5月17日,中國(guó)公司法務(wù)研究院聯(lián)合東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、北京IP研究院、北京植德律師事務(wù)所在2023中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)上發(fā)布《2022新一代汽車專利發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。
《2022新一代汽車專利發(fā)展報(bào)告》發(fā)布
《報(bào)告》立足于全球汽車行業(yè),分析了包括新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其關(guān)聯(lián)零部件在內(nèi)的新一代汽車在全球的專利情況、前沿專利動(dòng)態(tài)、投融資熱點(diǎn)、企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理等,并分析了新一代汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向和策略,展現(xiàn)出中國(guó)在全球新一代汽車專利上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),將有力推動(dòng)汽車行業(yè)的突破創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作湖北中心機(jī)械部副處長(zhǎng)陳蓬在發(fā)布儀式上致辭表示,新一代汽車的演變,讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈重塑。汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。從全球范圍來(lái)看,網(wǎng)聯(lián)式智能駕駛已處于規(guī)模測(cè)試和產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備的關(guān)鍵階段。從汽車網(wǎng)聯(lián)化的各個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)看,應(yīng)用/服務(wù)、云平臺(tái)、測(cè)試技術(shù)屬于重要技術(shù)環(huán)節(jié);網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用服務(wù)方面,架構(gòu)型專利具備較高價(jià)值,可重點(diǎn)開(kāi)展高價(jià)值專利培育工作;云平臺(tái)方面,可考慮制定和實(shí)施分階段云平臺(tái)發(fā)展規(guī)劃;智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試方面,可考慮通過(guò)研發(fā)立項(xiàng)方式引導(dǎo)具備較強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)新主體開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),盡快實(shí)現(xiàn)模擬總線仿真測(cè)試技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈安全和差異化發(fā)展路徑雙目標(biāo)。
報(bào)告主筆、北京IP研究院上市知識(shí)產(chǎn)權(quán)咨詢部主任姚李英介紹了《報(bào)告》的主要內(nèi)容,認(rèn)為全球汽車工業(yè)創(chuàng)新的重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了我國(guó),我國(guó)新一代汽車廠商在本土市場(chǎng)布局了較多專利,無(wú)論是傳統(tǒng)整車廠商還是電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)均積累了大量專利技術(shù),從數(shù)據(jù)看,我國(guó)新一代汽車專利占據(jù)領(lǐng)先位置。
《報(bào)告》指出,全球新一代汽車專利申請(qǐng)總體呈上升趨勢(shì)。從有效專利來(lái)源地域分布看,全球汽車工業(yè)創(chuàng)新的重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了我國(guó),我國(guó)已經(jīng)成為全球新一代汽車有效專利的最大來(lái)源地。
從重要技術(shù)細(xì)分領(lǐng)域看,全球新一代汽車有效專利主要集中在車輛智能化網(wǎng)聯(lián)化、新能源汽車相關(guān)的動(dòng)力電池及其熱管理、電機(jī)及其控制、整車、動(dòng)力裝置和布置、傳動(dòng)裝置和布置等方面,動(dòng)力電池、車用半導(dǎo)體器件、數(shù)據(jù)處理、信息通信、自動(dòng)駕駛等將成為影響全球新一代汽車發(fā)展的關(guān)鍵性因素。
從專利申請(qǐng)人/專利權(quán)人看,全球新一代汽車有效專利排名前25名的重點(diǎn)企業(yè)集中在日本、德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)與我國(guó)部分企業(yè)。這表明盡管全球汽車工業(yè)的重心雖然開(kāi)始轉(zhuǎn)移到中國(guó),但是中國(guó)新一代汽車企業(yè)仍然需要面對(duì)來(lái)自美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)這些主要國(guó)家整車、動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)跨界企業(yè)的挑戰(zhàn)。
