若要問現(xiàn)在知名的世界運(yùn)動(dòng)服裝品牌有哪些，人們第一時(shí)間想到的應(yīng)該是耐克和阿迪達(dá)斯了。這兩個(gè)品牌算是運(yùn)動(dòng)服裝品牌的“龍頭企業(yè)”，并且各自都有相當(dāng)深厚的底蘊(yùn)。
但在12月14日，一則關(guān)于#耐克起訴阿迪達(dá)斯抄襲#的新聞沖上微博熱搜，由此很快引起網(wǎng)友廣泛討論。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年12月10日，據(jù)路透社報(bào)道，美國運(yùn)動(dòng)服飾巨頭 Nike(耐克)要求美國國際貿(mào)易委員會(huì)禁止美國進(jìn)口德國體育用品巨頭 adidas(阿迪達(dá)斯)旗下 Primeknit 系列鞋款，聲稱這些鞋抄襲了耐克在針織面料方面的專利發(fā)明。
據(jù)耐克介紹，這是一項(xiàng)耗費(fèi)超過1億美元、研究時(shí)間長達(dá)10年的成果，幾乎全部在美國完成，這種科技面料可以在不損失任何性能的情況下減少資源浪費(fèi)，代表了耐克幾十年來對(duì)于鞋幫的首次重大技術(shù)創(chuàng)新。
因此耐克申請(qǐng)禁止進(jìn)口部分鞋款，包括阿迪達(dá)斯與 Stella McCartney 合作的 Ultraboost、Pharrell Williams Superstar Primeknit 系列和 Terrex Free Hiker 登山鞋。此外，耐克還向俄勒岡州聯(lián)邦法院提起了類似的專利侵權(quán)訴訟。
在向俄勒岡州聯(lián)邦法院提交的訴訟中，耐克指控阿迪達(dá)斯侵犯了六項(xiàng)專利以及其他三項(xiàng)與 FlyKnit 技術(shù)相關(guān)的專利。此外，耐克還正在尋求非特定的損害賠償以及三倍的故意抄襲賠償，同時(shí)請(qǐng)求停止相關(guān)銷售。
對(duì)此，據(jù)路透社援引一名阿迪達(dá)斯發(fā)言人的郵件內(nèi)容，該發(fā)言人表示公司正在分析訴狀，將針對(duì)這些指控為阿迪達(dá)斯辯護(hù)，并強(qiáng)調(diào)Primeknit技術(shù)源自自身的多年研究。
但根據(jù)耐克的描述，F(xiàn)lyknit飛線技術(shù)在2012年推出，是一種創(chuàng)新型鞋面制造工藝，“能夠在減少材料和浪費(fèi)的同時(shí)，在性能、設(shè)計(jì)、美學(xué)意義上都表現(xiàn)出色。結(jié)果在耐克發(fā)布Flyknit的五個(gè)月后，阿迪達(dá)斯便推出了Primeknit。兩家品牌均在產(chǎn)品線上廣泛使用針織工藝，如耐克的跑鞋、籃球鞋、足球鞋等，其中就包括籃球明星勒布朗·詹姆斯和足球明星C羅的簽名鞋。
實(shí)際上，這并非阿迪達(dá)斯與耐克的首次對(duì)擂。在去年，阿迪達(dá)斯也曾嘗試在美國聯(lián)邦巡回上訴法庭狀告耐克兩項(xiàng)專利無效，認(rèn)為耐克抄襲了Primeknit技術(shù)，但未能成功。
在價(jià)值超過580億美元的運(yùn)動(dòng)鞋市場，大牌之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)大戰(zhàn)近年來不斷升級(jí)。
2018年，耐克曾狀告德國運(yùn)動(dòng)品牌PUMA侵犯了其Flyknit專利，雙方最終在2020年1月達(dá)成和解。
今年11月，耐克與美國品牌斯凱奇就三起專利訴訟達(dá)成和解協(xié)議，長達(dá)五年的法庭爭端，終于告一段落。
不過在此之前，耐克還曾連續(xù)多年對(duì)斯凱奇提起訴訟。
如今在法庭上大打出手的耐克和阿迪達(dá)斯，在另一層面上又“共患難”，兩家公司的供應(yīng)鏈方面共同受到越南工廠停工的沖擊，幾項(xiàng)業(yè)績數(shù)據(jù)均低于分析師預(yù)期。
可能出于這個(gè)原因，再加上受疫情影響，耐克才不得不想辦法讓阿迪達(dá)斯“出出血”。
對(duì)此，網(wǎng)友們的態(tài)度高度一致，都很希望這倆品牌打起來，全輸了也沒關(guān)系，反正還有鴻星爾克、安踏等國產(chǎn)鞋可選。
噗哈哈哈，評(píng)論區(qū)真是太精彩了，全都是看熱鬧不嫌事兒大的吃瓜群眾。
不過蝸牛納在微博上還看到一位網(wǎng)友@地平線的光啊 對(duì)于此事的感想，堪稱人間清醒，他說：
阿迪達(dá)斯是德國的，耐克是美國的。
阿爾斯通是法國的，通用電氣是美國的。
tiktok是中國的，F(xiàn)acebook是美國的。
華為是中國的，蘋果是美國的。
……
不管阿迪達(dá)斯有沒有抄襲耐克，我都看好耐克贏下最后的官司。
萬一打不贏，大不了直接掀桌子，讓德國佬開開眼。
直接發(fā)動(dòng)美國的長臂管轄權(quán)，先抓幾個(gè)阿迪達(dá)斯的高管，扔小黑屋里三個(gè)月再說。
再羅織一些子虛烏有的罪名，什么晚上扔石頭砸壞了拜登家里的玻璃，什么損害了美國的國家利益，要他們簽字承認(rèn)。
