被起訴自動(dòng)駕駛專利侵權(quán),特斯拉請(qǐng)求法官駁回大部分訴訟
特斯拉已向美國(guó)得克薩斯州東區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院提交動(dòng)議,請(qǐng)求駁回大部分針對(duì)其自動(dòng)駕駛技術(shù)專利侵權(quán)的訴訟。這正值該公司計(jì)劃于今年晚些時(shí)候推出無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)之際。
據(jù)彭博法律報(bào)道,特斯拉在動(dòng)議中主張駁回由Granite Vehicle Ventures LLC提起的涉及三項(xiàng)專利侵權(quán)的訴訟。特斯拉認(rèn)為,Granite 在原始訴狀中未能詳細(xì)說明其兩項(xiàng)發(fā)明被侵權(quán)的“任何事實(shí)”。Granite于去年12月正式起訴特斯拉,聲稱其侵犯了編號(hào)為11.738.765、12.037.004和11.597.402的專利。
特斯拉還請(qǐng)求法院將該訴訟轉(zhuǎn)移至加利福尼亞州的聯(lián)邦法院,但該動(dòng)議以密封形式提交,因?yàn)樘厮估J(rèn)為“相關(guān)信息可能對(duì)特斯拉和 / 或第三方造成損害”。這三項(xiàng)專利均涉及同一技術(shù)規(guī)范,但特斯拉指出,Granite關(guān)于專利11.597.402的指控不應(yīng)替代其他兩項(xiàng)專利的主張。
特斯拉在文件中進(jìn)一步指出,其他兩項(xiàng)專利的指控僅提供了“對(duì)訴訟原因的簡(jiǎn)單陳述”,未能提供更多信息。特斯拉由內(nèi)部法律顧問代理此案,而Granite Vehicle則由Miller Fair Henry PLLC和Heim, Payne & Chorush LLP代理。
據(jù)了解,此次訴訟發(fā)生之際,特斯拉正計(jì)劃將其監(jiān)督式FSD系統(tǒng)升級(jí)為無(wú)監(jiān)督模式,并計(jì)劃于今年晚些時(shí)候推出備受期待的無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。去年10月,特斯拉還舉辦了活動(dòng),展示了Cybercab機(jī)器人出租車平臺(tái),這是一款無(wú)方向盤和踏板的兩座乘用車。
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