“在高價(jià)值技術(shù)產(chǎn)生時(shí)，需要形成高質(zhì)量的專利布局。知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)營(yíng)，通過內(nèi)部的許可和外部的許可運(yùn)營(yíng)，都有不同的價(jià)值的收益。”
2022年7月22-24日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、長(zhǎng)春市人民政府與吉林省人民政府主辦的“2022年中國汽車創(chuàng)新大會(huì)”在吉林省長(zhǎng)春市隆重召開。大會(huì)期間，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心科技創(chuàng)新部知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理崔雨心發(fā)表了題為“高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局及運(yùn)營(yíng)實(shí)踐”的精彩演講。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心
科技創(chuàng)新部知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理 崔雨心
《高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局及運(yùn)營(yíng)實(shí)踐》
崔雨心先生的演講分三部分：一是東風(fēng)汽車公司的介紹，二是高質(zhì)量專利布局，三是專利運(yùn)營(yíng)工作介紹。
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東風(fēng)汽車公司介紹
東風(fēng)技術(shù)中心是東風(fēng)集團(tuán)的研發(fā)陣地，總部在武漢，在襄陽、瑞典、東北、新疆都有相應(yīng)的基地。現(xiàn)在主要的工作是汽車產(chǎn)業(yè)幾個(gè)新的方向，產(chǎn)業(yè)層面是新四化，我們自己在做新材料以及輕量化的工作。
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高質(zhì)量專利布局
對(duì)于企業(yè)來說，我們企業(yè)自身認(rèn)為高質(zhì)量專利對(duì)我們的價(jià)值非常大，這就是一個(gè)比較泛的定義，我們內(nèi)部需要做的就是在高價(jià)值技術(shù)產(chǎn)生時(shí)，需要形成高質(zhì)量的專利布局。
關(guān)于東風(fēng)集團(tuán)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略：去年9月份國家發(fā)布了知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國建設(shè)綱要，我們企業(yè)緊隨其后，制定了東風(fēng)公司未來五年主要的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略方向。我們主要是四大領(lǐng)域，“426戰(zhàn)略”，4就是四個(gè)領(lǐng)域：創(chuàng)造、保護(hù)、管理、運(yùn)用，2大目標(biāo)是高價(jià)值的專利群和價(jià)值收益要進(jìn)行突破，為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)需要6大工程。
1、高價(jià)值專利布局的理論，“三層級(jí)四步法”。對(duì)于一個(gè)大企業(yè)，我們需要做布局的領(lǐng)域非常多。在頂層設(shè)計(jì)時(shí)需要結(jié)合我們的技術(shù)規(guī)劃做重點(diǎn)領(lǐng)域的專利布局，重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目的篩選我們叫專利的規(guī)劃布局，瞄準(zhǔn)新能源、智能駕駛、新材料的方面去做專利布局，這些就是我們的頂層設(shè)計(jì)。
2、針對(duì)一個(gè)項(xiàng)目或者技術(shù)突破的環(huán)節(jié)，我們需要進(jìn)行專利的組合布局。一個(gè)專利起不到太多的作用，伴隨我們技術(shù)的內(nèi)涵需要展開多個(gè)專利之間的布局，以及專利類型之間的布局。
3、單件專利權(quán)要的布局。希望通過以上三個(gè)布局形成相應(yīng)的表單和工具，保證我們每一個(gè)布局的項(xiàng)目都有同樣的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。
東風(fēng)汽車還有四步法，在專利布局的過程中有四個(gè)步驟。對(duì)所要布局的項(xiàng)目，進(jìn)行創(chuàng)新點(diǎn)的分解，或者是技術(shù)分解。技術(shù)分解有很多層級(jí)，我們需要針對(duì)不同的層級(jí)和不同的技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行相應(yīng)的專利的布局，這個(gè)過程也需要一些取舍，不是能有專利產(chǎn)出的領(lǐng)域就申請(qǐng)下來，所以這個(gè)過程要做一些判斷，根據(jù)我們的重點(diǎn)和核心做最后的專利布局工作。專利檢索，是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和現(xiàn)有專利的分析。還有專利布局方案的確定，根據(jù)技術(shù)分解的結(jié)果和現(xiàn)有專利的情況形成我們整體的布局測(cè)量，最后制定專利申請(qǐng)的策略。
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高質(zhì)量專利運(yùn)營(yíng)實(shí)踐
我今天講的只是專利運(yùn)營(yíng)的案例，展開講一下專利運(yùn)營(yíng)的思路，很多人問整車企業(yè)怎么做專利運(yùn)營(yíng)?大家都有同感，整車企業(yè)以往很少做許可轉(zhuǎn)讓等等。我們現(xiàn)在最大的問題是，汽車向智能汽車轉(zhuǎn)變的過程中，需要建立很多生態(tài)的關(guān)聯(lián)。整車企業(yè)是有所為，有所不為的。整車集成技術(shù)以及大的總成，我們要自研自產(chǎn)自銷，涉及到里面局部的零部件，或者軟件功能的算法，以及新控制器的集成，這些功能需要和產(chǎn)業(yè)鏈的伙伴一起做，這個(gè)過程中產(chǎn)生了整車企業(yè)形成的專利技術(shù)，或者創(chuàng)新技術(shù)，需要和產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同起來。產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié)如果整車廠不做零部件，或者不做總成，那么我們就可以進(jìn)行一些知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)營(yíng)，或者許可轉(zhuǎn)讓的工作。
