近日，招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱招商車研)在金鳳基地新能源汽車安全實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱實(shí)驗(yàn)室)順利開展新能源整車電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)試驗(yàn)，標(biāo)志著該實(shí)驗(yàn)室正式投用，其整體技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流，將為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)車研力量。
新能源汽車作為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、新興支柱產(chǎn)業(yè)之一，已列入“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)。招商車研積極響應(yīng)國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，依據(jù)全球新能源汽車安全最高標(biāo)準(zhǔn)，以切實(shí)提高新能源汽車技術(shù)水平為出發(fā)點(diǎn)，建成國(guó)內(nèi)規(guī)格最高、配置最全、能力最強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室配備了25萬立方米/小時(shí)的煙霧處理系統(tǒng)，無害化處理試驗(yàn)煙氣，確保試驗(yàn)無環(huán)境污染。招商車研也是國(guó)內(nèi)唯一可開展車長(zhǎng)12米整車火災(zāi)試驗(yàn)的國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心，可真實(shí)還原所有火災(zāi)事故起因。
此次新能源整車火災(zāi)試驗(yàn)采用多點(diǎn)加熱方式觸發(fā)電池?zé)崾Э剡M(jìn)而引發(fā)車輛起火，分析車輛在該場(chǎng)景下的熱特征、電特征、過火痕跡、控制策略、材料特征、有害氣體等，通過逃生時(shí)間保障性、數(shù)據(jù)完整性、報(bào)警信息正確性、車門開關(guān)功能有效性、車輛耐火性和高電壓保護(hù)、車內(nèi)空氣質(zhì)量等多個(gè)維度綜合評(píng)定車輛火災(zāi)安全性。同時(shí)，這也是《新能源汽車火災(zāi)安全性評(píng)價(jià)規(guī)程》的國(guó)內(nèi)首評(píng)試驗(yàn)。
招商車研在全球范圍內(nèi)率先提出了“新能源汽車火災(zāi)‘預(yù)防管控查’防范體系”，以駕乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)，全方位解決阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的火災(zāi)事故問題，突破了新能源汽車安全失效模式及其主動(dòng)觸發(fā)技術(shù)、火災(zāi)痕跡特征及蔓延機(jī)理、多源異構(gòu)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集及整合等關(guān)鍵技術(shù)，打破火災(zāi)事故發(fā)生后被動(dòng)處置的方式，通過主動(dòng)探索新能源汽車火災(zāi)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，闡明了新能源汽車火災(zāi)機(jī)理，建立了新能源汽車典型火災(zāi)事故高效應(yīng)對(duì)機(jī)制和新能源汽車火災(zāi)事故“人-車-防”協(xié)同響應(yīng)機(jī)制。
招商車研新能源試驗(yàn)研究中心至今已為數(shù)千輛新能源汽車提供測(cè)評(píng)服務(wù)，為全國(guó)百余家新能源汽車企業(yè)提供技術(shù)咨詢，積累了豐富的測(cè)評(píng)經(jīng)驗(yàn)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
著眼未來，招商車研將大力深耕新能源汽車安全領(lǐng)域，著力將新能源汽車安全實(shí)驗(yàn)室打造成國(guó)家級(jí)技術(shù)平臺(tái)，爭(zhēng)做新能源汽車產(chǎn)業(yè)先行者，產(chǎn)品質(zhì)量守護(hù)者，技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)者。
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