商標(biāo)爭端之三一VS奔馳
今天將要介紹的一場歷經(jīng)了三年的一場商標(biāo)爭端。這場爭奪的雙方分別是我們國內(nèi)非常知名的工程機械商三一重工股份（簡稱三一）有限公司和德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一的戴姆勒梅賽德斯奔馳（簡稱奔馳）?？粗@陣容真的是不容小覷。首先將介紹的是有關(guān)這段爭端的源頭。
在2006年，三一重工把商標(biāo)注冊遞到了英國申請，三一重工所注冊的商標(biāo)，主要是以村英文字母“SANY”、文字加圖形標(biāo)識以及以圖形標(biāo)識三個種類形式。三一重工在英國將公司的文字“SANY”和圖形作為商標(biāo)的注冊申請，申請的范圍是該商標(biāo)用在和工程機械相關(guān)的第七類以及第十二類產(chǎn)品上。
根據(jù)英國的注冊流程，英國當(dāng)?shù)氐纳虡?biāo)局依據(jù)商標(biāo)審查的規(guī)范，將對該商標(biāo)申請注冊的商標(biāo)進行審查，審查通過之后就開始公告，在一定的公告期限內(nèi)，任何一方企業(yè)反對這個商標(biāo)獲得注冊的，都可以提出異議。
就在這時，用于“三叉星”奔馳商標(biāo)的戴姆勒公司就對三一重工的商標(biāo)注冊提出了異議，要求對三一重工的商標(biāo)進行異議的審查，就在異議審查程序還未結(jié)束的時候，戴姆勒還以三一重工的商標(biāo)侵犯了奔馳商標(biāo)權(quán)為理由，將一紙訴狀將三一重工遞向了英國倫敦的高等法院的被告席之上。
擁有者百年歷史的全球最最大商用車制造商戴姆勒公司，已經(jīng)在全球的一百多個國家地區(qū)注冊了商標(biāo)。而三一重工在成立的最初，就和奔馳這家世界五百強的企業(yè)在使用商標(biāo)的問題上就有過第一次的較量。
在當(dāng)時北京的法庭上，三一重工的董事長梁穩(wěn)根就關(guān)于三一重工商標(biāo)的陳詞，當(dāng)場駁回了奔馳公司關(guān)于“三一重工的圖形商標(biāo)仿冒了奔馳商標(biāo)的三叉星”的訴訟。當(dāng)時他是這么說的“三一圖形商標(biāo)是由三個一組成的，猶如離弦之箭沖出圓圈之外，象征著企業(yè)將日益壯大，走向世界。三個一體現(xiàn)的是‘創(chuàng)建一流企業(yè)、造就一流人才、做出一流貢獻’的宗旨。”最終，場第一次的交鋒以雙方和解來結(jié)束的。
與此同時，在當(dāng)時三一重工的董事長梁穩(wěn)根的推動之下，三一重工在國內(nèi)已經(jīng)完成四十五類全系類商標(biāo)的注冊，“三一”商標(biāo)特榮獲中國馳名商標(biāo)的稱號，并開始了三一重工在全球注冊的序幕。
就在二零零九年一月，德國戴姆勒向英國倫敦高等法庭申請了使用簡易判決的程序，并要求對三一重工的商標(biāo)在英國的使用實施臨時的禁令。不過英國搞定法院根據(jù)三一重工所提供的證據(jù)，以戴姆勒公司的理由不充分而駁回請求。簡易判決也隨著失效，案件則繼續(xù)使用普通程序來審理。同年七月六日案件開庭審理，而三一重工所收集整理的資料有上千頁，詳詳細細的說明了三一重工的商標(biāo)的發(fā)展歷程、來源以及其含義。戴姆勒公司面對充分詳細的證據(jù)，就放棄了庭審過程重點第一和第二天訴訟請求，單單保留了第三條。
英國倫敦高等法院判決書，就公布了判決的結(jié)果，最終駁回了戴姆勒公司的侵權(quán)訴訟。戴姆勒公司再不可以相同的理由向歐盟的任何一個成員國提起訴訟。三一重工也得到最終的勝利，在英國注冊商標(biāo)的成功更是水到渠成。
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