ISO/TS16949的重要特點(diǎn)
ISO/TS16949的制訂
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)由美、法、德、英5國汽車工業(yè)部門聯(lián)合起草，為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，稱為國際汽車工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成員包括了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(DaimlerChrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等各國汽車聯(lián)合會(huì)共同制定，在經(jīng)過GM正式認(rèn)定后，與各個(gè)國家汽車標(biāo)準(zhǔn)（VDA6.1,QS9000,AVSQ和EAFQ）等同采用。這就是說，擁有TS16949認(rèn)證證書的企業(yè)，不必再做QS9000或VDA6.1認(rèn)證。也就是說新的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS16949首先將為那些客戶遍布不同國家的汽車供貨商提供方便，他們將來不必再做多重認(rèn)證。
ISO/TS16949與ISO9001、QS9000、VDA6.1的關(guān)系
ISO/TS16949目的是適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購的要求，減少汽車零部件及材料供貨商為滿足各國質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān)，從而降低采購成本。該標(biāo)準(zhǔn)是以國際上普遍接受的ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，補(bǔ)充進(jìn)汽車工業(yè)的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原文，表明國際汽車工業(yè)界完成接受ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，要想達(dá)到ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求的基本條件是先滿足ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。ISO/TS16949采納了近代汽車工業(yè)界認(rèn)可的質(zhì)量工程概念、方法和技術(shù)，在內(nèi)容方面十分詳細(xì)、具體。如要求采用先期質(zhì)量策劃、潛在失效模式及后果分析等系統(tǒng)技術(shù)，突出強(qiáng)調(diào)了顧客滿意度、持續(xù)改進(jìn)、多方論證、產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的特性等概念和方法。王秉剛解釋道：所謂潛在失效模式及后果分析是指在產(chǎn)品投產(chǎn)前，就把不能滿足顧客要求的問題找出來。這樣做避免了產(chǎn)品投產(chǎn)后，一邊賣一邊改，搞事后質(zhì)量攻關(guān)，保證了投產(chǎn)后的產(chǎn)品一定是高質(zhì)量的商品。其實(shí)以上內(nèi)容在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中也有，但是新標(biāo)準(zhǔn)提出得更詳盡、更加針對(duì)汽車工業(yè)。
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)與美國三大汽車公司所制訂的QS9000質(zhì)量體系內(nèi)容十分相似，還吸收了德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA編制的汽車工業(yè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以及意大利、潛力汽車工業(yè)組織編制的質(zhì)量體系文年中的主要內(nèi)容。對(duì)于國內(nèi)中美、中德、中法、中意及中英合資的汽車企業(yè)來說，該標(biāo)準(zhǔn)與他們當(dāng)前實(shí)施的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)很接近。
TS16949當(dāng)前的版本還留有VDA6.1和QS9000的明顯特征。其結(jié)構(gòu)、語言甚至連認(rèn)證規(guī)定也是從QS9000搬來的，但是目前能在VDA6.1內(nèi)找到的產(chǎn)品安全、員工激勵(lì)、環(huán)境保護(hù)或勞動(dòng)安全的主要方面在TS16949內(nèi)也可以找到。此外還有既不屬于VDA6.1又不屬于QS9000的要求：
1、更多地考慮顧客滿意。
2、在質(zhì)量管理職責(zé)中強(qiáng)調(diào)更多的管理聯(lián)系。
3、致力于開發(fā)綜合的質(zhì)量管理體系。加強(qiáng)預(yù)防與糾正措施、減少精力分散，并去除供應(yīng)鏈中的浪費(fèi)環(huán)節(jié)。
TS16949認(rèn)證向所有企業(yè)開放，因?yàn)樗辉傧蟋F(xiàn)有的QS9000和VDA6.1一樣有應(yīng)用領(lǐng)域的限制（設(shè)計(jì)和開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)……）。這樣一來，本身沒有生產(chǎn)過程的企業(yè)也可以取證。
ISO/TS16949的效益
1、與其它汽車制造商的全球性整合，以向世界范圍內(nèi)的汽車制造商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
2、共同的IATF第三方注冊(cè)方案，保持全球一致性
3、改進(jìn)產(chǎn)品和過程質(zhì)量
4、全球資源的進(jìn)一步保證
5、重新配置供方資源以改進(jìn)質(zhì)量
6、在供應(yīng)鏈中共同的質(zhì)量體系方法保持供方/分供方的發(fā)展與一致性
7、減少多重地三方注冊(cè)，以降低成本
8、減少變更，提高效率
9、減少第二方體系審核
10、通用的語言以助于提高對(duì)質(zhì)量要求的理解
11、對(duì)于向眾多的國際性汽車制造商供貨的供方，通過ISO/TS16949審核是一個(gè)非常有效的方法，因?yàn)橹恍柽M(jìn)行一次審核，便可滿足與公司特殊質(zhì)量要求相結(jié)合的QS-9000、VDA6.1、AVSQ和EAQF的質(zhì)量體系要求，以及常見的汽車行業(yè)注冊(cè)方案。
ISO/TS16949的適用性
ISO/TS16949是一個(gè)非常特別的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只適用于在汽機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)的廠商，而且必須符合以下要求：
1、所謂“汽機(jī)行業(yè)”只包括在道路上行動(dòng)的車輛，如汽車、卡車、巴士、及摩托車
2、工業(yè)用車輛、農(nóng)耕機(jī)、挖礦車、建筑用等等，非道路上使用車輛，均不在適用范圍
3、適用認(rèn)證的“現(xiàn)場(chǎng)（site）”，必須有增值的制造過程（valueaddedmanufactureprocess）而“制造”的定義必須包含在下列各項(xiàng)中：
1、生產(chǎn)用原材料
2、生產(chǎn)用或服務(wù)用之零件(PartsontheOEMcars)，非OEM的零件均排除在外
3、裝配
4、熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其它加工服務(wù).