我國(guó)新一代汽車專利與全球?qū)@l(fā)展形勢(shì)基本一致,專利申請(qǐng)快速發(fā)展,2002年新一代汽車專利申請(qǐng)量不超過(guò)2萬(wàn)件,2020年專利申請(qǐng)高達(dá)24萬(wàn)多件。動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)處理、信息通信、車用半導(dǎo)體器件等將成為影響新一代汽車發(fā)展的關(guān)鍵性因素。
中國(guó)新一代汽車專利申請(qǐng)趨勢(shì)
從申請(qǐng)的重點(diǎn)企業(yè)看,我國(guó)新一代汽車有效專利排名前20的專利申請(qǐng)人/專利權(quán)人有70%為我國(guó)企業(yè),有30%為外國(guó)企業(yè)。
具體而言,國(guó)外主要專利申請(qǐng)人/專利權(quán)人為日本的豐田和本田,美國(guó)的福特和通用,德國(guó)的博世以及韓國(guó)的現(xiàn)代。我國(guó)的比亞迪、華為、東風(fēng)汽車、北汽、上汽、一汽、國(guó)家電網(wǎng)、吉利、格力、濰柴動(dòng)力、長(zhǎng)城汽車、百度、奇瑞、騰訊等在我國(guó)新一代汽車有效專利權(quán)利人排名中名列前茅,這表明我國(guó)新一代汽車廠商在本土市場(chǎng)布局了較多專利,無(wú)論是傳統(tǒng)整車廠商還是電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)均積累了大量專利技術(shù)。
整體來(lái)看,我國(guó)在車用半導(dǎo)體器件和混合動(dòng)力方面布局較弱,東風(fēng)汽車和吉利汽車在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域有一定量的專利布局,混合動(dòng)力技術(shù)路線還可以通過(guò)其他技術(shù)路線來(lái)補(bǔ)足,但我國(guó)新一代汽車的發(fā)展可能將受到車用半導(dǎo)體器件的影響較大。
《報(bào)告》重點(diǎn),分析了新一代汽車在整車、智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力電池、混合動(dòng)力等方面的前沿技術(shù),分析了重點(diǎn)企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理。
從整車制造企業(yè)看,不論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力,均需要面對(duì)來(lái)自豐田、福特、日產(chǎn)、通用等國(guó)外整車廠商的壓力。其中,豐田汽車在多個(gè)方面均處于領(lǐng)先地位。我國(guó)整車企業(yè),吉利汽車在車輛配件B60R方面布局較多。東風(fēng)、比亞迪和吉利在電動(dòng)汽車B60L方面布局較多。我國(guó)造車新勢(shì)力整體布局與國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)車企相比仍有差距。在混合動(dòng)力控制F02D、傳動(dòng)裝置F16H和電流變換裝置H02M等3個(gè)方面,我國(guó)其他傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力布局與國(guó)外傳統(tǒng)車企相比較弱。東風(fēng)汽車和吉利汽車在混合動(dòng)力控制F02D和傳動(dòng)裝置F16H方面有一定量的專利布局。
2011-2021年國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)在新一代汽車領(lǐng)域?qū)@季?/p>
在人工智能和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,華為、百度、騰訊與高通、微軟、英特爾在某些領(lǐng)域各自具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力電池領(lǐng)域,LG化學(xué)、比亞迪、松下各自有布局占優(yōu)的方面??傮w而言,我國(guó)的比亞迪、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、蜂巢等企業(yè)所自主研發(fā)的動(dòng)力電池技術(shù)在全球處于相對(duì)頭部位置。未來(lái),我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)需要加強(qiáng)新材料的研發(fā)和其在動(dòng)力電池的應(yīng)用。
《報(bào)告》顯示,東風(fēng)公司在汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域進(jìn)行了全面布局,汽車專利呈現(xiàn)突破性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),無(wú)論是數(shù)量,還是質(zhì)量均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。截至2022年,東風(fēng)主要相關(guān)公司擁有有效專利17381件,其中授權(quán)發(fā)明專利4635件,公開(kāi)發(fā)明專利6069件,有效實(shí)用新型9443件,有效外觀設(shè)計(jì)3303件。值得注意的是,近年來(lái),東風(fēng)發(fā)明專利實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng),2021、2022年公開(kāi)量連續(xù)位居行業(yè)第一。2022年?yáng)|風(fēng)公司發(fā)明專利公開(kāi)量6069件,同比增長(zhǎng)24.11%,授權(quán)發(fā)明專利2357件,同比增長(zhǎng)127.51%,雙雙位居汽車行業(yè)第一;形成了52個(gè)高價(jià)值專利群;馬赫動(dòng)力累計(jì)布局發(fā)明專利369件,打造了四個(gè)行業(yè)第一;氫能領(lǐng)域累計(jì)布局735件發(fā)明專利,位列國(guó)內(nèi)主機(jī)廠第一。東風(fēng)公司持續(xù)推動(dòng)專利從數(shù)量提升到數(shù)量、質(zhì)量雙提升的轉(zhuǎn)變。
