隨著新能源、信息通訊、人工智能和大數(shù)據(jù)等技術與汽車制造的加速融合，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來全新的變革時代，向著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化方向發(fā)展。
在新四化的變革時代，可以說誰擁有更多的高價值核心專利，誰就能占領全球創(chuàng)新制高點。
智慧芽旗下的智慧芽創(chuàng)新研究中心正式發(fā)布《中國汽車行業(yè)上市企業(yè)科創(chuàng)力排行榜》。
接下來一起和小芽看看中國上市車企的實力吧!
《中國汽車行業(yè)上市企業(yè)科創(chuàng)力排行榜》
Part 01
汽車行業(yè)上市企業(yè)平均擁有發(fā)明專利105件
根據(jù)智慧芽全球專利數(shù)據(jù)庫分析，中國汽車行業(yè)212家上市企業(yè)共申請專利16.43萬件，企業(yè)平均申請專利775件;共申請有效發(fā)明專利2.23萬件，企業(yè)平均有效發(fā)明專利105件;軟件著作權登記2709件，企業(yè)平均擁有軟件著作權12件;共申請商標專利2.6萬件，企業(yè)平均擁有123件商標(如表1)
Part 02
汽車行業(yè)上市企業(yè)科創(chuàng)力前20排行榜
根據(jù)智慧芽企業(yè)科創(chuàng)力評估模型，對212家汽車行業(yè)上市企業(yè)進行了科創(chuàng)能力綜合評估，入榜前20的企業(yè)分別為比亞迪股份有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司、長城汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、萬向錢潮股份有限公司、常州星宇車燈股份有限公司、無錫威孚高科技集團股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、宇通客車股份有限公司、廣州通達汽車電氣股份有限公司、福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司、東風汽車股份有限公司、亞普汽車部件股份有限公司、隆鑫通用動力股份有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司、浙江銀輪機械股份有限公司。
榜單前20的企業(yè)中，比亞迪、江淮汽車、濰柴動力、北汽福田、上海汽車分別位列科創(chuàng)能力排行榜前5名。其中比亞迪的專利申請量是2.48萬件，有效發(fā)明專利量0.64萬件;可以看出無論是專利申請量還是擁有的有效發(fā)明專利量，比亞迪均領先其他企業(yè)。這源于比亞迪在新能源汽車領域的長期布局和半導體領域的巨大投入，現(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)成為汽車行業(yè)上市企業(yè)中科創(chuàng)能力最強的公司。
榜單前20的企業(yè)主要來自12個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）—企業(yè)數(shù)量最多的是廣東省，有4家企業(yè)上榜；重慶市和江蘇省緊隨其后，各有3家企業(yè)上榜;安徽省、北京市、福建省、河北省、河南省、湖北省、山東省、上海市、浙江省各1家企業(yè)上榜;(如表2所示)。
根據(jù)申萬二級行業(yè)分類，又可將汽車行業(yè)細分為汽車整車和汽車零部件兩個類別;根據(jù)申萬三級行業(yè)分類，整車行業(yè)又可分為乘用車和商用車(貨車、客車)兩個類別。智慧芽根據(jù)乘用車行業(yè)、商用車行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的科創(chuàng)能力，評估出三個細分行業(yè)上市企業(yè)前10名，詳見表3-表5.
Part 03
乘用車企業(yè)排行榜—馬太效應明顯，頭部企業(yè)比亞迪一枝獨秀
根據(jù)智慧芽企業(yè)科創(chuàng)力評估模型，乘用車科創(chuàng)力排名前10的企業(yè)中，前3名的企業(yè)分別是比亞迪股份有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司；3家公司分別擁有2.48萬件、1.83萬件、0.6萬件申請專利，專利申請量占前10名的54.81%。此外，三家公司有效發(fā)明專利分別為6386件、3317件、1159件，有效發(fā)明專利量占前10名總量的73.5%(如表3所示)。在乘用車行業(yè)，國內(nèi)自主品牌的頭部汽車企業(yè)展現(xiàn)出較強的科創(chuàng)發(fā)展能力，行業(yè)競爭格局日趨集中，科技創(chuàng)新能力集中度呈現(xiàn)升高趨勢。
Part 04
商用車企業(yè)排行榜—科創(chuàng)能力集中度高，領先企業(yè)掌握大量專利
根據(jù)智慧芽企業(yè)科創(chuàng)力評估模型，商用車科創(chuàng)力排名前10的企業(yè)中，排名前3的企業(yè)分別是北京福田汽車股份有限公司、宇通客車股份有限公司、東風汽車股份有限公司；三家公司分別擁有0.77萬件、0.4萬件、0.2萬件申請專利，申請專利量占前10名總量的69.29%。此外，三家公司的有效發(fā)明專利分別為1159件、455件、70件，有效發(fā)明專利占前10名總量的76.23%(如表4所示)。在商用車行業(yè)，頭部公司科創(chuàng)能力的優(yōu)勢集聚效應相比于乘用車要更加的明顯，行業(yè)競爭格局日趨集中，科技創(chuàng)新能力集中度呈現(xiàn)升高趨勢。
Part 05
汽車零部件企業(yè)排行榜—行業(yè)科創(chuàng)能力集中度低，暫未形成明顯集群效應
根據(jù)智慧芽企業(yè)科創(chuàng)力評估模型，汽車零部件行業(yè)科創(chuàng)力排名前10的企業(yè)中，排名前3的企業(yè)分別是濰柴動力股份有限公司、萬向錢潮股份有限公司、常州星宇車燈股份有限公司；三家公司分別擁有8100多件、1100多件、2000多件申請專利，申請專利量占前10名總量的26.44%。此外，三家公司的有效發(fā)明專利分別為1661件、62件、82件，有效發(fā)明專利占前10名總量的38.36%。(如表5所示)在汽車零部件行業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)競爭格局較為分散，科技創(chuàng)新能力集中度低。
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