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IPO遇500萬(wàn)索賠,智慧交通領(lǐng)域燃起專(zhuān)利戰(zhàn)!

   日期:2024-01-30 19:24:43     來(lái)源:IPRdaily     商標(biāo)專(zhuān)利領(lǐng)域原創(chuàng)作者:云霄     瀏覽:1    評(píng)論:0
核心提示:12月1日,北京云星宇交通科技股份有限公司(下稱(chēng)北京云星宇)在北京證券交易所更新招股書(shū)(上會(huì)稿)。招股書(shū)顯示,北京云星宇作為被告存在一樁

12月1日,北京云星宇交通科技股份有限公司(下稱(chēng)北京云星宇)在北京證券交易所更新招股書(shū)(上會(huì)稿)。招股書(shū)顯示,北京云星宇作為被告存在一樁涉案500萬(wàn)元的專(zhuān)利侵權(quán)訴訟,案件已進(jìn)行一審,尚未判決。該案原告為北京一通智能科技有限公司(下稱(chēng)“一通科技”)。

北京云星宇成立于1997年,屬于智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的系統(tǒng)集成商,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智慧交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)、智慧交通技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)和商品銷(xiāo)售及其他業(yè)務(wù)。一通科技成立于2017年,是一家城市智能交通軟硬件服務(wù)商。

1、未決專(zhuān)利訴訟涉案500萬(wàn)

2022年10月14日,一通科技以侵害發(fā)明專(zhuān)利權(quán)糾紛為由向北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院提起訴訟,請(qǐng)求法院判令北京云星宇立即停止侵權(quán)行為,并賠償一通科技經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元,為制止侵權(quán)行為支出的律師費(fèi)7.5萬(wàn)元等。目前,該案件一審已開(kāi)庭,法院未作出判決。

在該案件中,一通科技認(rèn)為,北京云星宇于北京市昌平區(qū)東小口鎮(zhèn)、龍澤園街道、天通苑南街道等地區(qū)實(shí)施的共享單車(chē)電子圍欄項(xiàng)目中,使用的由藍(lán)牙電子圍欄嗅探設(shè)備與入欄結(jié)算藍(lán)牙道釘設(shè)備組成的電子圍欄的技術(shù)特征與一通科技專(zhuān)利號(hào)為 ZL201911143284.9、名稱(chēng)為“一種共享單車(chē)停放系統(tǒng)及方法、一種電子圍欄”的發(fā)明專(zhuān)利相同,侵犯該發(fā)明專(zhuān)利權(quán)。

2023年6月,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理了北京云星宇提出的宣告一通科技案涉專(zhuān)利無(wú)效的申請(qǐng),該專(zhuān)利還處于合議組審查狀態(tài)。

北京云星宇表示,2022年度,其共享單車(chē)停車(chē)管理相關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1375.99萬(wàn)元,占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比重為0.57%,實(shí)現(xiàn)毛利99.72萬(wàn)元,占當(dāng)期毛利額的比重為 0.26%,占比很小,該訴訟事項(xiàng)不會(huì)對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。

2、研發(fā)費(fèi)用率逐年下降

報(bào)告期內(nèi)(2020-2023年1-6月),北京云星宇的營(yíng)業(yè)總收入分別約為24.71億元、27.55億元、23.97億元、12.66億元。整體來(lái)看,其營(yíng)業(yè)收入在2020年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)后,又在2022年開(kāi)始下滑。而與同行業(yè)可比公司相比,2022年其營(yíng)業(yè)收入排名第二。北京云星宇表示,截至2023年9月30 日,其公司在手訂單規(guī)模為25.61億元

報(bào)告期內(nèi),北京云星宇的研發(fā)費(fèi)用分別為11753.40萬(wàn)元、14756.85萬(wàn)元、12631.57萬(wàn)元、4685.72萬(wàn)元。2021年起,其研發(fā)費(fèi)用呈現(xiàn)逐年減小趨勢(shì)。

同時(shí),與同行業(yè)可比公司相比,北京云星宇的研發(fā)費(fèi)用率上并不似其營(yíng)業(yè)收入一樣遙遙領(lǐng)先。招股書(shū)顯示,報(bào)告期內(nèi),同行可比公司的研發(fā)費(fèi)用率的平均數(shù)為4.85%、6.08%、7.19%、7.48%,呈逐年上升趨勢(shì)。北京云星宇報(bào)告期內(nèi)的研發(fā)費(fèi)用率分別為4.76%、5.36%、5.27%、3.76%。自2021年起,其研發(fā)費(fèi)用率呈逐年下降的趨勢(shì),排名處于同行業(yè)可比公司的中下位置。

對(duì)此,北京云星宇則表示,報(bào)告期內(nèi),公司研發(fā)費(fèi)用率整體較為穩(wěn)定,2023年1-6月有所下降。2020年度至2022年度,公司研發(fā)費(fèi)用率與同行業(yè)相比無(wú)較重大差異。2023年1-6月,公司新項(xiàng)目尚在立項(xiàng)階段,相關(guān)支出亦相應(yīng)減少,研發(fā)費(fèi)用率有所下降。

在研發(fā)人員方面,截至2023年上半年,北京云星宇的研發(fā)人員為707人,占其公司總?cè)藬?shù)的比例為73.04%,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)與其例舉的其余六家同行業(yè)可比公司相比均排名第四。

在本次IPO中,北京云星宇擬募集資金37668.17億元,投入橋隧結(jié)構(gòu)健康數(shù)字化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能交通檢測(cè)維護(hù)機(jī)器人、信息化升級(jí)建設(shè)、補(bǔ)充智慧交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)資金四個(gè)項(xiàng)目。

北京云星宇在招股書(shū)中表示,智慧交通行業(yè)中暫未出現(xiàn)可以壟斷市場(chǎng)或絕對(duì)主導(dǎo)的頭部企業(yè),其在全國(guó)同行業(yè)具有較高的品牌認(rèn)知度。那么,在進(jìn)一步擴(kuò)展市場(chǎng)的重要節(jié)點(diǎn)中,本次訴訟的結(jié)果是否將會(huì)給北京云星宇帶來(lái)其他影響?我們拭目以待。

(標(biāo)題:IPO遇500萬(wàn)索賠,智慧交通領(lǐng)域燃起專(zhuān)利戰(zhàn)!)

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