“如今,智能制造、無(wú)人配送、在線(xiàn)消費(fèi)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等新興產(chǎn)業(yè)越來(lái)越多地展現(xiàn)出強(qiáng)大成長(zhǎng)潛力。今天小贏(yíng)來(lái)揭曉一款榮獲中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng)的‘新國(guó)寶’——無(wú)人配送車(chē)。”
本文涉及第二十二屆中國(guó)外觀(guān)設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)項(xiàng)目
專(zhuān)利號(hào):ZL201930198316.X
專(zhuān)利名稱(chēng):無(wú)人配送車(chē)
專(zhuān)利權(quán)人:北京京東乾石科技有限公司
近年來(lái),人工智能作為計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的前沿技術(shù)正在突飛猛進(jìn)地發(fā)展,智能控制的應(yīng)用領(lǐng)域已從工業(yè)生產(chǎn)逐步滲透到人文生活、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等社會(huì)發(fā)展的眾多領(lǐng)域。當(dāng)前已經(jīng)有很多人工智能產(chǎn)品融入了我們的日常生活,例如:智能音箱、智能掃地機(jī)器人,智能寫(xiě)作機(jī)器人等。今天我們就來(lái)看看人工智能與物流領(lǐng)域碰撞出了怎樣的火花。
大家知道嗎,實(shí)現(xiàn)交付的“最后一公里”是很難的。在全球范圍內(nèi)運(yùn)送貨物很便宜,但是雇傭員工運(yùn)送包裹的經(jīng)濟(jì)效益卻并不高。這個(gè)問(wèn)題讓許多公司都在過(guò)去幾年里投資開(kāi)發(fā)機(jī)器人交付技術(shù)。那就意味著要掌握物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等底盤(pán)技術(shù)核心,打通物流行業(yè)的鏈條,攻克高精度定位、感知探測(cè)、行為預(yù)判、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)協(xié)同。京東物流X事業(yè)部(北京京東乾石科技有限公司)潛心研究“無(wú)人科技”,著力打造無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人商超;尤其在無(wú)人配送領(lǐng)域,無(wú)論是創(chuàng)新或者實(shí)踐都算得上行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)跑者。自從2016年成立至今,這個(gè)素有“京東智慧物流技術(shù)部隊(duì)”稱(chēng)號(hào)的團(tuán)隊(duì),已經(jīng)申請(qǐng)了3239項(xiàng)專(zhuān)利,分別涵蓋了發(fā)明、實(shí)用新型及外觀(guān)設(shè)計(jì);僅僅關(guān)于無(wú)人配送車(chē)的就有數(shù)十項(xiàng)申請(qǐng)。
圖1 ZL201930198316.X專(zhuān)利圖
此款無(wú)人配送車(chē),采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)顯得輕巧靈動(dòng),色彩簡(jiǎn)單明亮外觀(guān)造型彰顯時(shí)尚。它就是在武漢新冠疫情中往返于第九醫(yī)院威震四方的“武漢大白”的初始原型。它的同族兄弟升級(jí)款(專(zhuān)利號(hào)ZL201930588885.5)作為京東物流“最智能”的員工,同時(shí)也扮演著特殊時(shí)期的“逆行者”,在抗疫行動(dòng)中立下了汗馬功勞。
圖2 ZL201930588885.5實(shí)物圖
2020年從2月5日-5月21日,整整107天不間斷的配送運(yùn)營(yíng)。無(wú)人配送車(chē)往返行駛總里程超過(guò)6800公里,運(yùn)送包裹約1.3萬(wàn)件。由于它的優(yōu)異表現(xiàn),作為這個(gè)劃時(shí)代創(chuàng)新科技的最佳“代言人”,終獲中國(guó)國(guó)家博物館永久收藏,成為在國(guó)家非常時(shí)期民生與科技相輔相成,凝結(jié)民族智慧的歷史物證。
圖3
