編者按：為深入貫徹《知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要(2021-2035年)》和《“十四五”國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用規(guī)劃》，認(rèn)真落實(shí)《推進(jìn)專利代理行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》任務(wù)要求，推動(dòng)專利代理行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不斷提升專利申請(qǐng)文件的撰寫(xiě)水平，為專利代理業(yè)務(wù)能力的全面提高奠定良好基礎(chǔ)，協(xié)會(huì)于2023年開(kāi)展了全國(guó)典型發(fā)明專利撰寫(xiě)案例推薦活動(dòng)。本次活動(dòng)共收到參選文件566篇，經(jīng)過(guò)初審、終審等評(píng)選環(huán)節(jié)，從機(jī)械、電學(xué)、化學(xué)三個(gè)領(lǐng)域共選出60篇典型案例。為進(jìn)一步提高典型案例成果運(yùn)用，協(xié)會(huì)將陸續(xù)擇優(yōu)推送獲評(píng)典型案例撰寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)分享，供專利代理機(jī)構(gòu)以及專利代理師參考借鑒。
注：典型案例評(píng)選結(jié)果以及往期典型案例撰寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)分享系列材料附在文末，可點(diǎn)擊相應(yīng)鏈接查看。
關(guān)于發(fā)明專利“壓力傳感器安裝接頭及具有其的飛行器”（專利申請(qǐng)?zhí)?02110768516.0）的撰寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)分享
北京市金杜律師事務(wù)所
前 言：
隨著改革開(kāi)放的不斷深入，我國(guó)與世界其他國(guó)家的聯(lián)系越來(lái)越密切，合作與競(jìng)爭(zhēng)成為當(dāng)今世界的主題。為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，黨中央提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，旨在提升國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展。本次全國(guó)典型發(fā)明專利撰寫(xiě)案例評(píng)選工作有助于推動(dòng)專利代理行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為深入實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略提供了有力的支持。
案件簡(jiǎn)介：
2023年全國(guó)典型發(fā)明專利撰寫(xiě)案例獲評(píng)案件“壓力傳感器安裝接頭及具有其的飛行器”(申請(qǐng)?zhí)?02110768516.0)主要通過(guò)對(duì)壓力傳感器安裝接頭的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，解決目前民用飛機(jī)中存在的燃油壓力傳感器安裝接頭的零部件種類和接口較多，安裝維護(hù)復(fù)雜，占用安裝空間大以及燃油壓力傳感器的測(cè)量端口易被堵塞而容易觸發(fā)燃油低壓告警信號(hào)進(jìn)而提供錯(cuò)誤的指示信號(hào)的問(wèn)題。本案于2021年07月07日申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)一次審查意見(jiàn)答復(fù)，于2022年08月09日授權(quán)公告。以下是本案撰寫(xiě)過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)分享，請(qǐng)全體代理師及其他行業(yè)相關(guān)人員參考借鑒。
一、以質(zhì)量為導(dǎo)向開(kāi)展專利代理工作
撰寫(xiě)前
（一）了解宏觀布局
對(duì)接創(chuàng)新主體需求，規(guī)劃保駕護(hù)航戰(zhàn)略
以專利運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)，助力專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用
該發(fā)明的技術(shù)方案涉及飛行器的燃油系統(tǒng)這一技術(shù)領(lǐng)域，是我國(guó)民用飛機(jī)項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中取得的成果。如果能夠獲得專利保護(hù)，將有利于提高我國(guó)民用飛機(jī)制造工業(yè)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的比例，加快民用飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化替代，更有利于在將來(lái)我國(guó)民用飛機(jī)走出國(guó)門(mén)走向世界時(shí)提高與其他優(yōu)秀同行業(yè)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于我國(guó)民用飛機(jī)制造工業(yè)的發(fā)展具有顯而易見(jiàn)的促進(jìn)作用。