在國(guó)家發(fā)改委最新發(fā)布的國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中,東風(fēng)技術(shù)中心位居全國(guó)第十一位、汽車行業(yè)第二位。“十四五”期間,東風(fēng)將在科技方面投入1000億元,推進(jìn)科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”,重點(diǎn)布局新能源整車共享平臺(tái)、三電系統(tǒng)、氫動(dòng)力研發(fā)、電子電氣架構(gòu),打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品,持續(xù)打造高價(jià)值發(fā)明專利群,到2025年累計(jì)發(fā)明專利達(dá)到6000項(xiàng)以上,打造超100個(gè)高價(jià)值專利群,實(shí)現(xiàn)價(jià)值收益超100億,持續(xù)把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里,擔(dān)當(dāng)原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)。
《報(bào)告》建議,我國(guó)系統(tǒng)梳理新一代汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)一步優(yōu)化當(dāng)前優(yōu)勢(shì)區(qū)域創(chuàng)新資源配置,增強(qiáng)長(zhǎng)板、彌補(bǔ)短板、快速迭代,通過(guò)“官產(chǎn)學(xué)研企”的聯(lián)動(dòng),全面提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),重視專利技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,提升我國(guó)主要新一代汽車企業(yè)專利保護(hù)、運(yùn)營(yíng)方面的能力。
(原標(biāo)題:《2022新一代汽車專利發(fā)展報(bào)告》發(fā)布)
中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)提供iso體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)查詢,檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可、資質(zhì)資格、計(jì)量校準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)一站式行業(yè)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)。中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)行業(yè)相關(guān)檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證、計(jì)量、校準(zhǔn)機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備、耗材、配件、試劑、標(biāo)準(zhǔn)品供應(yīng)商,法規(guī)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室軟件提供商提供包括品牌宣傳、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、新品推薦等全方位推廣服務(wù)。這個(gè)問(wèn)題就給大家解答到這里了,如還需要了解更多專業(yè)性問(wèn)題可以撥打中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)在線客服13550333441。為您提供全面檢測(cè)、認(rèn)證、商標(biāo)、專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)知識(shí)資訊,包括商標(biāo)注冊(cè)、食品檢測(cè)、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、管理體系認(rèn)證、服務(wù)體系認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、版權(quán)登記、專利申請(qǐng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、檢測(cè)法、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等信息,中企檢測(cè)認(rèn)證網(wǎng)為檢測(cè)認(rèn)證商標(biāo)專利從業(yè)者提供多種檢測(cè)、認(rèn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)、專利的轉(zhuǎn)讓代理查詢法律法規(guī),咨詢輔導(dǎo)等知識(shí)。
本文內(nèi)容整合網(wǎng)站:中國(guó)政府網(wǎng)、百度百科、最高人民法院、知乎、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、市場(chǎng)監(jiān)督總局
免責(zé)聲明:本文部分內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息整理,文章版權(quán)歸原作者所有。向原作者致敬!發(fā)布旨在積善利他,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)跟我們聯(lián)系刪除并致歉!