“從已公開的數(shù)據(jù)來看，并未檢索到保時(shí)捷有直接布局電動(dòng)兩輪車的專利的數(shù)據(jù)。”
摘要
保時(shí)捷進(jìn)入電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域。從已公開的數(shù)據(jù)來看，并未檢索到保時(shí)捷有直接布局電動(dòng)兩輪車的專利的數(shù)據(jù)，而是通過收購兩家電動(dòng)自行車公司間接持有少量電動(dòng)兩輪車專利，而兩輪車是個(gè)專利密集型行業(yè)?？梢?，各豪華品牌，雖貴為豪門，在產(chǎn)品打造、品牌塑造等方面功力非凡，在專利布局和專利導(dǎo)航方面也會(huì)有疏失。
關(guān)鍵詞：保時(shí)捷，電動(dòng)兩輪車，知識(shí)產(chǎn)權(quán)，專利布局，專利導(dǎo)航
內(nèi)容綱要
保時(shí)捷進(jìn)入電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域;
收購的Greyp公司，專利布局如何?
收購的Fazua 公司，專利布局如何?
保時(shí)捷自身在兩輪車領(lǐng)域的專利布局又如何呢?
隨著發(fā)展新能源車的大趨勢，車界貴族保時(shí)捷也不例外，在2019年開始進(jìn)入純電動(dòng)汽車市場，先后推出了Taycan、Macan和Cayenne。大家可能想不到的是，保時(shí)捷同時(shí)也進(jìn)入了另一個(gè)不起眼的領(lǐng)域--電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域。
保時(shí)捷早在2018年購買了克羅地亞電動(dòng)自行車品牌Greyp的10%股份，并在2021年年底收購了Greyp的主要股權(quán)。今年年初，保時(shí)捷完成對(duì)德國電動(dòng)自行車廠商Fazua 公司20%股權(quán)的收購，近日更宣布將全資收購Fazua公司。由此可見，從2018年開始，保時(shí)捷就開始布局兩輪電動(dòng)車。
2021年，保時(shí)捷首次向市場推出其電動(dòng)自行車產(chǎn)品：eBike Sport (起售價(jià)約合7.1萬元人民幣)、 eBike Cross (起售價(jià)約合5.7萬元人民幣)。但從保時(shí)捷中國官網(wǎng)看，目前尚未進(jìn)入中國。
保時(shí)捷 eBike Sport, 來源：保時(shí)捷官網(wǎng)
那么問題來了，如此大的品牌，進(jìn)入兩輪電動(dòng)車市場，專利布局這塊有無前行呢?
(1)收購的Greyp公司，專利布局如何?
通過檢索，可以獲悉Greyp布局2個(gè)系列4件外觀設(shè)計(jì)，分別在EM和US布局。排除未公開的數(shù)據(jù)因素，專利布局?jǐn)?shù)量還是偏少，機(jī)構(gòu)類發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯＠麩o。
?
編輯切換為居中
添加圖片注釋，不超過 140 字(可選)
(來源：20220617檢索)
EM006917134
EM006897542
USD945330S1
USD945934S1
(2)收購的Fazua 公司，專利布局如何?
經(jīng)檢索，F(xiàn)azua已公開37件專利，布局13個(gè)區(qū)域，包含德國、歐洲、WIPO、加拿大、美國、澳洲、丹麥、西班牙、克羅地亞、匈牙利、立陶宛、波蘭與葡萄牙，如下圖所示。
(來源： 20220617檢索)
從下圖的技術(shù)脈絡(luò)來看，F(xiàn)azua 公司專利就不涉及外觀設(shè)計(jì)，有了一些技術(shù)含量，例如，所涉專利多為機(jī)構(gòu)類發(fā)明設(shè)計(jì)，其國際分類號(hào)具體分布在自行車方面的B62M、B62J、B62K和B60B。從授權(quán)情況來看，16件已授權(quán)。從布局地區(qū)看，值得注意的是，公開的數(shù)據(jù)沒有布局中國，也許中國還不是保時(shí)捷的目標(biāo)市場。
(3)保時(shí)捷自身在兩輪車領(lǐng)域的專利布局又如何呢?
截止2022年6月20日數(shù)據(jù)，保時(shí)捷全球布局2.8萬件以上，如下圖所示，前4大布局地區(qū)是德美中日。
(來源： 20220620檢索)
在業(yè)界最重視的美國，保時(shí)捷公司在以上涉及兩輪車領(lǐng)域的國際分類號(hào)B62M、B62J和B62K中未檢索到美國專利數(shù)據(jù)，在國際分類號(hào)B60B中有13件已授權(quán)關(guān)于車輪方面的專利，初步判斷，這批專利與電動(dòng)兩輪車方面無直接關(guān)系。
(20220620檢索)
綜上，從已公開的數(shù)據(jù)來看，并未檢索到保時(shí)捷有直接布局電動(dòng)兩輪車的專利的數(shù)據(jù)，而是通過收購兩家電動(dòng)自行車公司間接持有少量電動(dòng)兩輪車專利，而兩輪車是個(gè)專利密集型行業(yè)?？梢?，各豪華品牌，雖貴為豪門，在產(chǎn)品打造、品牌塑造等方面功力非凡，在專利布局和專利導(dǎo)航方面也會(huì)有疏失啊。
(原標(biāo)題：保時(shí)捷進(jìn)入兩輪電動(dòng)車市場，專利布局有無前行?)
中企檢測認(rèn)證網(wǎng)提供iso體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)查詢，檢驗(yàn)檢測、認(rèn)證認(rèn)可、資質(zhì)資格、計(jì)量校準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)一站式行業(yè)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)。中企檢測認(rèn)證網(wǎng)為檢測行業(yè)相關(guān)檢驗(yàn)、檢測、認(rèn)證、計(jì)量、校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，儀器設(shè)備、耗材、配件、試劑、標(biāo)準(zhǔn)品供應(yīng)商，法規(guī)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室軟件提供商提供包括品牌宣傳、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、新品推薦等全方位推廣服務(wù)。這個(gè)問題就給大家解答到這里了，如還需要了解更多專業(yè)性問題可以撥打中企檢測認(rèn)證網(wǎng)在線客服13550333441。為您提供全面檢測、認(rèn)證、商標(biāo)、專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)法律法規(guī)知識(shí)資訊，包括商標(biāo)注冊(cè)、食品檢測、第三方檢測機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)檢測、環(huán)境檢測、管理體系認(rèn)證、服務(wù)體系認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、版權(quán)登記、專利申請(qǐng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、檢測法、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等信息，中企檢測認(rèn)證網(wǎng)為檢測認(rèn)證商標(biāo)專利從業(yè)者提供多種檢測、認(rèn)證、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)、專利的轉(zhuǎn)讓代理查詢法律法規(guī)，咨詢輔導(dǎo)等知識(shí)。
本文內(nèi)容整合網(wǎng)站：中國政府網(wǎng)、百度百科、搜狗百科、360百科、最高人民法院、知乎、市場監(jiān)督總局 、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、國家商標(biāo)局
免責(zé)聲明：本文部分內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息整理，文章版權(quán)歸原作者所有。向原作者致敬！發(fā)布旨在積善利他，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)跟我們聯(lián)系刪除并致歉！