這個(gè)項(xiàng)目是我們自己研發(fā)的“車慧眼”。明年開始，法規(guī)允許不帶反光鏡的車上路，取代的就是左右兩邊的攝像頭，車?yán)锩媸褂闷聊惶娲械暮笠曠R的視野拓展的技術(shù)，我們目前已經(jīng)量產(chǎn)了，明年整車產(chǎn)品就可以投產(chǎn)。這種技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)是可以在特定的場(chǎng)景下，比如晚上，或者下雨天，或者霧天增強(qiáng)原有的左右后視鏡的功能，它還有降低風(fēng)噪的功能，包括和內(nèi)部車輛的自動(dòng)駕駛的攝像頭進(jìn)行融合。以往外面有后視鏡，左邊還有360度攝像頭，有功能的冗余。顯示屏可以和車內(nèi)現(xiàn)有的資源協(xié)同，要看整個(gè)車內(nèi)的人機(jī)布置的方案，控制器也可以和現(xiàn)有的域控制器，或者中央計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行融合。整個(gè)方案我們是系統(tǒng)集成的方案，以及硬件方案、軟件算法，這里涉及低延時(shí)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)，以及在不同的轉(zhuǎn)向功能下兩個(gè)屏幕的呈現(xiàn)的內(nèi)容也是有所不同的，不像原來的后視鏡只能是光學(xué)成像，無法被改變的。針對(duì)這個(gè)技術(shù)，我們?cè)谧约旱恼嚠a(chǎn)品上量產(chǎn)應(yīng)用。作為主機(jī)廠，或者OEM，我們不做具體的產(chǎn)品，但是東風(fēng)是大的汽車集團(tuán)，有自己的零部件集團(tuán)和零部件供應(yīng)鏈，可以進(jìn)行零部件的生產(chǎn)制造。我們首先進(jìn)行內(nèi)部技術(shù)的許可，由整車的研發(fā)中心開發(fā)這套產(chǎn)品，零部件公司進(jìn)行投產(chǎn)，讓他去做工業(yè)化。這個(gè)過程，我們也把它定義為知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)營(yíng)，我們也會(huì)收取一些許可使用費(fèi)，以及這套產(chǎn)品投產(chǎn)以后每年向集團(tuán)按單件交技術(shù)提成，因?yàn)槭莾?nèi)部公司，當(dāng)然也會(huì)優(yōu)惠一些。
對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也是保持開放和包容的狀態(tài)，如果有外面的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴需要生產(chǎn)制造這個(gè)產(chǎn)品，也可以和我們?nèi)〉寐?lián)系，這就產(chǎn)生了公司對(duì)外非常正規(guī)化的知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)工作。上個(gè)月，我們通過省技術(shù)交易所掛牌交易，整個(gè)產(chǎn)品一次性的許可使用費(fèi)是100萬，許可期五年。這個(gè)過程中遇到的難點(diǎn)是，這個(gè)東西到底值多少錢?掛牌交易要底價(jià)，底價(jià)是多少?這就需要有一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)價(jià)值的評(píng)估。這個(gè)價(jià)值的評(píng)估，以前我們也探索過找外部的知識(shí)產(chǎn)權(quán)評(píng)估公司做，后來發(fā)現(xiàn)他們做得不準(zhǔn)，不如自己內(nèi)部算，我們制定了相應(yīng)的核算模型，根據(jù)技術(shù)的先進(jìn)性和技術(shù)的時(shí)效性定義技術(shù)的價(jià)值，主要還是依托成本法進(jìn)行計(jì)算的。第二個(gè)難題是，我們作為國有企業(yè)做技術(shù)的轉(zhuǎn)讓，或者技術(shù)的許可，從國有資產(chǎn)流失的角度經(jīng)常會(huì)被質(zhì)疑。我們和地方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化，或者成果轉(zhuǎn)化的平臺(tái)取得了一些合作，去年和湖北省技術(shù)交易所簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，就可以避免國有資產(chǎn)流失等等風(fēng)險(xiǎn)。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)營(yíng)，通過內(nèi)部的許可和外部的許可運(yùn)營(yíng)，都有不同的價(jià)值的收益。
(原標(biāo)題：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心科技創(chuàng)新部知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)理崔雨心：高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局及運(yùn)營(yíng)實(shí)踐)
中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)提供iso體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)查詢，檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可、資質(zhì)資格、計(jì)量校準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)一站式行業(yè)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)。中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)行業(yè)相關(guān)檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證、計(jì)量、校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，儀器設(shè)備、耗材、配件、試劑、標(biāo)準(zhǔn)品供應(yīng)商，法規(guī)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室軟件提供商提供包括品牌宣傳、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、新品推薦等全方位推廣服務(wù)。這個(gè)問題就給大家解答到這里了，如還需要了解更多專業(yè)性問題可以撥打中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)在線客服13550333441。為您提供全面檢測(cè)、認(rèn)證、商標(biāo)、專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)知識(shí)資訊，包括商標(biāo)注冊(cè)、食品檢測(cè)、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、管理體系認(rèn)證、服務(wù)體系認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、版權(quán)登記、專利申請(qǐng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、檢測(cè)法、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等信息，中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)認(rèn)證商標(biāo)專利從業(yè)者提供多種檢測(cè)、認(rèn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)、專利的轉(zhuǎn)讓代理查詢法律法規(guī)，咨詢輔導(dǎo)等知識(shí)。
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