（二）提煉交底書(shū)發(fā)明點(diǎn)
理清行業(yè)技術(shù)鏈條，深入了解技術(shù)前沿
掌握行業(yè)技術(shù)語(yǔ)言，與發(fā)明人有效溝通
在研究了技術(shù)交底書(shū)的內(nèi)容之后，代理師意識(shí)到其技術(shù)領(lǐng)域并不是常見(jiàn)的機(jī)械行業(yè)，相對(duì)比較特殊。因此，代理人首先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索等手段查閱了大量飛行器燃油系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，建立了對(duì)該技術(shù)領(lǐng)域的第一印象。代理師通過(guò)多年的撰寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，發(fā)明人和專利代理師之間的交流存在一定的橫溝，即專利代理師并不像發(fā)明人技術(shù)人員一樣非常熟悉該領(lǐng)域的技術(shù)，而發(fā)明人往往意識(shí)不到這一點(diǎn)，所以在準(zhǔn)備技術(shù)交底資料時(shí)或者開(kāi)會(huì)溝通時(shí)通常只針對(duì)技術(shù)方案的改進(jìn)作出介紹，而忽略了對(duì)相關(guān)領(lǐng)域中的基礎(chǔ)知識(shí)的說(shuō)明。但這些基礎(chǔ)知識(shí)恰恰對(duì)專利代理師理解技術(shù)方案并理清其主要構(gòu)思又是非常重要的。這個(gè)意識(shí)上的差距即構(gòu)成了交流的橫溝，而這一橫溝不能要求發(fā)明人來(lái)發(fā)現(xiàn)和填平，必須由代理師采取主動(dòng)才可能實(shí)現(xiàn)交流的通暢和真正的理解技術(shù)構(gòu)思。因此，在撰寫(xiě)不熟悉領(lǐng)域的專利申請(qǐng)時(shí)，與發(fā)明人溝通之前首先自我學(xué)習(xí)，主動(dòng)了解相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)，有助于提升專利代理師與發(fā)明人之間的溝通效率，特別是有助于專利代理師快速準(zhǔn)確地理解技術(shù)方案的背景、確定解決技術(shù)問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)特征、以及從專利的角度對(duì)技術(shù)方案的擴(kuò)展和替代方案提出合理建議。
（三）檢索現(xiàn)有技術(shù)
強(qiáng)化專利檢索意識(shí)，提升專利檢索能力
提高專利申請(qǐng)門(mén)檻，嚴(yán)把專利申請(qǐng)?jiān)搭^
在與發(fā)明人溝通之后，代理師加深了對(duì)技術(shù)方案的理解，隨后基于此對(duì)現(xiàn)有技術(shù)作了有針對(duì)性的檢索，了解相關(guān)領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)的公開(kāi)程度。經(jīng)過(guò)研究，按相關(guān)性從高到低共篩選出五篇最為接近的專利文獻(xiàn)，即EP3095707B1、US20160341162A1、GB2538707A、CN106167100A和EP2759477B1.將檢索結(jié)果與發(fā)明人分享并進(jìn)一步溝通。這一步對(duì)確定本發(fā)明的技術(shù)方案實(shí)際要解決的技術(shù)問(wèn)題、提取出解決該技術(shù)問(wèn)題的全部必要技術(shù)特征非常關(guān)鍵，從而也為后續(xù)權(quán)利要求的布局搭好框架。所謂磨刀不誤砍柴工，代理師只有在充分理解技術(shù)方案及相關(guān)領(lǐng)域背景知識(shí)的基礎(chǔ)上才能撰寫(xiě)出高質(zhì)量的專利申請(qǐng)文件。
>>撰寫(xiě)中<<
（四）投入足夠時(shí)間
增加撰寫(xiě)時(shí)間投入，打造行業(yè)工匠精神
控制人均代理數(shù)量，保障服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)向
