原標(biāo)題：整體賠償金額調(diào)減2.22億美元！摩托羅拉訴海能達(dá)案迎來重大進(jìn)展
近日，摩托羅拉與海能達(dá)之間的專利糾紛系列案迎來了重大進(jìn)展。據(jù)海能達(dá)1月12日發(fā)布的公告顯示，法官針對(duì)雙方之間的商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件的一審判決的判賠金額及雙方在審后程序提交的部分動(dòng)議作出決定：海能達(dá)被判賠償摩托羅拉5.43億美元，比此前判決的賠償金額減少2.22億美元。
眾所周知，在專用通信市場領(lǐng)域，Motorola Solutions Inc.（下稱“摩托羅拉”）是專網(wǎng)行業(yè)的佼佼者，海能達(dá)算是后起之秀。被譽(yù)為“小華為”的海能達(dá)在多年來不斷打破國際巨頭壟斷，在海外市場迅速崛起，如此一來，難免觸犯國際巨頭的“逆鱗”。隨著市場競爭日趨激烈，海能達(dá)和摩托羅拉在國內(nèi)外的訴訟“摩擦”也逐漸凸顯。
近日，摩托羅拉與海能達(dá)之間的專利糾紛系列案迎來了重大進(jìn)展。據(jù)海能達(dá)1月12日發(fā)布的公告顯示，法官針對(duì)雙方之間的商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件的一審判決的判賠金額及雙方在審后程序提交的部分動(dòng)議作出決定：海能達(dá)被判賠償摩托羅拉5.43億美元，比此前判決的賠償金額減少2.22億美元。
最新進(jìn)展：海能達(dá)將少賠摩托羅拉2.22億美元
2021年1月12日，深交所上市公司海能達(dá)通信股份有限公司發(fā)布《關(guān)于重大訴訟的進(jìn)展公告》，公告顯示：美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年1月11日（北京時(shí)間2021年1月12日），海能達(dá)已經(jīng)收到美國伊利諾伊北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院通知，法官針對(duì)海能達(dá)與Motorola Solutions Inc.、摩托羅拉馬來西亞公司之間的商業(yè)秘密及著作權(quán)侵權(quán)訴訟案件的一審判決的判賠金額及雙方在審后程序提交的部分動(dòng)議作出決定，具體如下：
法院法官認(rèn)可海能達(dá)在審后程序提出的研發(fā)費(fèi)用賠償金額屬于重復(fù)賠償金額的意見，對(duì)先前判賠金額進(jìn)行了調(diào)減，其中商秘部分損失賠償金額調(diào)減0.736億美元，商秘部分懲罰性賠償金額調(diào)減1.472億美元，整體賠償金額由7.65億美元調(diào)減至5.43億美元，減少了2.22億美元。
公告還顯示，法官駁回了摩托羅拉在審后程序提交的關(guān)于增加額外賠償?shù)膭?dòng)議，但支持了摩托羅拉要求賠償利息的動(dòng)議，雙方之后應(yīng)向法院提交關(guān)于利息計(jì)算金額及計(jì)算方式的意見。
另外，海能達(dá)在公告中表示，其于北京時(shí)間2021年1月11日晚收到英國上訴法院的通知，英國上訴法院撤銷了英格蘭和威爾士商事財(cái)產(chǎn)高等法院之前應(yīng)摩托羅拉申請針對(duì)公司及英國子公司Project Shortway Limited作出的凍結(jié)令，并要求摩托羅拉承擔(dān)公司因英國凍結(jié)令事宜支出的部分律師費(fèi)。
訴訟之爭由來已久
此次訴訟，還要從2017年海能達(dá)遭摩托羅拉起訴商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)說起。2017年起，摩托羅拉便開始與海能達(dá)刀槍相對(duì)。
2017年3月15日，海能達(dá)的兩家全資子公司美國公司和美西公司收到美國伊利諾伊州法院送達(dá)的訴狀，摩托羅拉及摩托羅拉馬來西亞公司起訴海能達(dá)及美國公司、美西公司商業(yè)秘密侵權(quán)，認(rèn)為海能達(dá)部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉商業(yè)秘密。
2018年8月2日，摩托羅拉向伊利諾伊州法院提出增加版權(quán)侵權(quán)的訴訟請求，認(rèn)為海能達(dá)部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉美國版權(quán)。其后案件進(jìn)入證據(jù)開示階段，至2019年9月，案件證據(jù)開示全部結(jié)束。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月12日，摩托羅拉在庭審中最終明確其主張海能達(dá)部分DMR產(chǎn)品侵犯摩托羅拉21項(xiàng)商業(yè)秘密及4項(xiàng)美國版權(quán)，要求海能達(dá)、美國公司及美西公司就侵犯其商業(yè)秘密行為支付相應(yīng)賠償。