的產(chǎn)品是給誰的？給你的顧客，只要你的顧客可以接受，就是可以接受的范圍（當(dāng)然，同時不能違反相關(guān)法規(guī)要求），所以你的測量系統(tǒng)一定要與你顧客的一致，這樣一來你測量結(jié)果就與你顧客的測量結(jié)果接近（差異可以接受），那么你的顧客使用什么樣的測量系統(tǒng)分析方法呢？跟著顧客做吧，沒錯的！
進(jìn)行過程潛在失效模式分析時，不清楚該零部件的功能
同樣的道理，你生產(chǎn)的零部件是給你的顧客，顧客用你的零部件進(jìn)行再加工或組裝或其他用途，顧客一定會了解該零部件的功能，問問吧，不要不好意思，真誠的與你顧客交流，要知道，你這樣做的目的還不是為你的顧客，所以顧客一定會很高興與你溝通的。
需要太多的控制計(jì)劃，而有不想做那么多。
這個問題似乎與顧客遠(yuǎn)些，其實(shí)也不算遠(yuǎn)，因?yàn)樽隹刂朴?jì)劃的目的是為了更好的控制你的產(chǎn)品，產(chǎn)品又給了你的顧客，又與顧客聯(lián)系上了，不算遠(yuǎn)吧！太多的控制計(jì)劃是因?yàn)楫a(chǎn)品種類太多，可以從顧客那里了解到是否不同的產(chǎn)品要求完全不同，如果差別不大，多個品種的產(chǎn)品的控制計(jì)劃做成一份就可以了，最多在明顯控制不同的地方做適當(dāng)說明就可以了，當(dāng)然真的要求完全不同，那就命苦了，沒有更好的辦法！
供應(yīng)商沒有通過ISO9001認(rèn)證
供應(yīng)商為什么要通過ISO9001認(rèn)證？當(dāng)然是TS16949標(biāo)準(zhǔn)的要求，為什么要這樣要求呢？因?yàn)槟愫湍愕念櫩投记宄a(chǎn)品質(zhì)量是受人，機(jī)，料，法，環(huán)，測量等多方面因素影響的，其中的料便是你的供應(yīng)商供給你的，所以當(dāng)然要對供應(yīng)商進(jìn)行控制，也就是要求供應(yīng)商通過ISO9001認(rèn)證的真正目的是控制料的質(zhì)量，所以只要能保證料的質(zhì)量就達(dá)到目的了，這時候如果你的供應(yīng)商沒有通過ISO9001認(rèn)證，向你顧客了解顧客對料的要求，再到你的供應(yīng)商那里了解是否滿足了顧客的要求，如果能滿足要求，與你的顧客說明情況，只要顧客點(diǎn)頭同意，其他人（包括審核員）還有什么話說么？不過，此時要小心些，需要點(diǎn)頭同意的顧客可能不只一家，凡是受此料影響的顧客，均需同意才行?？赐炅诉@里大家應(yīng)該就了解了ISO9001認(rèn)證與TS16949認(rèn)證之間的不同關(guān)系了吧，到底哪個好，哪個更具優(yōu)勢我相信大家也能弄明白。
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