為了向客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，代理師需要發(fā)揮專業(yè)的工匠精神，付出充足的時(shí)間和耐心，在撰寫(xiě)過(guò)程中對(duì)申請(qǐng)文件反復(fù)推敲、細(xì)細(xì)打磨。在獲評(píng)案件的撰寫(xiě)過(guò)程中，前期準(zhǔn)備工作完成之后，代理師將自己對(duì)背景技術(shù)以及技術(shù)方案理解與負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的合伙人反復(fù)溝通討論，確定申請(qǐng)文件的具體撰寫(xiě)內(nèi)容，尤其進(jìn)一步明確權(quán)利要求的布局，例如權(quán)利要求的主題、獨(dú)立權(quán)利要求的數(shù)量、各獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍及發(fā)明點(diǎn)等。期間對(duì)撰寫(xiě)提綱不斷地推翻和重組，撰寫(xiě)文件多次增刪、幾易其稿，以期做到全面保護(hù)。代理師深刻感受到，專利申請(qǐng)文件撰寫(xiě)是一項(xiàng)欲速則不達(dá)的工作，應(yīng)當(dāng)在個(gè)人能力范圍內(nèi)嚴(yán)格控制代理案件的數(shù)量，將有限的個(gè)人精力合理地分配給每一件代理的案件，慢工出細(xì)活，努力保持高水準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量。
（五）撰寫(xiě)足夠頁(yè)數(shù)
全面撰寫(xiě)實(shí)施方式，嚴(yán)謹(jǐn)描述技術(shù)細(xì)節(jié)
明確主題清晰表述，展現(xiàn)完整發(fā)明構(gòu)思
代理師通過(guò)前期準(zhǔn)備工作中的自我學(xué)習(xí)以及積極溝通所積累的對(duì)壓力傳感器安裝接頭的技術(shù)方案及飛行器燃油系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)知識(shí)的充分理解，有助于在說(shuō)明書(shū)的背景技術(shù)部分對(duì)技術(shù)領(lǐng)域的現(xiàn)狀以及所存在的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確的描述。在獲評(píng)案件的背景技術(shù)中，代理師對(duì)飛行器燃油系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)做了簡(jiǎn)要介紹，進(jìn)而引出了當(dāng)前壓力傳感器安裝接頭存在的技術(shù)問(wèn)題。
在接下來(lái)的發(fā)明內(nèi)容部分，除了按要求寫(xiě)明本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題以及根據(jù)權(quán)利要求的布局寫(xiě)清楚技術(shù)方案之外，還針對(duì)每條權(quán)利要求的技術(shù)特征逐一說(shuō)明其有益效果。這可以在后續(xù)的實(shí)質(zhì)審查過(guò)程中針對(duì)審查意見(jiàn)修改權(quán)利要求及陳述意見(jiàn)時(shí)提供及充分有力的支持。
進(jìn)一步地，合理地選取了若干說(shuō)明書(shū)附圖，從不同的角度和狀態(tài)對(duì)根據(jù)具體實(shí)施例的壓力傳感器安裝接頭的整體及局部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了充分的展示說(shuō)明。在具體實(shí)施方式部分，結(jié)合附圖，并對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)前存在的問(wèn)題，有針對(duì)性地對(duì)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求的技術(shù)特征的具體方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹。其中，針對(duì)權(quán)利要求中概括上位的部分，盡可能地給出多種替代方案，以確保說(shuō)明書(shū)公開(kāi)充分，且權(quán)利要求能夠得到說(shuō)明書(shū)的支持。而對(duì)于交底資料中對(duì)發(fā)明作出貢獻(xiàn)關(guān)系不大的內(nèi)容，也無(wú)一遺漏地補(bǔ)充在具體實(shí)施方式的恰當(dāng)位置，并沒(méi)有將其舍棄。這是因?yàn)?，雖然在撰寫(xiě)前期已經(jīng)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做過(guò)檢索，但無(wú)法保證檢索結(jié)果可以涵蓋所有相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)。說(shuō)明書(shū)記載了技術(shù)交底資料的全部?jī)?nèi)容，這可以允許在后續(xù)審查過(guò)程中審查員檢索到與權(quán)利要求的技術(shù)方案非常接近的現(xiàn)有技術(shù)時(shí)，將說(shuō)明書(shū)中未被公開(kāi)的內(nèi)容加入到權(quán)利要求中以應(yīng)對(duì)審查意見(jiàn)。這也是專利代理師對(duì)客戶充分負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
（六）合理布局權(quán)利要求
回歸專利制度初衷，有力保護(hù)有效維權(quán)
根據(jù)實(shí)際技術(shù)貢獻(xiàn)，劃定保護(hù)范圍界限