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月14日，上述案件陪審團(tuán)作出裁決，認(rèn)為海能達(dá)、美國公司及美西公司侵犯摩托羅拉一項(xiàng)或多項(xiàng)商業(yè)秘密及美國版權(quán)，應(yīng)向摩托羅拉支付損害賠償34,576.12萬美元及懲罰性賠償41,880萬美元，合計(jì)76,456.12萬美元。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月21日，伊利諾伊州法院對(duì)摩托羅拉公司就涉訴產(chǎn)品提出申請臨時(shí)禁令的動(dòng)議進(jìn)行聽證。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月5日，伊利諾伊州法院法官對(duì)本案作出一審判決，支持陪審團(tuán)裁決結(jié)果，判決海能達(dá)、美國公司及美西公司向摩托羅拉支付損害賠償34,576.12萬美元及懲罰性賠償41,880萬美元，合計(jì)76,456.12萬美元（約合人民幣53.34億元）。
53億元的賠償額，金額相當(dāng)巨大，對(duì)公司現(xiàn)金流壓力很大。因此，2020年4月2日，海能達(dá)公司向伊利諾伊州法院提交了兩項(xiàng)動(dòng)議，詳細(xì)闡述了陪審團(tuán)作出的裁決不符合法律規(guī)定的地方，賠償金額認(rèn)定的問題之處。
多年恩怨何去何從
資料顯示，摩托羅拉系統(tǒng)于2011年從摩托羅拉公司拆分出來，總部位于美國芝加哥。主要從事網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及對(duì)講機(jī)等集群通信業(yè)務(wù)，作為市場“啟蒙者”，摩托羅拉在各種領(lǐng)域均處于領(lǐng)導(dǎo)地位。海能達(dá)成立于1993年，從2001年開始拓展國際市場，是國內(nèi)無線集群行業(yè)的龍頭企業(yè)，也是全球領(lǐng)先的專網(wǎng)設(shè)備和解決方案提供商。
回溯至上個(gè)世紀(jì)90年代，如今針鋒相對(duì)的兩家企業(yè)，曾經(jīng)卻是合作伙伴。海能達(dá)的前身是由陳清洲、陳堅(jiān)強(qiáng)兄弟于1993年成立的深圳好易通科技有限公司，而好易通是上世紀(jì)九十年代摩托羅拉對(duì)講機(jī)的代理商，當(dāng)時(shí)的摩托羅拉是全球最大的對(duì)講機(jī)制造商。2000年，海能達(dá)公司進(jìn)軍美國市場。2010年上市前夕，好易通正式更名為海能達(dá)。2011年，海能達(dá)上市，并加大在全球市場的布局，通過在德國、英國、加拿大等市場一系列的海外并購整合不斷進(jìn)擊。海能達(dá)不斷提升的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，讓雙方在國內(nèi)外的摩擦日益凸顯。如此一來，便有了2017年摩托羅拉訴海能達(dá)商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)一案。
面對(duì)摩托羅拉的“圍追堵截”，海能達(dá)并未選擇“坐以待斃”，而是積極應(yīng)訴和反擊。然而，據(jù)此前報(bào)道，海能達(dá)對(duì)摩托羅拉解決方案公司發(fā)起的訴訟反擊中，總體進(jìn)展其實(shí)并不太理想。2019年10月22日，就海能達(dá)訴摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司專利侵權(quán)兩案，廣州知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院作出一審判決，駁回海能達(dá)的訴訟請求。2020年1月，就海能達(dá)訴摩托羅拉系統(tǒng)（中國）投資有限公司、摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司、摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司北京分公司濫用市場支配地位糾紛一案，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院作出一審判決，認(rèn)定摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司不構(gòu)成限定交易行為，也不構(gòu)成拒絕交易行為。
如今，一審法院調(diào)減2.22億美元的判決，使得雙方之間的糾紛終于迎來了反轉(zhuǎn)。對(duì)于被告海能達(dá)公司來說，也算是一個(gè)不小的勝利。不過，公告顯示，上述商業(yè)秘密及版權(quán)案仍處于審后程序階段，雙方提交的其他未決動(dòng)議仍在法院審理過程中。
不可否認(rèn)，中國企業(yè)進(jìn)軍海外市場，經(jīng)常遭遇目標(biāo)國競爭對(duì)手的訴訟打擊。俗話說，合則兩利，斗則具傷。海能達(dá)與摩托羅拉的訴訟糾葛何時(shí)休？讓我們拭目以待。
附公告原文：
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