阿迪達(dá)斯要么認(rèn)輸，要么就被制裁。
這個(gè)劇情，全世界都很熟悉。
這位網(wǎng)友的格局好大，很難不讓人想起中美關(guān)系，美方也是通過這種手段起訴中國企業(yè)侵權(quán)。
要說模仿這件事，中國雖然也做過，但其他國家比如日本，同樣通過一條模仿創(chuàng)新帶動(dòng)自主創(chuàng)新的路子成為發(fā)達(dá)國家，且還有青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的趨勢。其中日本制造業(yè)風(fēng)靡世界的豐田，便是在花費(fèi)數(shù)年時(shí)間對(duì)比日美歐汽車企業(yè)后，經(jīng)歷了手工生產(chǎn)向福特式大量生產(chǎn)，才向精益生產(chǎn)方式發(fā)展。這也讓豐田汽車成功地從模仿走向世界汽車制造前列。
中國在模仿創(chuàng)新這條路上走得也很成功，像海爾、華為、格力等公司的產(chǎn)品都是模仿創(chuàng)新的產(chǎn)物，如今已經(jīng)成為了世界一流品牌。甚至國外早有的eBay、Uber、PayPal等，后來中國企業(yè)經(jīng)過研究，根據(jù)國情創(chuàng)造出屬于我們自己的產(chǎn)品如阿里巴巴、滴滴打車、支付寶等。
其實(shí)創(chuàng)新的過程本來就是先模仿后創(chuàng)意，然而耐克在這件事情上太不厚道了。它本來就是模仿企業(yè)，拿模仿品起訴模仿品，這確定不是在自己打自己的臉嗎?
如果這次耐克控訴阿迪達(dá)斯成功了，那么阿迪達(dá)斯反過來控訴耐克，有100%概率也可以成功。沒準(zhǔn)兒阿迪達(dá)斯會(huì)向格力公司取取經(jīng)，看看還能有什么更好的方案以彼之道還施彼身，讓耐克也“出出血”。
中企檢測認(rèn)證網(wǎng)提供iso體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)查詢，檢驗(yàn)檢測、認(rèn)證認(rèn)可、資質(zhì)資格、計(jì)量校準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)一站式行業(yè)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)。中企檢測認(rèn)證網(wǎng)為檢測行業(yè)相關(guān)檢驗(yàn)、檢測、認(rèn)證、計(jì)量、校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，儀器設(shè)備、耗材、配件、試劑、標(biāo)準(zhǔn)品供應(yīng)商，法規(guī)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室軟件提供商提供包括品牌宣傳、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、新品推薦等全方位推廣服務(wù)。這個(gè)問題就給大家解答到這里了，如還需要了解更多專業(yè)性問題可以撥打中企檢測認(rèn)證網(wǎng)在線客服13550333441。為您提供全面檢測、認(rèn)證、商標(biāo)、專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)知識(shí)資訊，包括商標(biāo)注冊、食品檢測、第三方檢測機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)檢測、環(huán)境檢測、管理體系認(rèn)證、服務(wù)體系認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、版權(quán)登記、專利申請(qǐng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、檢測法、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等信息，中企檢測認(rèn)證網(wǎng)為檢測認(rèn)證商標(biāo)專利從業(yè)者提供多種檢測、認(rèn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)、專利的轉(zhuǎn)讓代理查詢法律法規(guī)，咨詢輔導(dǎo)等知識(shí)。
本文內(nèi)容整合網(wǎng)站：中國政府網(wǎng)、百度百科、搜狗百科、360百科、知乎、市場監(jiān)督總局 、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)
免責(zé)聲明：本文部分內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息整理，文章版權(quán)歸原作者所有。向原作者致敬！發(fā)布旨在積善利他，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)跟我們聯(lián)系刪除并致歉！