根據(jù)搭好的權(quán)利要求布局的框架，代理師結(jié)合多年的撰寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)以及自己對(duì)《專利審查指南》中相關(guān)規(guī)定的熟練掌握對(duì)技術(shù)特征概括上位，對(duì)權(quán)利要求的文字反復(fù)雕琢、仔細(xì)研究，在做到語(yǔ)言精煉準(zhǔn)確的同時(shí)確保權(quán)利要求在針對(duì)檢索出的現(xiàn)有技術(shù)具備新穎性、創(chuàng)造性的基礎(chǔ)上能夠涵蓋最大的保護(hù)范圍。既有利于專利申請(qǐng)能夠獲得授權(quán)，也能夠?yàn)樯暾?qǐng)人在專利授權(quán)之后潛在的維權(quán)或無(wú)效糾紛中占據(jù)有利位置打下良好基礎(chǔ)。
具體地，除了檢索結(jié)果之外，在與發(fā)明人溝通的過(guò)程中，代理師進(jìn)一步了解到兩種不同公司當(dāng)前應(yīng)用的燃油壓力傳感器的布置方式。在這些現(xiàn)有技術(shù)中，EP3095707B1與本專利的技術(shù)方案相關(guān)性最高，確定為最接近的現(xiàn)有技術(shù)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)，根據(jù)EP3095707B1的公開(kāi)，燃油壓力傳感器需通過(guò)密封圈與密封活門(mén)進(jìn)行裝配密封，還需要安裝堵頭穿過(guò)燃油壓力傳感器與密封活門(mén)進(jìn)行螺接旋緊，并通過(guò)密封圈與燃油壓力傳感器進(jìn)行裝配密封。其安裝接口較多，這導(dǎo)致部件安裝的可靠性降低，增加了燃油滲漏的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。安裝零配件數(shù)量較多(包括2個(gè)密封圈、1個(gè)堵蓋和1個(gè)保險(xiǎn)絲綁扎鎖緊墊圈)，增加了航線運(yùn)營(yíng)過(guò)程中航材備件的備貨種類和數(shù)量，提高了維修維護(hù)成本。而根據(jù)本專利的技術(shù)方案，壓力傳感器的安裝接頭采用多接口集成設(shè)計(jì)，將管路連接、過(guò)框安裝支承、壓力傳感器對(duì)接、保險(xiǎn)絲綁扎固定等多個(gè)安裝接口集成設(shè)計(jì)在一個(gè)安裝接頭上。此外，發(fā)明人還指出，當(dāng)前應(yīng)用的布置方式存在壓力傳感器測(cè)量端口易被冰塊/冰晶或雜質(zhì)堵塞的問(wèn)題。綜合考慮，將“一體式結(jié)構(gòu)”以及“傳感器接口的中心軸線與內(nèi)部通路的中心軸線垂直”作為解決技術(shù)問(wèn)題的必要技術(shù)特征寫(xiě)入獨(dú)權(quán)。
>>撰寫(xiě)后＜＜
（七）完善質(zhì)檢機(jī)制
嚴(yán)格質(zhì)量流程管理，機(jī)構(gòu)內(nèi)部多級(jí)質(zhì)檢
協(xié)同創(chuàng)新主體審稿，及時(shí)反饋隨時(shí)溝通
針對(duì)專利申請(qǐng)文件，在撰寫(xiě)前應(yīng)多加討論、反復(fù)推敲，確定撰寫(xiě)方案。在初稿完成之后，也要層層審核把關(guān)，爭(zhēng)取把撰寫(xiě)稿以最優(yōu)秀的質(zhì)量、最完美的狀態(tài)提供給客戶。除了在實(shí)體內(nèi)容上能夠全面記載技術(shù)方案的內(nèi)容、合理布局權(quán)利要求之外，還要避免明顯的形式問(wèn)題，例如錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)、多寫(xiě)的字或標(biāo)點(diǎn)，格式、字體不統(tǒng)一等。作為服務(wù)行業(yè)，專利代理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以最高的質(zhì)量完成客戶的委托。面對(duì)高質(zhì)量的專利申請(qǐng)文件，客戶也能從中感受到代理師的用心和負(fù)責(zé)。
另外，在發(fā)明人針對(duì)撰寫(xiě)稿提出意見(jiàn)時(shí)，也要及時(shí)溝通、認(rèn)真修改，直到雙方滿意、撰寫(xiě)稿能夠滿足作為專利申請(qǐng)文件提交的相關(guān)要求。
>>審查中＜＜
（八）全面考慮答復(fù)方案
權(quán)衡保護(hù)與授權(quán)，謹(jǐn)慎制定答復(fù)策略
避免不必要限縮，實(shí)現(xiàn)專利保護(hù)目的
專利代理師對(duì)于專利技術(shù)方案的相關(guān)背景和基礎(chǔ)知識(shí)的了解，對(duì)于后續(xù)答復(fù)審查意見(jiàn)也是非常重要的。在獲評(píng)案件“壓力傳感器安裝接頭及具有其的飛行器”的審查過(guò)程中，專利代理師就通過(guò)對(duì)飛行器燃油系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)的前期了解指出，對(duì)比文件公開(kāi)的用于車(chē)輛的燃油泵部件與本專利的用于飛行器的壓力傳感器安裝接頭兩者應(yīng)用場(chǎng)景截然不同，考慮到飛行器在高空飛行時(shí)面臨的復(fù)雜而嚴(yán)苛的低溫環(huán)境，用于常規(guī)地面環(huán)境的部件并不能簡(jiǎn)單地應(yīng)用于飛行器上。最終審查員接受了上述爭(zhēng)辯意見(jiàn)，本專利獲得授權(quán)。