另外，準(zhǔn)備接受認(rèn)證者，必須有12個(gè)月的績(jī)效紀(jì)錄。這些績(jī)效紀(jì)錄必須根據(jù)生產(chǎn)中的產(chǎn)品和所使用的質(zhì)量管理體系(QMS)，對(duì)于已建立的生產(chǎn)設(shè)施，提供過去至少12個(gè)月的績(jī)效數(shù)據(jù)。
對(duì)所有在協(xié)同認(rèn)證的外部及支持場(chǎng)所，必須在90天內(nèi)完成所有場(chǎng)所的審核。如果超過此期限，認(rèn)證程序?qū)⒁曂瑹o法完成。
通過整合管理體系提高效益
質(zhì)量和環(huán)境問題是汽車業(yè)關(guān)注的重要問題。因此，汽車制造商們鼓勵(lì)同時(shí)采用ISO/TS16949和ISO14001管理體系。
雖然各種國際管理體系標(biāo)準(zhǔn)是獨(dú)立的，但是，實(shí)現(xiàn)管理體系的整合可以在發(fā)揮公司無限潛力的同時(shí)提高公司的效益和效率。
我們的“整合咨詢服務(wù)”的目的是：在盡可能減少對(duì)公司業(yè)務(wù)活動(dòng)干擾的情況下，幫助您的公司達(dá)到整合管理體系標(biāo)準(zhǔn)的注冊(cè)要求。因此，如果您致力于提高質(zhì)量（ISO/TS16949）、環(huán)境（ISO14001）和/或健康與安全（OHSAS18001）管理，并希望制定一個(gè)全面管理方案，我們可以幫您做到這一點(diǎn)。
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國汽車工業(yè)的影響
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)極具代表性、可操作性和系統(tǒng)性，對(duì)于我國汽車工業(yè)來說是一部編輯完美的質(zhì)量管理學(xué)習(xí)指南。
學(xué)習(xí)和接受國外先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，是提高我國汽車工業(yè)質(zhì)量水平的基礎(chǔ)工作，應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)地做好這項(xiàng)工作。過去我們引進(jìn)了技術(shù)，有了好圖紙、好設(shè)備卻生產(chǎn)不出來高質(zhì)量的產(chǎn)品，主要就是因質(zhì)量管理差。只有按照好的質(zhì)量管理方法去做，才能提高產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)在有一個(gè)系統(tǒng)、全面的質(zhì)量管理方法擺在我們面前，把應(yīng)該怎樣做都告訴了我們，這是一個(gè)好機(jī)會(huì)。ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)值得汽車行業(yè)高度重視。
ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)意義還在于，它說明了汽車工業(yè)正在快速地向全球一體化的方向發(fā)展，全球采購越來越普遍、越來越規(guī)范，要想打入國際市場(chǎng)，必須達(dá)到國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。它也是國際跨國大公司一項(xiàng)全球性戰(zhàn)略，督促大企業(yè)集團(tuán)更加提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)在國內(nèi)已有一部分汽車產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量水平，有些零部件企業(yè)能夠出口，參與國際競(jìng)爭(zhēng)，但整體質(zhì)量管理水平同國外相比還有差距。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)是汽車行業(yè)面臨的首要任務(wù)。行業(yè)主管部門和行業(yè)組織要采取多種式，積極推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的宣傳學(xué)習(xí)工作，廣大工廠企業(yè)也可以結(jié)合自己的實(shí)際情況，組織人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有的企業(yè)還可以部分采用新標(biāo)準(zhǔn)，積累經(jīng)驗(yàn)。
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