下面我們將具體地了解一下,京東推出的此款無(wú)人配送車(chē)的技術(shù)精髓和外形亮點(diǎn)。首先,無(wú)人配送是自動(dòng)駕駛技術(shù)的擴(kuò)展應(yīng)用,務(wù)必要具有感知、決策和控制的能力。為了實(shí)現(xiàn)這配送最后“一公里”無(wú)人化的轉(zhuǎn)化升級(jí),自然先要修煉好自身的“筋骨皮”,比如要將雷達(dá)傳感器、車(chē)體的線(xiàn)控底盤(pán)和計(jì)算平臺(tái)的硬件得以完美融合。
此外,配送車(chē)輛行進(jìn)的安全穩(wěn)定高效,還要倚靠外圍通訊基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的協(xié)同配合與支持。就比如用于路線(xiàn)優(yōu)化、流程管控的大數(shù)據(jù)技術(shù),從數(shù)據(jù)捕捉到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)分析處理再到數(shù)據(jù)應(yīng)用環(huán)節(jié),掌控著運(yùn)營(yíng)配送過(guò)程中的海量數(shù)據(jù);加之云計(jì)算技術(shù),依據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)的模擬計(jì)算將社會(huì)物流資源進(jìn)行最優(yōu)配置;再利用信息傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、以及5G技術(shù)等的助力,提供實(shí)時(shí)、高速、無(wú)延時(shí)地傳輸高清視頻等數(shù)據(jù);從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的安全高效率服務(wù)。由此可見(jiàn)集成上述能力必然需要內(nèi)外共同發(fā)力才可成就。
圖4
聚焦到這款產(chǎn)品,可以說(shuō)是秀外慧中、簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。它的內(nèi)核也是集聚了近40項(xiàng)發(fā)明、實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng),其中有近20項(xiàng)已授權(quán)。這可不是徒有其表哦,大家可以通過(guò)以下各圖對(duì)于此款無(wú)人配送車(chē)進(jìn)行一次從里到外的深度了解。
圖5
圖6
圖7 車(chē)前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖
?圖8 車(chē)后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖
圖9 底盤(pán)車(chē)架示意圖
圖10 車(chē)上架示意圖
最后還是要回來(lái)說(shuō)說(shuō)它出色的顏值,外觀(guān)可是評(píng)價(jià)一項(xiàng)外觀(guān)設(shè)計(jì)中的重中之重。我們都知道,早在2017年京東618的現(xiàn)場(chǎng)早已有配送機(jī)器人開(kāi)始正式出街了,相較于那時(shí)的配送車(chē)/配送機(jī)器人,我們這款無(wú)人配送車(chē)不論從承載能力、安全穩(wěn)定以及外觀(guān)顏值都有不小的提升。不信小贏(yíng)有圖為證,來(lái)看下:
圖11 2017年“618”期間,京東配送機(jī)器人在中國(guó)人民大學(xué)順利完成首單配送任務(wù)
圖12
相比之下,我們這款無(wú)人配送車(chē),車(chē)身一改往日的棱角線(xiàn)條,周身造型增加了圓滑的流線(xiàn)型設(shè)計(jì),前臉搭載了智能顯示屏,車(chē)后設(shè)置了交互操作屏;底部的一體式車(chē)燈呈現(xiàn)一字型,看上去炯炯有神;頂部支棱起來(lái)的“千里眼順風(fēng)耳”,不僅平添了幾分智趣與可愛(ài),更為車(chē)輛的安全行駛提供保駕護(hù)航。車(chē)主體采用明亮的白色結(jié)合局部黑色、裝點(diǎn)京東標(biāo)志性的紅色。是不是感覺(jué)在京東小狗形象的配色上找到了靈感?
圖13
可以說(shuō)整體鮮明簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不僅展現(xiàn)出圓潤(rùn)可人的豐滿(mǎn)體態(tài),突出穩(wěn)重大氣的氣質(zhì)之余,還呈現(xiàn)出了時(shí)尚靈動(dòng)的現(xiàn)代感。如何?這款無(wú)人配送車(chē)是否可以擔(dān)當(dāng)整條街上最靚的仔(車(chē)載)?
(原標(biāo)題:智能無(wú)人配送車(chē)【專(zhuān)利獎(jiǎng)巡禮】)
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