二、科學(xué)定價(jià)
推動(dòng)以質(zhì)量為導(dǎo)向的專利代理定價(jià)機(jī)制，提升行業(yè)層次
建立以質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)的代理師收入新模式，吸引優(yōu)質(zhì)人才
當(dāng)前的專利代理行業(yè)，尚未形成發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用的按工作量收費(fèi)的機(jī)制，更多的是采用固定收費(fèi)模式。然而，即使目前中國(guó)客戶難以接受較高的撰寫(xiě)收費(fèi)，固定收費(fèi)模式還是給了代理機(jī)構(gòu)一定的空間。如何在客戶能夠接受的范圍內(nèi)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)讓客戶感覺(jué)物有所值，就需要代理師在質(zhì)量上多下功夫。這個(gè)質(zhì)量不僅僅體現(xiàn)在最終申請(qǐng)文本上，還體現(xiàn)在整個(gè)過(guò)程中的服務(wù)質(zhì)量，包括與發(fā)明人溝通及時(shí)與否、對(duì)具體技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)是否足夠、能否啟發(fā)式溝通、最終文本是否能夠真正保護(hù)客戶利益，甚至客戶的溝通體驗(yàn)是否舒服。只有以質(zhì)量為導(dǎo)向，才可能最終獲得客戶的真正認(rèn)可，也才可能提升行業(yè)層次，建立以質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)的代理師收入新模式，吸引優(yōu)質(zhì)人才。
三、培育高端專利服務(wù)
開(kāi)拓國(guó)際視野，提前規(guī)劃海外布局
拉通行業(yè)鏈條，打造金牌服務(wù)機(jī)構(gòu)
知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略不但要求在國(guó)內(nèi)建立完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，更要求我國(guó)企業(yè)在走出去的過(guò)程中能夠提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在首次國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)的撰寫(xiě)和確權(quán)階段，代理師可以有意識(shí)地幫助客戶提前考慮海外各國(guó)不同的專利實(shí)踐，盡可能使撰寫(xiě)的文本符合不同國(guó)家的要求，不僅為未來(lái)出海順利獲權(quán)提供保障，也能夠?yàn)榭蛻艄?jié)省不少費(fèi)用。因此服務(wù)質(zhì)量不僅僅體現(xiàn)在當(dāng)前可見(jiàn)可感受的范圍內(nèi)，而且會(huì)讓客戶在遠(yuǎn)期的規(guī)劃、在整個(gè)專利保護(hù)的鏈條上收益匪淺。也正是基于這種國(guó)際視野、提前布局、全局考慮的服務(wù)意識(shí)，才能夠培育高端專利服務(wù)，拉通行業(yè)鏈條，打造金牌服務(wù)機(jī)構(gòu)，并持續(xù)獲得客戶認(rèn)可。
四、本案代理心得總結(jié)
總結(jié)而言，筆者認(rèn)為負(fù)責(zé)任的態(tài)度和扎實(shí)的專業(yè)能力是專利代理師應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)。而主動(dòng)的學(xué)習(xí)熱情、廣泛涉獵的知識(shí)儲(chǔ)備、良好的溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力是進(jìn)一步提升專利代理業(yè)務(wù)水平的有效手段。尤其是，專利代理師在面對(duì)自身不熟悉的技術(shù)領(lǐng)域時(shí)，能夠基于技術(shù)交底資料的內(nèi)容，通過(guò)主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)背景知識(shí)以及與發(fā)明人的有效溝通加深對(duì)技術(shù)交底資料的理解，對(duì)完成一份優(yōu)秀的發(fā)明專利撰寫(xiě)文件以及后續(xù)應(yīng)對(duì)審查意見(jiàn)，從而圓滿地完成客戶委托、為客戶的知識(shí)產(chǎn)權(quán)提供有力的保障大有裨益。這也是專利代理師這一行業(yè)積極響應(yīng)黨中央號(hào)召，為踐行知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略貢獻(xiàn)的一份力量。
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